【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月29日天津車展，威馬W6（詢底價|查參配）宣布推出living mate 3.3版本的OTA升級，此次OTA升級將包含9個項目內容，4大部分，包括無人自主泊車系統(tǒng)的升級、語音控制系統(tǒng)升級、場景優(yōu)化、車機UI優(yōu)化。

　　具體來看，新版本更新的內容將包括：

　　1、AVP無人自主泊車系統(tǒng)新增繞樁避障+側方泊車功能。

　　2、具備了APA自主泊車、RPA遙控泊車功能，有效解決非固定車位泊車痛點。

　　3、語音車控優(yōu)化，新增語音控制開關雨刮、大燈、頂燈、后視鏡。

　　4、新增“一句三連”功能：可以一句話連續(xù)執(zhí)行三個指令。（例：“打開天窗、打開雨刮器、打開車窗”）

　　5、SOA官方預設場景由5個增加到9個，新增“充電提醒”、“空氣凈化”、“表白”、“影院模式”。

　　6、SOA場景卡片支持自定義背景圖片，進一步滿足個性化需求。

　　7、SOA新增場景遙控運行，可以通過手機直接遙控運行場景，提升場景使用的便利性。

　　8、SOA場景能力新增超過20項，涵蓋多媒體（音樂、視頻、錄音）、導航、全景、電話、氛圍燈等內容。

　　9、車機UI美化，新增極光背景。

　　作為一款20萬級別的中型SUV，威馬W6以量產(chǎn)前沿技術為導向，從宇航科技設計、人機交互到無人駕駛能力等方面所打造。我們再來回顧一下車型信息。

　　威馬W6外觀設計與之前威馬EVOLVE高度相似，新車前臉十分簡潔，采用封閉式前進氣格柵，搭配貫穿車頭的日間行車燈，整個前臉更顯個性科幻。此外，新車前大燈組下方運用黑色飾條營造出淚眼的造型，提高了車頭的辨識度。

　　威馬W6是中國首款可實現(xiàn)特定場景無人駕駛的車型，也是國內首款基于云端，搭載“無人自主泊車系統(tǒng)”的車型。威馬W6采用了全新電子電氣架構，搭載了7納米制程的車規(guī)級高通8155芯片以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器，借助百度Apollo平臺的百萬級云算力，威馬W6在感知力、智能化、自我進化力三方面達到了新高度。

　　威馬W6搭載的“無人自主泊車系統(tǒng)”分為HAVP（自主學習泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩種無人駕駛泊車場景。HAVP簡單理解為使用固定路線進行無人駕駛泊車，多為家或公司這種起點與終點路線都固定的泊車場景，需要人工演示泊車路線，車輛會通過5個77GHz毫米波雷達、6個攝像頭及12個超聲波雷達記錄相關數(shù)據(jù)并傳至云端服務器，之后便可通過手機操作車輛無人駕駛泊入/泊出車位；而PAVP可實現(xiàn)在公共場所停車時自動尋找車位，無固定路線場景的無人駕駛，包括自動上下停車樓等復雜尋車位路線，真正實現(xiàn)高頻停車場景下的無人駕駛能力。

　　動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率160kW、最大扭矩225N·m，續(xù)航里程則有520km/620km兩種可選。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）