【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】針對(duì)2021年315晚會(huì)曝光的長(zhǎng)安福特旗下車型所搭載的干式雙離合變速器進(jìn)水生銹問題，長(zhǎng)安福特官方做出回應(yīng)，其表示將對(duì)存在此問題的變速器提供免費(fèi)維修。

　　長(zhǎng)安福特：對(duì)于此問題給消費(fèi)者使用和體驗(yàn)造成的困擾與不便深感抱歉，在此我們鄭重承諾，對(duì)存在此問題的變速器，提供免費(fèi)維修，確?？蛻魸M意。長(zhǎng)安福特一直致力于讓消費(fèi)者更有信心、更為安心、更加省心地享受用車生活。這個(gè)初衷不會(huì)改變。我們也會(huì)努力持續(xù)提升我們的服務(wù)體系和管理，并將及時(shí)通報(bào)此事解決進(jìn)展。   

　　據(jù)央視報(bào)道，2020年7月，安徽宣城車主王先生開了六年一直正常使用的福特翼搏，突然出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況，行駛過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫。

　　蕪湖福禧4S店的維修人員拆解檢查很快找到故障原因。王先生表示：“因?yàn)檫M(jìn)水導(dǎo)致變速箱生銹。4S店始終認(rèn)為導(dǎo)致變速箱進(jìn)水的原因是王先生使用不當(dāng)，福特翼搏的質(zhì)保期是三年或者10萬公里，王先生的車過了質(zhì)保期，16000多元的維修費(fèi)用需要他自己承擔(dān)。

　　陳先生開了六年的福特翼搏，同樣在正常行駛時(shí)，變速箱出現(xiàn)異響，失去動(dòng)力。4S店很快就找到了故障原因。福特翼搏車主陳先生說：“他們一口咬定是我涉水了，車子經(jīng)過水泡之后導(dǎo)致變速箱生銹。”

　　2019年5月，張先生開了兩年的福特?？怂?/a>突然失去動(dòng)力。4S店檢查后得出了變速箱進(jìn)水的結(jié)論。

　　有車主們?cè)谙窜嚂r(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有水漬，車輛沖水過程中，水會(huì)沿著風(fēng)擋玻璃流到位于風(fēng)擋下方的集雨板內(nèi)，正常情況下水會(huì)沿著集雨板流出車外。

　　但車主發(fā)現(xiàn)，由于車輛的集雨板縫隙并不是完全密封的，會(huì)有大量水順著縫隙流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，而且水流的下方剛好是變速箱的上散熱口以及變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處。

　　這個(gè)原因?qū)е赂墒?a class="cmsLink" target="_blank">雙離合變速箱進(jìn)水的嗎？記者來到了位于廈門的豐駿4S店進(jìn)行調(diào)查，陳先生的車曾在這里一年內(nèi)被兩次診斷為涉水故障。在記者的不斷追問下，維修主管終于道出了實(shí)情，這款轎車的集雨板確實(shí)存在問題。

　　豐駿福特4S店維修人員：“集雨板有一個(gè)洞，如果不堵的話，水從這里往下滴，這個(gè)位置下來只有一個(gè)點(diǎn)，會(huì)滴到結(jié)合處，其它地方不會(huì)滴到結(jié)合處，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接的一條縫。”

　　原來，4S店讓車主自費(fèi)維修變速箱的同時(shí)，悄悄補(bǔ)上了集雨板上的漏點(diǎn)。明明是設(shè)計(jì)缺陷，各地的4S店竟然不約而同地把責(zé)任全推到了車主身上，蒙騙車主自費(fèi)維修變速箱。而更讓記者難以置信的是，針對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，早在2020年3月份，廠家就有了解決方案。一名4S店工作人員告訴記者，福特廠家給他們下達(dá)的解決方案屬于內(nèi)部通告。豐駿福特4S店維修人員：“那個(gè)縫我已經(jīng)重新給換了一個(gè)新的密封墊，不會(huì)再進(jìn)水進(jìn)去了。”

　　明明一個(gè)密封墊和一個(gè)防水頭就能解決干式雙離合變速箱進(jìn)水的問題，竟然沒有任何一家4S店如實(shí)告知車主，顯然，對(duì)于變速箱為什么會(huì)進(jìn)水，福特廠家和各家4S店早已心知肚明。至于為何不會(huì)主動(dòng)告知車主，長(zhǎng)安福特客戶關(guān)系中心劉經(jīng)理認(rèn)為這個(gè)故障不是設(shè)計(jì)缺陷，只屬于小概率事件。

　　長(zhǎng)安福特客戶關(guān)系中心劉經(jīng)理說：“那個(gè)設(shè)計(jì)是從兩邊排走的，會(huì)不會(huì)有大量的雨水從集雨板進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，有個(gè)別的案例，但不是很多，確實(shí)有個(gè)別案例。”

　　按照長(zhǎng)安福特的解決方案，出現(xiàn)相應(yīng)故障的車輛在維修時(shí)會(huì)悄悄進(jìn)行補(bǔ)救，但還在正常使用車輛的車主，并不知道車輛存在這樣的安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）