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      1. 上海車展

        雅閣低配車型競爭力分析 入門中級最來勁

        2014-02-28 11:05:53 來源: PCauto 作者:黃恒樂
        手機看
        1雅閣低配競分:價格/外觀/內飾回頂部

          【太平洋汽車網 新車頻道】“起售價”是一個恒久的購車話題,相信大多數潛在買家都是在這個數額的基礎上,對比自身的預算,才開始擬定初步的可行方案。于是,各大車廠都熱衷于在原車系基礎上,增加低配車型來沖擊市場,讓更多之前未夠到門檻的潛在買家獲得一個相信愛的堅定理由。

          近日,廣汽本田雅閣新增了兩款入門配置車型,分別為2.0 LX 舒適版(售價17.98萬)和2.4 LX 舒適版(售價21.98萬)。相比之前發(fā)布的車型,九代雅閣入門配置車型在給出優(yōu)惠價的同時,削減了什么配置?相比豐田凱美瑞、日產天籟對應的入門配置車型,雅閣又有什么樣的優(yōu)勢劣勢,它的競爭力又是如何?不用等下回分解了,這就開篇吧。

        雅閣低配車型競爭力分析

        ● 入門中級車是必需品,日系三大廠均有此情結

          此前我們聊過了車壇的一件必需品——日系中級車旗艦,其中雅閣巧妙地迎合稅收政策推出3.0L V6,天籟加長車身后打造了天籟·公爵(可惜暫時削減了V6機型),凱美瑞則利用四缸機搭配電動機推出了混合動力版本。

        日系中級車旗艦的尷尬

          對于中國大陸的特殊用車氛圍而言,“買個大車倍兒體面”的思想根深蒂固,那如果預算不算特別充足呢?貌似各大廠商都“為”消費者提前想到了這點,于是此次我們聊的是另一件必需品,讓緊湊級高配的潛在買家能夠得著的中級車必需品。

        ● 新增的入門配置版本,價格殺傷力如何

        雅閣入門配置車型 與競品之價格對比
        雅閣天籟凱美瑞
        2.0 LX 舒適版17.98萬2.0 XE 時尚版17.78萬2.0E 精英版17.98萬
        ----2.0 XL 舒適版18.58萬2.0G 舒適版18.98萬
        2.4 LX 舒適版21.98萬2.5 XL 領先版20.58萬2.5G 舒適版20.98萬

          新增的雅閣2.0 LX 舒適版售價為17.98萬,配置水平與天籟2.0 XL 舒適版(18.58萬)、凱美瑞2.0G 舒適版(18.98萬)相當,對競品的威懾力是杠杠的。此外,新增的雅閣2.4 LX 舒適版售價為21.98萬,配置水平與天籟2.5 XL 領先版(20.58萬)、凱美瑞2.5G 舒適版(20.98萬)相當,對競品的威懾力較弱。

        雅閣入門配置車型 與中配版之價格對比
        新增車型現售車型售價降幅
        2.0 LX 舒適版(17.98萬)2.0 EX 豪華版(20.68萬)↘2.7萬
        2.4 LX 舒適版(21.98萬)2.4 EX 豪華版(22.98萬)↘1.0萬

        本田雅閣

        日產天籟

        豐田凱美瑞

        ● 外觀內飾些許改變,乞丐版不算“乞丐”

          外部尺寸,啥都沒變,新一代雅閣依然在長度和寬度上有優(yōu)勢,而日產天籟則在高度上有不錯表現(近年來日產的車子均走起了這個路線,變得更高了)。其實,此表格的主旨是告知大家一個有趣的現象(或許此前不少讀者已經留意過的),那就是三款日系中級車的軸距均為2775mm,誰也不多1mm不少1mm。是巧合,還是新時期的“君子協定”?

