【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月17日，紅旗E-QM5（詢底價(jià)|查參配） PLUS正式上市，新車售價(jià)20.78萬元。此前紅旗E-QM5是一款針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)推出的車型，繼3月紅旗E-QM5正式推向個(gè)人市場(chǎng)后，E-QM5系列便成為了同級(jí)別一支不可多得的重要力量，無論是To B市場(chǎng)還是To C市場(chǎng)都取得了超預(yù)期的成績(jī)。如今紅旗E-QM5在原有的2款車型基礎(chǔ)上推出了續(xù)航更長(zhǎng)的PLUS版本，這使得紅旗在純電家轎市場(chǎng)將實(shí)力大增，產(chǎn)品縱深也將被進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　新車外形基本保持現(xiàn)款紅旗E-QM5的設(shè)計(jì)，新紅旗“尚·致·意”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在其身上有了全新的演繹。作為新增車型，新車在車身配色上加入了“量子銀灰”和“紅旗紅”兩種新選項(xiàng)，整車的運(yùn)動(dòng)氣息變得更加濃厚。

　　紅旗E-QM5 PLUS前臉繼續(xù)采用直瀑式封閉格柵，內(nèi)部由豎向亮銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，增添了幾分時(shí)尚感，讓人印象尤為深刻。「夢(mèng)想激蕩、振翅飛翔」的前大燈在新車上進(jìn)行了抽象化的處理，更為簡(jiǎn)潔的同時(shí)，也呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，柔中帶剛的視覺效果。

　　新車側(cè)面采用溜背式的設(shè)計(jì)，加上十分平滑的車身線條，讓整個(gè)車的造型十分的舒展，也讓該車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.28。細(xì)節(jié)方面，新車配備了跟車身同色的門把手、外后視鏡殼和鍍鉻門邊飾條，下方搭配多輻式輪圈。

　　尾部造型和現(xiàn)款車型基本無差，但在尾門的右下方增加了“PLUS”標(biāo)識(shí)，以彰顯新款旗艦的獨(dú)特身份。

（內(nèi)飾配圖為紅旗E-QM5車型，同下）

　　紅旗E-QM5 PLUS的內(nèi)飾大體上延續(xù)了紅旗E-QM5的設(shè)計(jì)，繼續(xù)保持簡(jiǎn)約風(fēng)格，內(nèi)部布局以橫向線條見多，且擅用不同材質(zhì)搭配列裝，年輕氣息和時(shí)尚氛圍較為明顯。此外，新車保留了原有的黑色和可可棕的配色，新增了象牙白配色，檔次感和典雅感油然而生。

　　座艙靜謐、NVH出色是業(yè)內(nèi)對(duì)近些年來的紅旗新車隔音表現(xiàn)的第一印象。像紅旗E-QM5 PLUS配備的高級(jí)聲學(xué)玻璃、5層隔音結(jié)構(gòu)等都能阻斷各種噪音的傳遞，以提升車內(nèi)的駕乘舒適性。

　　10.1英寸的中控懸浮大屏是座艙內(nèi)部科技硬配的擔(dān)當(dāng)，新車采用了紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，支持在線電臺(tái)、在線音樂、OTA等功能；通過紅旗智聯(lián)APP，用戶還能全面覆蓋幾乎所有時(shí)段的空調(diào)遠(yuǎn)程控制需求，實(shí)現(xiàn)全天候的人車互聯(lián)。

　　在車輛安全方面，紅旗E-QM5 PLUS依然擁有國(guó)車標(biāo)準(zhǔn)三重保障的安全設(shè)計(jì)，其中9H高強(qiáng)籠式車身及超高強(qiáng)度鋼的大量使用讓該車具有出色的車身剛度，保證出眾的安全性之外也帶來了更好的行駛品質(zhì)；而主動(dòng)安全配置包含了像FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)提醒等配置，可以顯著地從源頭上降低事故率。

　　皮質(zhì)包裹的駕駛位座椅為用戶提供了4向電動(dòng)腰托以及通風(fēng)功能，而副駕駛也為乘客提供了4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

　　車身尺寸方面，紅旗E-QM5 PLUS的長(zhǎng)/寬/高分別為5040/1910/1569mm，軸距為2990mm。它定位中型車，但實(shí)際尺寸尤其是“超長(zhǎng)”的軸距，把它歸入中大型車也不成問題。另外，可以看到該車后門尺寸明顯大于前門，這點(diǎn)凸顯出其對(duì)后排乘坐空間的注重程度。

　　儲(chǔ)物空間方面，全車還擁有17處的儲(chǔ)物區(qū)域。除了常規(guī)的車門儲(chǔ)物箱和前排中央儲(chǔ)物箱外，副儀表板上還擁有專門放置手機(jī)的區(qū)域，后備箱也擁有高達(dá)433L的常規(guī)儲(chǔ)物空間，整體儲(chǔ)物能力大幅領(lǐng)先同級(jí)車型。

　　新車將搭載與紅旗E-QM5充電樂享版相同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率140kW。關(guān)于續(xù)航，紅旗E-QM5 PLUS電池容量由現(xiàn)款54kWh提升至81.7kWh，純電續(xù)航里程達(dá)到605km。充電版車型快充20%-80%約30min，換電版車型換電操作時(shí)間不超過1.5min。

　　人們習(xí)慣將“PLUS”后綴理解成“加大”，相比紅旗E-QM5，紅旗E-QM5 PLUS的進(jìn)步絕不僅限于“大”。從產(chǎn)品尺寸來看，新車就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中型車的姿態(tài)，“大”的修飾也是名副其實(shí)。確切地說，電池容量的提升，續(xù)航水平的飆升對(duì)于純電身份的紅旗E-QM5 PLUS而言才是最核心的升級(jí)，因此新車命名更像在告訴眾人“這是一臺(tái)‘續(xù)航PLUS’的車”。此外，紅旗E-QM5 PLUS的售價(jià)也正式突破了20萬大關(guān)，這意味著新車在定位上也將發(fā)生徹底的改變。無論如何，紅旗E-QM5是紅旗真正意義上的走向市場(chǎng)的第一臺(tái)純電家轎，無論是傾注的技術(shù)還是資源都非同小可。鑒于現(xiàn)款車型打下的良好口碑，完全有理由相信新車會(huì)再創(chuàng)輝煌。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）