【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田計(jì)劃于2022年將蘭德酷路澤（Land Cruiser）200系列正式退出美國(guó)市場(chǎng)。

　　根據(jù)美國(guó)某豐田經(jīng)銷商表示：“隨著2021款蘭德酷路澤將是現(xiàn)款200系列車型的最終版本，而到2022年200系列也將迎來(lái)正式停產(chǎn)，屆時(shí)豐田暫時(shí)也不會(huì)引入全新一代車型（300系列）；不過(guò)這臺(tái)頗有歷史的車型并不會(huì)停滯不前，在未來(lái)的某一天或者又重新登錄美國(guó)市場(chǎng)。”

　　豐田其實(shí)在很早之前就想將蘭德酷路澤（Land Cruiser）退出美國(guó)市場(chǎng)，或許糟糕的銷量是主要原因。據(jù)悉，豐田2019年在美僅售出了3536輛蘭德酷路澤，這占豐田去年在美國(guó)售出的240萬(wàn)輛車的很小一部分。

　　同時(shí)蘭德酷路澤的目前排放的指標(biāo)對(duì)于美國(guó)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)也是一個(gè)棘手問(wèn)題，或許未來(lái)300系列重新登陸美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候很大概率將采用混合動(dòng)力總成，以滿足法規(guī)。

　　值得一提的是，蘭德酷路澤（Land Cruiser）目前在美的起售價(jià)為85515美元（折合人民幣55.81萬(wàn)元）。

　　近日，我們從海外社交網(wǎng)絡(luò)上獲取了一組新一代豐田蘭德酷路澤（詢底價(jià)|查參配）Land Cruiser（代號(hào)300系列，也就是陸地巡洋艦）路試諜照。據(jù)悉，新車將采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，較現(xiàn)款更為大氣時(shí)尚，而動(dòng)力或推出搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版和3.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)版。此外，新車或于2021年4月全球首發(fā)。

　　雖然諜照包裹較為嚴(yán)實(shí)，不過(guò)我們還是可以看出新車線條較現(xiàn)款更為方正，因此可以推斷其外觀將更為“霸氣”。此外，新車也將繼續(xù)搭載非承載式車身，并配備出色性能的四驅(qū)系統(tǒng)，而車身長(zhǎng)度較現(xiàn)款200系列略有縮小，但寬度一致；不過(guò)重量因加入了混動(dòng)總成，將比現(xiàn)款更重，不過(guò)其動(dòng)力表現(xiàn)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)款，其牽引力就超過(guò)3674kg。

　　豐田澳大利亞分公司銷售和營(yíng)銷副總裁肖恩·漢利（Sean Hanley）在接受媒體采訪時(shí)表示：“未來(lái)無(wú)論我們推出什么樣的蘭德酷路澤，都有能力保證其同級(jí)別中優(yōu)秀的越野能力，甚至超過(guò)現(xiàn)款更多，絕不會(huì)降低陸地巡洋艦的水準(zhǔn)。”

　　不過(guò)，預(yù)計(jì)全新豐田蘭德酷路澤的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)有些變化，現(xiàn)款蘭德酷路澤（LC200）提供4.0L V6、4.6L V8、5.7L V8這些大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，極其穩(wěn)定可靠是它們共有的特點(diǎn)，而且即便是入門的4.0L也能為這款中大型硬派SUV提供足夠的動(dòng)力，這讓LC200成為越野發(fā)燒友、地質(zhì)科考隊(duì)等群體的最愛。不過(guò)由于排放政策和“咖啡法則”等因素，大排量車型的生存日益艱難，從前的大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)?huì)被3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)取而代之；另外，新車也會(huì)引入3.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)總成。

　　此外，基于新一代蘭德酷路澤開發(fā)的雷克薩斯LX，則將在2022年發(fā)布，屆時(shí)將采用相同的動(dòng)力總成。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）