【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】繼此前我們報道過一汽-大眾將為速騰換裝獨立懸架的消息之后，近日我們又得到了更為確切的消息：從今年年底開始，一汽-大眾將為新速騰全系更換多連桿后懸。同時我們也了解到，高爾夫7暫時沒有升級多連桿后懸掛的計劃。進一步消息請繼續(xù)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)新車頻道！

速騰藍驅(qū)版

此前網(wǎng)上傳出的速騰工廠照片

　　從曝光的這張圖片來看，該車的發(fā)動機蓋上已經(jīng)掛上標(biāo)明其身份的字樣，而我們可以從發(fā)動機倉判斷這輛車應(yīng)該為1.4TSI車型，根據(jù)我們最新的消息，未來速騰全系車型都將裝配獨立懸架以增強競爭力。（我想速騰車主可能有些不淡定了）

現(xiàn)款普通版速騰后懸為扭力梁結(jié)構(gòu)

現(xiàn)款速騰GLI后懸為多連桿結(jié)構(gòu)

　　此前也有過大眾為已上市的車型更換獨立懸架的事例，2013年7月之后，大眾已為搭載各種型號發(fā)動機的全部甲殼蟲車型換裝了多連桿獨立懸架，作為大眾汽車開展配置標(biāo)準(zhǔn)化工作的一部分。目前看起來雖然速騰裝備扭力梁后懸被人詬病，但其銷量一直搶眼，大眾何意，我等猜不透。