亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        2020粵港澳車展：國產(chǎn)全新飛度CROSSTAR
        

        

        
2020-06-20 08:42:53

作者：熊睿鋒



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020粵港澳車展于6月20日正式開幕，在展會上我們太平洋汽車前方團隊拍攝到了國產(chǎn)全新一代飛度CROSSTAR。據(jù)悉，廣汽本田已經(jīng)發(fā)布了國產(chǎn)第四代飛度的實車，包括飛度Sport和飛度CROSSTAR兩種車型。
        2020粵港澳車展：國產(chǎn)全新飛度CROSSTAR
        2020粵港澳車展：國產(chǎn)全新飛度CROSSTAR
        2020粵港澳車展：國產(chǎn)全新飛度CROSSSTAR
        2020粵港澳車展：國產(chǎn)全新飛度CROSSSTAR
        　　與Sport版第四代飛度相比，飛度CROSSSTAR車型的底盤離地間隙更大，外觀加入不少跨界風格的套件，包含黑色塑材質(zhì)的輪眉、前后保險杠護板以及車頂行李架等，而且輪轂造型更加動感。該車長寬高為4090/1725/1567mm，軸距為2530mm，其中寬度和高度比普通版分別大了31mm和30mm。
        國產(chǎn)全新飛度實車內(nèi)飾 配Honda SENSING
        2020粵港澳車展：國產(chǎn)全新飛度CROSSTAR
        國產(chǎn)全新飛度實車內(nèi)飾 配Honda SENSING
        　　內(nèi)飾與海外版車型相比，國產(chǎn)車型內(nèi)飾整體設計基本一致，包括中控顯示屏、液晶儀表盤、雙色內(nèi)飾、雙輻式方向盤等均得以保留。但海外版車型配備的電子手剎在國產(chǎn)車型上換成了傳統(tǒng)機械式手剎。
        　　動力方面，國產(chǎn)第四代飛度將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率96kW（131PS）,預計繼續(xù)匹配CVT無級變速箱，油耗申報值為5.2-5.6L/100km。據(jù)悉，后續(xù)混動版車型也可能引入國內(nèi)。
        （文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
        

        


        


        

        



        

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          


















          

          





          

          

          

          

          

          
相關閱讀

          

          


          

          
點擊加載更多

          

          

          

          




          小“萌獸”，誰不愛？ 搶先實拍國產(chǎn)第四代飛度
          

          近日，廣汽本田在北京、上海、廣州三地舉辦了面向普通消費者的新車鑒賞活動。
          

          

          




          縱橫車市十六載 四代飛度的“寂寞”？
          

          這個寂寞，是“四代飛度”的寂寞，也是“四代”飛度的寂寞。
          

          

          




          從買菜到“超跑” 這十年飛度發(fā)生了什么？
          

          從第一代飛度GD3到現(xiàn)在的第三代飛度GK5，飛度已經(jīng)在國內(nèi)走過了16個年頭。本次我有幸從同事手里拿到三臺車，第一臺是2011款的GE8，另外兩臺分別是前期型GK5以及剛經(jīng)歷中期改款的GK5。
　　較為遺憾的是，那時候還叫“廣州Honda”生產(chǎn)的第一代本田飛度GD3我們并沒有拿到，希望日后有機會能與GD3再次親密接觸一番。那么飛度是如何從“買菜車”變成“超跑”的呢？這十年，飛度由GE8換代到GK5，它真的是全方位進化了嗎？
          

          

          




          新潮還是實用？長安逸動XT對比本田飛度
          

          有人說兩廂小車的市場份額不斷被小型SUV侵蝕，想想確實如此，SUV車型顯大一些、通過性更有優(yōu)勢、空間也更優(yōu)；所以汽車廠商更愿意去推出新的SUV車型。但不可否認，兩廂小車仍有它的優(yōu)勢——操控比SUV車型要好，在同一配置水平下兩廂小車的價格更低。所以問題來了，手里預算有8萬元，你會選擇哪款兩廂小車呢？
          

          

          




          飛度養(yǎng)車成本解析 易保養(yǎng)/省油/馬力大
          

          養(yǎng)豬種樹鋪馬路，勤儉持家開飛度。想必，玩車的你都能對這句順口溜倒背如流了吧。廣汽本田飛度作為7.38-10.28萬的售價區(qū)間內(nèi)：空間同級最大、馬力同級最大、改裝潛力同級最大的A0級車型（準確點說是小型車），通常對于這種“神車”車迷們很少直呼其名的，而是用其底盤代號“GK5”來“尊稱”，就像藤原拓海的卡羅拉叫AE86一樣。
          

          

          




          月薪6000真要買飛度？這幾款新車更值得考慮！
          

          要說省錢，還真是新能源車最靠譜?。★w度的時代要過去了？
          

          

          




          ICT300首測收官，性能測試出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，特斯拉Model 3最終大熱奪榜首！
          

          人手智能手機的今天，還是會有人對iphone的信號和通話質(zhì)量而苦惱；而汽車更進階的是：我們還會從駕駛中尋找樂趣！
          

          

          




          花近20萬買一輛自主高端車，到底值不值？
          

          花近20萬元買一輛自主高端車型，到底值不值？借著這次試駕WEY VV7 2020款車型，給大家解答一下這個問題。
          

          

          




          旗艦的實力 測試廣汽傳祺全新GA8 2.0T
          

          時隔四年，全新GA8也再次進化，這一次能否沖破這塊天花板呢？這是我們這次試駕要尋找的答案。
          

          

          




          高科技武裝到牙齒 新款寶馬5系官圖解析
          

          5月27日，新款寶馬5系全球首發(fā)，新車配備了多項高科技配置。