駕入豪門|特斯拉Model X車主試駕威馬EX6 Plus

為了更加真實(shí)的體驗(yàn)這臺(tái)20多萬(wàn)的電動(dòng)車和特斯拉有什么異同，我們請(qǐng)來(lái)了真實(shí)的車主，來(lái)一起感受下威馬EX6 Plus的產(chǎn)品力究竟如何。

純電SUV之王? Model X對(duì)決奧迪e-tron

如果讓你判斷“純電動(dòng)車”四個(gè)字是褒義詞還是貶義詞時(shí)，估計(jì)絕大部分讀者都會(huì)將其歸類于后者。誠(chéng)然，目前市場(chǎng)上賣著的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品多為廉價(jià)的“土法油改電”產(chǎn)品，絕大多數(shù)并不能滿足“一臺(tái)汽車的基本職業(yè)素養(yǎng)”，也即是補(bǔ)能時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、補(bǔ)能頻率過(guò)高，影響到了日常用車節(jié)奏。

來(lái)自未來(lái)的模樣 測(cè)試特斯拉Model X 100D

一直以來(lái)我們接觸的新能源車更多來(lái)自中國(guó)品牌所生產(chǎn)制造，整體質(zhì)感不如人意，以為就那樣。當(dāng)我接觸了頂端的電動(dòng)車-特斯拉 Model X后，讓我如癡如醉，簡(jiǎn)直不想再開(kāi)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的汽車。這并不是僅僅因?yàn)樗且慌_(tái)純電動(dòng)車，而是它讓我看到了汽車未來(lái)的模樣。

沒(méi)玩過(guò)的全新版本 特斯拉v9.0軟件版本體驗(yàn)

一提到特斯拉V9.0，可能很多人根本不知道特斯拉推出到底這是怎么回事。當(dāng)然，即便貧窮限制了我們的想象，也不妨來(lái)了解一下“鋼鐵俠”馬克思在這一次重大更新里面給了我們什么，用一句話概括大概就是“你沒(méi)玩過(guò)的全新版本”。

一路愉悅or焦慮 Model X廣州-廈門自駕挑戰(zhàn)

長(zhǎng)途自駕旅游，這本來(lái)沒(méi)什么好說(shuō)的，基本是大家節(jié)假日的首選項(xiàng)目，但如果是開(kāi)的是電動(dòng)車呢？還是相當(dāng)拉風(fēng)的電動(dòng)車特斯拉Model X！難免心里會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)小興奮，但又夾著一點(diǎn)點(diǎn)小焦慮。興奮什么？又焦慮什么？

和電戰(zhàn)｜當(dāng)保時(shí)捷卡宴S遇上特斯拉Model X

活在當(dāng)下？立足未來(lái)？

想踩油門卻發(fā)現(xiàn)踏板掉了！特斯拉車主：？？？

長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉的用料與裝配質(zhì)量在同價(jià)位車型中一直充滿質(zhì)疑，如今看到這幾則新聞，這也不難理解為什么了...

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車