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        全新國(guó)產(chǎn)高爾夫?qū)⒂?023年換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
        

        

        
2020-08-03 15:45:21

作者：熊睿鋒



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】雖然7月28日全新一代一汽-大眾高爾夫在佛山工廠迎來(lái)了首發(fā)，但根據(jù)可靠消息，首批車(chē)型動(dòng)力依然搭載現(xiàn)款的EA211 1.4T和1.2T引擎，而海外版EA211 Evo 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)在2023年國(guó)產(chǎn)高爾夫中期改款后搭載。
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        　　根據(jù)相關(guān)信息，搭載全新的EA211 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)已從2019年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，但目前還處于內(nèi)部測(cè)試階段。據(jù)悉，EA211 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)主要在GPF (汽油顆粒捕捉器)布局的變化，將GPF和三元催化器合二為一，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單且捕捉效率更高，可以滿(mǎn)足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
        　　不過(guò)雖然可滿(mǎn)足更高的排放，但最大功率與峰值扭矩依然持平舊款。（再看看本田的地球夢(mèng)引擎因?yàn)閲?guó)六排放，飛度都不再“超跑”！）
        2023年上市 高8全新發(fā)動(dòng)機(jī)最新消息
        　　此外，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的EA211 Evo引擎將不會(huì)是目前已在海外使用的1代版本，而是直接進(jìn)入EA211 Evo 2（第二代）版本，最快將于2022年國(guó)產(chǎn)，時(shí)間上將與歐洲同步。
        2023年上市 高8全新發(fā)動(dòng)機(jī)最新消息
        　　值得一提的是，大眾EA211 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)都將支持匹配48V電氣系統(tǒng)，協(xié)同BSG皮帶式啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、48V鋰離子電池以及48V-12V的DC/DC轉(zhuǎn)換器，可實(shí)現(xiàn)更快的動(dòng)力響應(yīng)速度、動(dòng)能回收以及更低的油耗；而所有匹配48伏輕混系統(tǒng)的車(chē)型在尾標(biāo)上都會(huì)以eTSI作為區(qū)分。
        （文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）
        

        


        


        

        



        

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