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      1. 一汽-大眾電動版“邁騰”預(yù)下線 或2022年首發(fā)

        2020-12-06 18:12:54 作者:熊睿鋒

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,根據(jù)其他媒體報道,一汽-大眾代號為VW413/1CN_B的全新車型在佛山工廠預(yù)批量中心試制下線。根據(jù)現(xiàn)場的圖片來看,新車或為ID.SPACE VIZZION概念車的量產(chǎn)版,定位于中型轎車,同樣基于MEB平臺打造,未來或成為電動版“邁騰”。此外,新車最早于2022年全球首發(fā),2023年上市。

        一汽-大眾代號VW413/1CN_B車型試制下線

          同時,一汽-大眾佛山工廠也將為VW413/1CN_B全新車型進(jìn)行技術(shù)廠房升級,預(yù)計年產(chǎn)量能新增10萬輛。

         
        ID.SPACE VIZZION概念車回顧

        2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

          外觀部分,新車采用了ID.系列扁平式車身設(shè)計理念,整體輪廓狹長而優(yōu)雅,而且其風(fēng)阻系數(shù)也僅為Cd=0.24,根據(jù)大眾官方描述:“大眾將ID. Space Vizzion定義為一種全新的跨界車型,其外觀的設(shè)計靈感來源于大型GT車型(Gran Turismo)與SUV車型,既有前者的優(yōu)秀空氣動力學(xué)特性,又有后者的寬大空間”。

        2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

          前臉部分,新車?yán)靡粭l橫跨前臉的白色LED燈帶將兩側(cè)IQ Light LED矩陣大燈連接起來;下方處,則巧妙的將蜂窩狀格柵和LED日行燈相結(jié)合,簡約又不失時尚,而在點亮?xí)r有著豐富的動態(tài)效果。此外,為了進(jìn)一步加強(qiáng)空氣動力學(xué),新車還大量的在引擎蓋、保險杠以及車頂處進(jìn)行了特殊設(shè)計。

        2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

          側(cè)面,新車取消了常規(guī)的車門把手,取而代之的是帶有發(fā)光的觸摸面板,根據(jù)官方資料顯示,該面板設(shè)計除了降低空氣阻力外,還支持更先進(jìn)的無鑰匙監(jiān)測系統(tǒng),一旦當(dāng)駕駛員攜帶智能手機(jī)或車輛鑰匙接近時,它們就會亮起并解鎖。而下方的22英寸鋁合金輪轂也進(jìn)行了空氣動力學(xué)優(yōu)化,類似渦輪狀的樣式和與輪轂齊平的布局,可避免行駛中車身周圍的氣流中斷。

        2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

          來到尾部,與車頭一樣,搭載貫穿式LED尾燈組,內(nèi)嵌的X型燈腔,點亮后辨識度極高;而上方的車頂擾流板像橋梁一樣跨過車頂,并在底部向外敞開,從而使空氣既可以在擾流板的上方也可以在其下方流動。

        2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

        2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

          進(jìn)入車內(nèi),ID. Space Vizzion的較以前亮相的概念車,其設(shè)計和用料更接近量產(chǎn)化。據(jù)悉,新車?yán)昧嗽鰪?qiáng)現(xiàn)實技術(shù)(AR)將行駛信息投影在擋風(fēng)玻璃上以取代傳統(tǒng)儀表盤,下方小塊屏幕只是輔助顯示;而中控則采用了15.6英寸獨立懸浮屏,負(fù)責(zé)顯示信息娛樂、導(dǎo)航、舒適配置、在線功能以及車輛設(shè)置等。

        2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

        2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

          座椅方面,目前概念車為四座布局,而座椅造型也十分時尚,并采用了AppleSkin的全新環(huán)保材料,此外官方表示未來量產(chǎn)車型更多的是采用5座版本。

        2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

          動力部分,新車將提供后驅(qū)版和四驅(qū)版車型,其中后驅(qū)版將搭載一臺最大功率為205kW(279PS)的電動機(jī);四驅(qū)版則在前橋處增加一臺最大功率較小的驅(qū)動電機(jī),整車最大功率為265kW(360PS),0-96km/h加速時間可到5秒以內(nèi),最高車速為175km/h(電子限速)。

          巡航上,新車則搭載了一塊容量為82kW·h的動力電池,WLTP工況下可為車輛提供約560km的續(xù)航里程;而在EPA工況下續(xù)航里程則為483km。

        (文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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