【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】我們從領(lǐng)克官方獲悉，旗下首款純電動汽車——領(lǐng)克ZERO（詢底價|查參配） concept量產(chǎn)車開啟動態(tài)測試。根據(jù)相關(guān)消息，該車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，將于2021年量產(chǎn)上市，續(xù)航將突破700km。

　　本次動態(tài)測試包括了麋鹿測試以及賽道測試。在麋鹿測試中，領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車通過麋鹿測試的最高時速大于80km/h。而在賽道測試中，領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車的百公里加速時間小于4秒。與此同時，工程師也將根據(jù)領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車的賽道測試，持續(xù)優(yōu)化領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車的懸架剛度、轉(zhuǎn)向齒比等技術(shù)細節(jié)，從而提升整車的動態(tài)表現(xiàn)。

　　基于SEA浩瀚架構(gòu)而來的領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車，有著50:50 重量分配，以電池為中心，采用專屬的高性能純電底盤。目前官方尚未公布該車的詳細動力參數(shù)，

　　此前領(lǐng)克ZERO concept曾在北京車展亮相。當時領(lǐng)克ZERO concept已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車的形態(tài)。在它身上你找不到過多浮夸的設計，整體設計語言與時下的領(lǐng)克車型較為接近，車頭分體式大燈得到了保留，兩邊外凸的日間行車燈依舊奪目。

　　新車定位是一款純電豪華轎跑，從車身側(cè)面也能看出，新車擁有流暢的車身造型，并且采用了隱藏式門把手設計。值得一提的是，新車將配備更顯動感的無框設計，同時還擁有彰顯豪華的智能電動車門。

　　得益于較短的前后懸設計，四個車輪更貼近車身的四個角落，配合前低后高的車身姿態(tài)，展示出極強的運動感。

　　新車采用了五輻式風刀輪圈，設計師還對其進行了雙色噴涂，在降低風阻的同時也為新車帶來更強的時尚氣息。

　　和眾多新能源汽車一樣，新車采用了貫穿式尾燈設計，但為了彰顯個性，尾燈組內(nèi)部加入了豎置放立的水晶燈塊，讓尾燈組變得立體起來。此外，牌照為找采用了內(nèi)凹設計，搭配后保險杠兩邊獨特的設計，整個車尾充滿層次感。

　　稍顯遺憾的是，新車并沒有公布內(nèi)飾設計，但新車的亮點不僅僅是高顏值的外觀造型，官方在發(fā)布會也明確表態(tài)：我們不做無聊的智能電動車。ZERO概念車百公里加速時間為3.9秒，操控方面也不用擔心，新車配備全自動調(diào)節(jié)的空氣懸掛，更關(guān)鍵的是新車擁有超700km的NEDC續(xù)航里程表現(xiàn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）