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        蘭博基尼怒造拉力車 暫未找到冤大頭接手
        

        

        
2019-06-05 10:21:41

作者：黃恒樂



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】通常來說，去回答一個(gè)沒人問的問題，是一件比較二的事。但蘭博基尼并非這樣子認(rèn)為的，因而他們?cè)O(shè)計(jì)出了一臺(tái)基于2020款Huracan EVO打造的拉力賽車，并將其命名為Huracan Sterrato概念車。
        蘭博基尼造了拉力車 暫未找到冤大頭接手
        　　Sterrato意為污垢，說白了就是想讓一臺(tái)嬌生慣養(yǎng)的Huracan經(jīng)歷狂野拉力賽的洗禮，讓它變成娘腔小公子玩物之外的硬核貨色。
        蘭博基尼造了拉力車 暫未找到冤大頭接手
        　　原先裝備的那臺(tái)5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然在列，既然說到EVO一詞，那就意味著它的調(diào)校水平是470kW（639PS），峰值扭矩抵達(dá)600N·m。四驅(qū)系統(tǒng)？依然保留。
        蘭博基尼造了拉力車 暫未找到冤大頭接手
        　　蘭博基尼為Huracan Sterrato概念車升高了底盤，47mm升幅算是慷慨了。新車的接近角因此提升了1%，離去角提升了6.5%。
        蘭博基尼造了拉力車 暫未找到冤大頭接手
        　　巨大的前保險(xiǎn)杠擋泥板與車頂探照燈肯定是標(biāo)配了，不過為了降低風(fēng)阻，蘭博基尼讓探照燈采用了體型更加纖細(xì)的LED光源。
        蘭博基尼造了拉力車 暫未找到冤大頭接手
        　　20英寸的輪轂居然照例使用，不過輪胎變成了更高扁平比的越野胎。
        蘭博基尼造了拉力車 暫未找到冤大頭接手
        　　蘭博基尼暫未公布這款Huracan Sterrato概念車是否量產(chǎn)與何時(shí)量產(chǎn)，因?yàn)樗麄儠簳r(shí)還沒找到一位需要拿Huracan去越野的富豪。
        　　別急，去中東沙漠里頭找找吧，說不定……很快就尋獲買家了。
        （文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）
        

        


        


        

        



        

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