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      1. 馬粉燥起來(lái)!全新馬自達(dá)6或明年上半年亮相

        2021-10-06 11:44:19 作者:何展鵬

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】一直追求運(yùn)動(dòng)操控、人車(chē)合一、人馬一體的馬自達(dá)受到了不少車(chē)迷的喜愛(ài),而全新馬自達(dá)6則是一款讓人期待的產(chǎn)品,它將誕生于RWD后驅(qū)平臺(tái),搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的全新馬6,誰(shuí)能不愛(ài)?最近全新馬6也傳來(lái)了新消息,據(jù)海外媒體報(bào)道,全新馬自達(dá)6(國(guó)內(nèi)阿特茲)或?qū)⒂?022 年上半年亮相,新車(chē)外觀方面基于馬自達(dá)VISION COUPE概念車(chē)打造,并搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),還將引入48V輕混系統(tǒng)。

        馬自達(dá)VISION COUPE

        VISION COUPE概念車(chē)

          雖然全新馬6長(zhǎng)什么樣目前還不知道,但可以看看VISION COUPE概念車(chē)解解饞。VISION COUPE概念車(chē)外觀上采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相信其是未來(lái)馬自達(dá)跑車(chē)/轎跑車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的承載者。全新魂動(dòng)Soul of Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言通過(guò)銳化元素并創(chuàng)造出一個(gè)體現(xiàn)“減法美學(xué)”的簡(jiǎn)單形式,大量的利用光陰隨動(dòng)對(duì)車(chē)身線條進(jìn)行大刀闊斧的塑造。此外,新車(chē)擁有轎跑車(chē)型經(jīng)典的“黃金比例”尺寸,前臉搭配上狹長(zhǎng)的燈組以及大尺寸盾形格柵,相當(dāng)富有層次感,側(cè)面輪廓頗有蓄勢(shì)待發(fā)且向前俯沖的即視感。

        VISION COUPE概念車(chē)

          側(cè)面上,該車(chē)車(chē)身線條的勾勒更為流暢,四門(mén)設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想到這是否會(huì)是新一代馬自達(dá)阿特茲的雛形。長(zhǎng)車(chē)頭與短車(chē)尾的設(shè)計(jì)使其擁有轎跑般的黃金比例,車(chē)身姿態(tài)兼?zhèn)淞?a class="cmsLink" target="_blank">優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)。尾部造型簡(jiǎn)潔明快,尾燈處的內(nèi)凹造型頗幾分老式跑車(chē)的韻味。此外,該車(chē)下方的雙邊共四出式排氣布局,暗示著其不俗的性能表現(xiàn)。

        馬自達(dá)VISION COUPE

        VISION COUPE概念車(chē)

        馬自達(dá)VISION COUPE

        VISION COUPE概念車(chē)

          內(nèi)飾部分,馬自達(dá)VISION COUPE概念車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格充滿了日系應(yīng)有的和風(fēng)格調(diào),其也是第二代魂動(dòng)所追求的簡(jiǎn)而美理念,簡(jiǎn)潔的方向盤(pán)與傳統(tǒng)三環(huán)設(shè)定儀表搭配恰當(dāng)好處,中控屏幕貫穿整個(gè)中控臺(tái),車(chē)內(nèi)沒(méi)有過(guò)多的實(shí)體按鍵,配合經(jīng)典不過(guò)時(shí)的木紋飾板,可說(shuō)由內(nèi)而外均再度將魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)匯發(fā)揚(yáng)的淋漓盡致。此外,全景天窗的引入也增加了車(chē)內(nèi)通透性。

        馬自達(dá)VISION COUPE

        VISION COUPE概念車(chē)

          簡(jiǎn)單了解完VISION COUPE概念車(chē),不知道大家腦海里能不能腦補(bǔ)出未來(lái)全新馬自達(dá)6的樣子?至于大家關(guān)心的動(dòng)力方面,據(jù)悉全新馬6將搭載直列6缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),配合48V輕混系統(tǒng),最大功率或達(dá)到218kW,峰值扭矩343N·m,匹配8速自動(dòng)變速箱(預(yù)計(jì)為ZF 8AT)。

          看到這里,各位馬粉或者喜歡運(yùn)動(dòng)操控的車(chē)迷,心里面是不是已經(jīng)躁動(dòng)起來(lái)?但在排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛的而今天,全新馬6不但沒(méi)有小排量渦輪化,還換上6缸發(fā)動(dòng)機(jī),這么剛的全新馬6能否滿足嚴(yán)苛的排放測(cè)試如約而至?這也是一個(gè)謎。不過(guò)相信大家和我一樣都很期待全新馬6的到來(lái),在這個(gè)電動(dòng)化時(shí)代,還能有車(chē)企推出一輛平民化、運(yùn)動(dòng)化(腦補(bǔ)出來(lái))的6缸后驅(qū)車(chē)真的不容易。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 何展鵬)

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          何展鵬 編輯

          你在欣賞路邊的風(fēng)景,我只留意路上的汽車(chē)

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            新款阿特茲來(lái)了,卻也帶來(lái)了不小的爭(zhēng)議,有人說(shuō)它并不像官方宣稱的那樣全面提升,只能算個(gè)小改款。

            推薦2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 新款阿特茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)

            人總是很容易喜歡有個(gè)性的事物,而汽車(chē)界中的奇葩——馬自達(dá)正是如此。(奇葩:比喻珍貴稀少的花卉,亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。)談及馬自達(dá),我相信不少人的腦海中,想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車(chē)顏值擔(dān)當(dāng)”。

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            說(shuō)起馬自達(dá)的阿特茲,我想大家一開(kāi)始想到的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和操控。的確,這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區(qū)別于其它同級(jí)別車(chē)型的地方,這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費(fèi)者口味的改變, 現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變,或者說(shuō),它需要變得更加均衡,所以整體來(lái)看,新款阿特茲的確進(jìn)行了一定程度的妥協(xié),而這些妥協(xié),我認(rèn)為對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事情。

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            從馬自達(dá)ATENZA到國(guó)產(chǎn)的阿特茲,在年輕消費(fèi)者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年,阿特茲每年都在進(jìn)行蛻變,每次改款都帶來(lái)了不少實(shí)質(zhì)的東西。然而隨著國(guó)內(nèi)不少中型車(chē)都進(jìn)行了換代,它們給予了阿特茲不少壓力,因此一汽馬自達(dá)在2019年推出了新款阿特茲,這次改款相比以往,不僅帶來(lái)更為動(dòng)感的外觀,內(nèi)飾也著重在質(zhì)感表現(xiàn)方面下了很大功夫。接下來(lái)就帶大家了解新款阿特茲的魅力。

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