        雅閣入門配置車型 與競品之尺寸對比
        車型長度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
        本田雅閣4930184514702775
        日產天籟4868183014902775
        豐田凱美瑞4825182514802775

          外形方面,雅閣2.0LX與配置高一檔的2.0EX豪華版幾乎是一致的,LED日間行車燈/尾燈組、鋁合金輪轂樣式、鍍鉻包圍、電動天窗、電子手剎等均繼續(xù)搭載,削減部分為真皮座椅、座椅電動調節(jié)、定速巡航、倒車影像等,詳細配置對比將在第二頁的競品分析中給出。對雅閣2.0LX實車解讀有興趣的讀者,請點擊以下文章進行詳細了解,文章作者:葛磊。

        實拍雅閣2.0LX舒適版

        2014款雅閣2.0LX

        2014款雅閣2.0LX

        2014款雅閣2.0LX

        2014款雅閣2.0LX

        2014款雅閣2.0LX

        2014款雅閣2.0LX

        2014款雅閣2.0LX

          后文中,我們將看到雅閣低配動力總成的競品對比,以及三個品牌的入門型號“舒適版”的配置對比。

        2雅閣低配競分:動力/配置/結語回頂部

        ● 動力依然是現售版本,2.0優(yōu)勢微弱,2.4表現甚佳

          雖然本田并未引入2.0排量的Earth Dreams發(fā)動機,現售車型搭載的2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機,憑借V-TEC(可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng))還是或許了微弱的數據優(yōu)勢。值得一提的是,三臺2.0動力的峰值扭矩均為190Nm,也頗為默契。傳動系統(tǒng)方面,雅閣天籟都使用了節(jié)油能力較強的CVT無級變速箱,而凱美瑞則依然使用4速自動變速箱(其實并不算太大劣勢,這套變速箱的節(jié)油能力不差,就是擋位有點......)。

        雅閣入門配置2.0車型 與競品之動力對比
        車型/參數雅閣天籟凱美瑞
        發(fā)動機2.0L 直列四缸2.0L 直列四缸2.0L 直列四缸
        吸氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大功率(kW)114104109
        最大馬力(PS)155141148
        峰值扭矩(Nm)190190190
        變速箱CVTCVT4AT

        本田雅閣2.0發(fā)動機

          新世代天籟的2.5機型從V6變?yōu)橹绷兴母,這番動力對比已經完全“公平”起來了。雅閣的排量比兩款競品少0.1L,倒是這款Earth Dreams系列發(fā)動機還算爭氣,在數值上把兩位競品比了下去。至于傳動系統(tǒng)方面,凱美瑞2.5使用了6速自動變速箱,跟CVT變速箱在同一個級別上,都是甚為厚道的配置。

        雅閣入門配置2.4車型 與競品之動力對比
        車型/參數雅閣天籟凱美瑞
        發(fā)動機2.4L 直列四缸2.5L 直列四缸2.5L 直列四缸
        吸氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大功率(kW)137137135
        最大馬力(PS)186186184
        峰值扭矩(Nm)243234235
        變速箱CVTCVT6AT

        本田雅閣2.4發(fā)動機

        ● 配置對比

          2.0車型是此次雅閣新增入門配置車型的主打,因此可以看到,三款舒適版車型的配置水平各有千秋,雅閣的官方價格有著不錯的優(yōu)勢。雅閣的優(yōu)勢在于電子駐車、LED日行燈、緊急剎車預警、ANC主動降噪等,天籟和凱美瑞的優(yōu)勢在于真皮座椅、無鑰進入等。總體而言,雅閣和天籟的配置水平,比凱美瑞略高一籌。就官方售價而論,雅閣在這三款車中的優(yōu)勢較為明顯。

        雅閣入門配置2.0車型 與競品之配置對比
        車型/參數雅閣(2014款)天籟(2013款)凱美瑞(2013款)
        型號2.0 LX 舒適版2.0 XL 舒適版2.0G 舒適版
        售價17.98萬18.58萬18.98萬
        ABS+EBD
        牽引力控制--
        車身穩(wěn)定控制
        駐車制動電子駐車腳剎腳剎
        無鑰啟動/進入--
        電動天窗
        多功能方向盤
        真皮座椅--
        LED日行燈----
        自動駐車--
        節(jié)能模式--
        定速巡航------
        緊急剎車預警----
        倒車雷達影像--
        中控大屏--
        CD+音源外接
        揚聲器6個6個6個
        ANC主動降噪----
        ●=有   ○=選裝   --=無

