【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】4月4日，梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布全新純電旗艦EQS的動(dòng)力參數(shù)。新車(chē)基于EVA電動(dòng)汽車(chē)架打造，定位于中大型旗艦純電轎車(chē)，并將推出EQS450+、EQS580 4MATIC+兩款車(chē)型，最大功率將達(dá)到245-385kW，最大續(xù)航里程將達(dá)到770km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。此外，新車(chē)將于4月15日全球首發(fā)，隨后8月正式開(kāi)啟銷售。

　　動(dòng)力上，新車(chē)將推出單電機(jī)后驅(qū)版的EQS450+和雙電機(jī)四驅(qū)版的EQS580 4MATIC+，最大功率分別為245/385kW，峰值扭矩分別為568/855N·m；同時(shí)，所有EQS在后橋都有一個(gè)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)eATS，而4MATIC四驅(qū)車(chē)型的前橋上還有另一個(gè)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　同時(shí)官方表示，奔馳EQS 450+的百公里的平均電耗為19.1-16.0kWh，EQS 580 4MATIC+的百公里平均電耗為20.0-16.9kWh，配合90/107.8kWh的電池組（12組電池模塊構(gòu)成），最大可實(shí)現(xiàn)770km純電續(xù)航（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。此外，奔馳還表示全新的電池組經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，鎳鈷錳的占比已調(diào)整至8:1:1，可提供10年/25萬(wàn)公里的質(zhì)量保證。

　　充電系統(tǒng)上，奔馳EQS最大可支持200kW快充，15分鐘即可補(bǔ)充續(xù)航300km；同時(shí)還支持Mercedes Me Charge計(jì)劃（充電服務(wù)），其中EQS只要達(dá)到認(rèn)證的充電樁無(wú)需任何身份驗(yàn)證，只要架上充電槍即可開(kāi)始充電。而未來(lái)全球?qū)⒂谐^(guò)50W個(gè)支持Mercedes Me Charge的充電站，其中歐洲就擁有20萬(wàn)個(gè)，同時(shí)EQS自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)也會(huì)清楚的標(biāo)注充電站是否支持Mercedes Me Charge計(jì)劃。

　　從此前的諜照可以看出，新車(chē)采用多橫幅式的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，配搭銳利的前大燈，碩大的品牌LOGO置于中部位置。

　　溜背式尾部設(shè)計(jì)有別于傳統(tǒng)的三廂版轎車(chē)，整體線條流暢平緩，試圖營(yíng)造強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　新一代MBUX Hyperscreen車(chē)機(jī)系統(tǒng)是由一整塊曲面玻璃覆蓋，從左側(cè)A柱一直延伸至右側(cè)A柱（長(zhǎng)度為141cm，體驗(yàn)面積為2432.11平方厘米）；同時(shí)除了超大尺寸外，其將原本分開(kāi)布局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂(lè)屏（新增）、空調(diào)通風(fēng)口全部無(wú)縫地融合在一起，實(shí)現(xiàn)了前所未有的設(shè)計(jì)美學(xué)。

　　核心處理芯片上，新一代MBUX Hyperscreen車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載了8核CPU處理器、24Gb RAM（內(nèi)存條）、每秒46.4 Gb 的RAM內(nèi)存帶寬、多個(gè)攝像頭以及1個(gè)光學(xué)傳感器。此外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還搭載了更多人工智能功能。奔馳表示：原本的MBUX系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)一些功能，需要用戶進(jìn)行多個(gè)步驟，而現(xiàn)在MBUX Hyperscreen所搭載的AI人工智能可提前理解用戶的需求，減少交互步驟。　　

　　EQS的內(nèi)飾采用玫瑰金裝飾條把中控上方的空調(diào)出風(fēng)口與兩側(cè)門(mén)板連接起來(lái)，對(duì)駕乘人員形成環(huán)抱式的觀感，并與奔馳近年擅長(zhǎng)的氛圍燈相呼應(yīng)。普通版的豎屏內(nèi)飾就運(yùn)用了大面積木紋飾板，輔以密集的豎狀銀色線條，精致而又不落俗套。而方向盤(pán)的設(shè)計(jì)則使用了家族式的三輻式造型，并使用了觸摸式的多功能按鍵，此前已經(jīng)在部分新S級(jí)和E級(jí)身上出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）