亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        保時(shí)捷Taycan家族第四位成員今晚公布價(jià)格
        

        

        
2020-06-29 00:10:33

作者：宋楓樺



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時(shí)捷Taycan基礎(chǔ)版車型將于今晚發(fā)布，并且同時(shí)會(huì)公布中國市場(chǎng)的官方指導(dǎo)售價(jià)。基礎(chǔ)版車型預(yù)計(jì)采用后驅(qū)行駛，電池容量或許更小，但續(xù)航卻可能更長，并且起售價(jià)有望低于100萬元人民幣。
        本文配圖為Taycan Turbo
        　　熟悉保時(shí)捷的車迷們都知道，保時(shí)捷的車看尾標(biāo)就知道動(dòng)力等級(jí)，車名后什么都沒有的，意味著這是一臺(tái)最便宜的基礎(chǔ)版車型。
        　　保時(shí)捷的研發(fā)負(fù)責(zé)人Michael Steiner此前在接受媒體采訪時(shí)表示：“保時(shí)捷Taycan將有一個(gè)后輪驅(qū)動(dòng)版本，帶有一個(gè)較小的電池，使它在價(jià)格上更具性價(jià)比，它將吸引居住在天氣條件較好地區(qū)，同時(shí)不需要全輪驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)群體。預(yù)計(jì)新車未來12個(gè)月內(nèi)可到貨。”此外，Steiner還特別提到了中國，中國可能是第一個(gè)獲得入門級(jí)Taycan的國家。
        　　目前Taycan有4S和Turbo兩款車，性能取向的Taycan Turbo不必提了，Taycan 4S起售價(jià)144.80萬，配備79.2 kWh電池組和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率可達(dá)390kW (530PS)，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可行駛405km，可在3.8秒內(nèi)完成0-96km/h的加速，最高時(shí)速為250km/h。
        　　預(yù)計(jì)Taycan基礎(chǔ)版車型預(yù)計(jì)采用后驅(qū)行駛，電池容量或許更小，但動(dòng)力削弱后，續(xù)航卻可能更長，并且起售價(jià)有望低于100萬元人民幣。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋楓樺）
        

        


        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          


















          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          出手即是巔峰 試駕保時(shí)捷Taycan Turbo S
          

          如果你還對(duì)未來電動(dòng)車時(shí)代沒有信心，那是因?yàn)槟銢]有開過保時(shí)捷Taycan Turbo S。
          

          

          




          為電動(dòng)車正名 測(cè)試保時(shí)捷Taycan Turbo
          

          Taycan的出現(xiàn)讓對(duì)電動(dòng)車嗤之以鼻的人開始重新審視自己對(duì)運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，說它是一部為電動(dòng)車正名的作品完全不過分。
          

          

          




          電動(dòng)車時(shí)代的駕駛樂趣 試駕保時(shí)捷Taycan 4S
          

          保時(shí)捷Taycan 4S用上了保時(shí)捷幾乎所有的黑科技，足以讓我審視之前所有接觸過的電動(dòng)車。在曾經(jīng)的那個(gè)時(shí)代，大排量、自然吸氣...
          

          

          




          解讀保時(shí)捷Taycan 品牌的下一個(gè)圖騰
          

          我們正處于一個(gè)新時(shí)代的開端，也許不久的將來，電力驅(qū)動(dòng)將會(huì)取代所有的內(nèi)燃機(jī)，雖然保時(shí)捷早已經(jīng)證明，電力與機(jī)械之間并沒有沖突，但喜歡駕駛的人總會(huì)焦慮，“我們一直鐘愛的駕駛樂趣是否也會(huì)隨之消逝”，保時(shí)捷Taycan將會(huì)為此帶來答案。保時(shí)捷對(duì)于Taycan定義是——保時(shí)捷跑車的魅力是如何以及用怎么樣的駕駛理念來延續(xù)至未來。
          

          

          




          最快零百加速2.8秒!盤點(diǎn)將上市的豪華電動(dòng)車
          

          2019年，如果一個(gè)主流車企還沒提出自己的電動(dòng)化戰(zhàn)略，那么只有兩種可能，要么是倒閉了，要么是快要倒閉了。在過去的1-2年里，主機(jī)廠們爭(zhēng)先恐后立下flag，準(zhǔn)備在電動(dòng)化時(shí)代大干一場(chǎng)。
          

          

          




          電動(dòng)也可以一樣性感 試駕保時(shí)捷Taycan 4S
          

          在洛杉磯試駕保時(shí)捷Taycan 4S后，足以讓我重新審視之前所有接觸過的電動(dòng)車。
          

          

          




          有人錢真多！保時(shí)捷Taycan中國訂單已破萬
          

          有近1萬名中國車主正準(zhǔn)備喜提新車...
          

          

          




          第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比評(píng)測(cè)(動(dòng)態(tài)篇)
          

          我們對(duì)開拓者、漢蘭達(dá)等四款七座SUV車型的靜態(tài)方面已經(jīng)進(jìn)行了全面對(duì)比，我們一起來看看這四款車的一個(gè)綜合動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。
          

          

          




          第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比測(cè)試
          

          第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比測(cè)試
          

          

          




          江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析
          

          豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？