        配置對比

          2.4車型并非此次的主打,而從配置水平看到天籟是三款車型中最高的,凱美瑞價格偏高、配置偏低,雅閣則是價格偏高、配置中等。鑒于三款車的終端優(yōu)惠都有不錯表現(特別是配置稍弱的凱美瑞),這個“價格-配置”杠桿其實很容易在終端配平。就官方售價而論,天籟性價比在三者中的確要高些。

        雅閣入門配置2.4車型 與競品之配置對比
        車型/參數雅閣(2014款)天籟(2013款)凱美瑞(2013款)
        型號2.4 LX 舒適版2.5 XL 領先版2.5G 舒適版
        售價21.98萬20.58萬20.98萬
        ABS+EBD
        牽引力控制
        車身穩(wěn)定控制
        駐車制動電子駐車腳剎腳剎
        無鑰啟動/進入----
        電動天窗
        多功能方向盤
        真皮座椅
        LED日行燈----
        氙氣大燈----
        自動駐車--
        節(jié)能模式--
        定速巡航----
        緊急剎車預警----
        倒車雷達雷達+影像--
        中控大屏--
        CD+音源外接
        揚聲器6個6個6個
        ANC主動降噪----
        ●=有   ○=選裝   --=無

        配置對比

        ● 編輯結語:

          回到開頭的“起售價”敏感話題來,廣本此次發(fā)布的雅閣入門配置車型共有兩款,而真正讓起售價產生心理突破的,當屬售價為17.98萬的“2.0LX舒適版”一款,而其也將成為雅閣車系與競品比拼的最重要一員。

