【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】 在江淮iEV6E青春版車型上市后，近日江淮旗下多款新能源車型江淮iEV7S，iEVS4，iEVA50也迎來了新增車型和升級換代，共推4款車型，售價區(qū)間為11.95-15.95萬元。新車主要在續(xù)航里程和配置方面進行了升級，各車型售價也有所調(diào)整。

圖為2018款江淮iEV7S 智享型

　　江淮iEV7S 豪華智尊型為現(xiàn)有車型的新增車型，前臉造型為江淮標志性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車采用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。

　　內(nèi)飾部分，與老款造型設計基本一致，采用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質(zhì)座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩(wěn)定ESP系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)、自動駐車等。

　　新增車型續(xù)航里程有所提升，新車配備了53.5kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程從320km升級到了420km，電池電量從30%-80%充電40分鐘即可，慢充15%-100%充電需要8.5個小時。動力方面，該車搭載最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步電機。

圖為iEVS4 2019款 基本型

　　新車在外觀內(nèi)飾都沒有區(qū)別，和在售現(xiàn)款車型一致。新車前臉采用六邊形格柵設計，并且使用了新能源車型慣用的封閉式設計，新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。車尾方面，新車采用貫穿式尾燈設計，同樣采用了LED光源。車頂?shù)臄_流板和后車窗側(cè)面的包圍連接成一個整體，在提升車視覺整體感的同時，預計還能夠改善空氣動力學效果。

　　該車整體內(nèi)飾以黑色為主，并在空調(diào)出風口、擋把區(qū)域以及兩側(cè)門板處等加入大量鍍鉻元素進行點綴，讓該車內(nèi)飾質(zhì)感得到很好地提升。新車配備了全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、定速巡航等，更加符合當下年輕消費者的用車需求。

　　此次上市的兩款江淮iEVS4有兩個配置，根據(jù)配置不同，分別搭載了磷酸鐵鋰和三元鋰電池，容量為55kWh和66kWh，搭載三元鋰電池組的豪華智悅型綜合續(xù)航達到了470km。動力方面，新車和現(xiàn)款車型一樣，都搭載一臺最大功率為150Ps（110kW）、最大扭矩為330N·m的驅(qū)動電機。

圖為2018款江淮iEVA50 基本型

　　此次上市的是其2020款車型，該車在外觀設計上和現(xiàn)款車型沒有區(qū)別。前臉全封閉式設計和亮藍色裝飾板使其最大的亮點所在，下霧燈區(qū)域較大尺寸的設計拉伸了車頭的視覺比例。尾部的鍍鉻飾條連接左右尾燈，增添了一些層次感。后保險杠底部的藍色飾條，與前臉的下格柵形成呼應，同樣顯示了其新能源身份。

　　內(nèi)飾方面，江淮iEVA50的內(nèi)飾采用了縱置10.4英寸的液晶觸控屏，而出風口和換擋桿都增加了藍色裝飾。在配置方面，2020款車型將配備定速巡航、胎壓監(jiān)測、360度全景影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為150Ps（110kW），最大扭矩為330N·m的驅(qū)動電機，并配備容量為60kWh的三元鋰離子電池組，綜合續(xù)航里程為410km。在快充模式下，電池電量從30%充至80%需要45分鐘。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）