【太平洋汽車網 新車頻道】覺得現(xiàn)款的奔馳S400混動版還不夠省油？不用愁，消息指奔馳將于9月的法蘭克福車展上發(fā)布一款S500 Hybrid Plus車型，采用插電式混合動力系統(tǒng)的它能更多地依靠電力行駛，旨在追上由保時捷Panamera創(chuàng)下的D級豪華轎車最低油耗記錄。

　　保時捷Panamera S E-Hybrid的碳排放量為71g/km，為該級別目前的最低，不過將很快成為過去，因為奔馳計算得出S500 Hybrid Plus的這個數(shù)值為70g/km，以1g的微弱優(yōu)勢勝出；而碳排放換算成油耗則是3.1L/100km，比普銳斯還低！

　　當然，為了容納插電混動車型特有的巨大電池組，S500 Hybrid Plus的乘坐/運載空間就必須稍微縮點水了；配合純電動模式“E-Drive”，可以讓它身上搭載的/與S400 Hybrid一樣的V6內燃機更少地運轉起來，從而達到節(jié)油的目的。

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