        3車型參數配置對比回頂部

        車型參數配置對比

        車型圖片:雅閣 2014款 2.0 LX 舒適版雅閣 2014款 2.4 LX 舒適版
        車型信息:雅閣
        2014款
        2.0 LX 舒適版
        雅閣
        2014款
        2.4 LX 舒適版
        官方價:17.98萬(預售價)21.98萬(預售價)
        廠商:廣汽本田廣汽本田
        級別:中型車中型車
        上市時間:2014-022014-02
        發(fā)動機:2.0L L42.4L L4
        進氣形式:自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):--
        最大扭矩(N·m):--
        變速箱:CVT無級變速CVT無級變速
        車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4930×1845×14704930×1845×1470
        軸距(mm):27752775
        最高車速(km/h):200200
        官方0-100km/h加速(s):--
        實測0-100km/h加速(s):--
        實測100-0km/h制動(m):--
        工信部綜合油耗(L/100km):7.67.7
        整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里
        車身結構:三廂車三廂車
        長度(mm):49304930
        寬度(mm):18451845
        高度(mm):14701470
        軸距(mm):27752775
        前輪距(mm):15851595
        后輪距(mm):15801585
        最小離地間隙(mm):100100
        車重(kg):14951545
        車門數(個):44
        座位數(個):55
        油箱容積(L):6565
        行李廂容積(L):--
        發(fā)動機型號:--
        排量(mL):19972356
        進氣形式:自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):--
        最大功率(kW):--
        最大功率轉速(rpm):--
        最大扭矩(N·m):--
        最大扭矩轉速(rpm):--
        氣缸排列形式:直列直列
        氣缸數(個):44
        每缸氣門數(個):44
        壓縮比:--
        配氣機構:--
        缸徑(mm):--
        行程(mm):--
        發(fā)動機特有技術:--
        燃料形式:汽油汽油
        燃油標號:93號93號
        供油方式:多點電噴多點電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國IV(京V)國IV(京V)
        電動機最大功率(kW):--
        電動機最大扭矩(N·m):--
        電池支持最高續(xù)航里程(km):--
        簡稱:CVT無級變速CVT無級變速
        擋位個數:無級變速無級變速
        變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
        驅動方式:前置前驅前置前驅
        四驅形式:--
        中央差速器結構:--
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
        轉向助力類型:電動助力電動助力
        車體結構:承載式承載式
        前制動器類型:通風盤式通風盤式
        后制動器類型:盤式盤式
        駐車制動類型:電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格:215/60 R16225/50 R17
        后輪胎規(guī)格:215/60 R16225/50 R17
        備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
        接近角(°):--
        離去角(°):--
        縱向通過角(°):--
        最大爬坡度(%):--
        最小離地間隙(mm):100100
        最小轉彎半徑(m):5.85.8
        最大涉水深度(mm):--
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:-
        零胎壓繼續(xù)行駛:--
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側氣囊:
        后排側氣囊:--
        前排頭部氣囊(氣簾):-
        后排頭部氣囊(氣簾):-
        膝部氣囊:--
        ISO FIX兒童座椅接口:
        LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
        發(fā)動機電子防盜:
        車內中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):--
        無鑰匙進入系統(tǒng):--
        自動駐車/上坡輔助:
        陡坡緩降:--
        可變懸掛:--
        空氣懸掛:--
        可變轉向比:--
        前橋限滑差速器/差速鎖:--
        中央差速器鎖止功能:--
        后橋限滑差速器/差速鎖:--
        電動天窗:
        全景天窗:--
        運動外觀套件:--
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:--
        電動后備廂:--
        后備廂感應開啟:--
        真皮方向盤:--
        方向盤上下調節(jié):--
        方向盤前后調節(jié):--
        方向盤電動調節(jié):--
        多功能方向盤:--
        方向盤換擋:--
        方向盤加熱:--
        定速巡航:-
        前雷達:--
        后倒車雷達:--
        倒車視頻影像:--
        行車電腦顯示屏:--
        HUD抬頭數字顯示:--
        ECO節(jié)能模式:--
        車載冰箱:--
        真皮/仿皮座椅:--
        運動風格座椅:--
        座椅高低調節(jié):--
        腰部支撐調節(jié):--
        肩部支撐調節(jié):--
        駕駛位電動調節(jié):--
        副駕駛位電動調節(jié):--
        第二排靠背角度調節(jié):--
        第二排座椅移動:--
        后排座椅電動調節(jié):--
        電動座椅記憶:--
        前排座椅加熱:--
        后排座椅加熱:--
        前排座椅通風:--
        后排座椅通風:--
        前排座椅按摩:--
        后排座椅按摩:--
        后排座椅整體放倒:--
        后排座椅比例放倒:--
        第三排座椅:--
        前座中央扶手:--
        后座中央扶手:--
        后排杯架:--
        手動空調:--
        自動空調:--
        后排獨立空調:--
        后座出風口:--
        溫度分區(qū)控制:--
        車內空氣調節(jié)/花粉過濾:--
        氙氣大燈:--
        LED大燈:--
        日間行車燈:--
        自動頭燈:--
        隨動轉向大燈(AFS):--
        前霧燈:--
        大燈高度可調:--
        大燈清洗裝置:--
        車內氛圍燈:--
        前電動車窗:--
        后電動車窗:--
        車窗防夾手功能:--
        防紫外線/隔熱玻璃:--
        后視鏡電動調節(jié):--
        外后視鏡加熱:--
        內后視鏡自動防眩目:--
        外后視鏡自動防眩目:--
        后視鏡電動折疊:--
        后視鏡記憶:--
        后風擋遮陽簾:--
        后排側遮陽簾:--
        遮陽板化妝鏡:--
        后雨刷:--
        感應雨刷:--
        GPS導航系統(tǒng):--
        車載信息服務:--
        中控臺彩色大屏:--
        人機交互系統(tǒng):--
        內置硬盤:--
        藍牙/車載電話:--
        車載電視:--
        后排液晶屏:--
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
        單碟CD:--
        多碟CD系統(tǒng):--
        單碟DVD:--
        多碟DVD系統(tǒng):--
        揚聲器數量:--
        自動泊車入位:--
        發(fā)動機啟停技術:--
        并線輔助:--
        車道偏離預警系統(tǒng):--
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
        整體主動轉向系統(tǒng):--
        夜視系統(tǒng):--
        中控液晶屏分屏顯示:--
        自適應巡航:--
        全景攝像頭:--
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          本文作者

          黃恒樂(副主編)

          愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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