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      1. 大眾朗逸純電版亮相 NEDC工況續(xù)航278km

        2019-03-25 15:12:30 作者:吳昱初

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月25日,上汽大眾e-Lavida朗逸純電版正式亮相,該車基于燃油版朗逸打造,是上汽大眾繼途觀L插混與帕薩特插混版之后推出的又一款新能源車型。

        朗逸EV

          外形上,朗逸純電版延續(xù)了燃油版車型的設計,但細節(jié)處做了對應純電車身份的改動。最為直觀的便是前臉這副大尺寸倒梯形中網(wǎng)的條幅改成了白色涂裝,并在右側(cè)加上了表明身份的e-Lavida標識。雖說作為純電動車依舊保留了傳統(tǒng)的進氣格柵,但白色涂裝同樣讓人覺得十分特別。

        朗逸EV

          新車前包圍樣式也與燃油版朗逸有所不同:左右兩側(cè)取消了霧燈,改為“C”字型的LED日行燈,包圍內(nèi)部線條更加密集復雜,視覺上更具層次感。

        朗逸EV

          側(cè)面造型與燃油版車型基本一致,整車線條輪廓流暢,前后比例協(xié)調(diào)。16英寸多條幅輪轂是當下大眾車型常見的款式,雙色設定很有時尚感,匹配偏向舒適節(jié)能的205/55 R16的鄧祿普ENASAVE EC300+輪胎,與車型定位相符。車身尺寸上,朗逸純電版長寬高分別為4670/1806/1474mm,與燃油版一致,軸距為2680mm,比燃油版短了8mm。

        朗逸EV

          車尾處除了取消排氣管、加入e-Lavida標識以及后包圍下部鍍鉻條做出修改外,其余設計均與燃油版一致。

        朗逸EV

          內(nèi)裝部分依舊與燃油版相似,中控樣式、方向盤、擋把都已是我們非常熟悉的大眾家族式設計。新車方向盤與燃油版頂配車型看齊,采用真皮材質(zhì)。儀表盤內(nèi)部做了對應純電動車的修改,即左側(cè)表盤改為電機輸出表,右側(cè)時速表的表底也改成160km/h。

        朗逸純電版

        朗逸純電版

        朗逸純電版

          這款8英寸內(nèi)嵌式中控屏搭載大眾最新的人機交互系統(tǒng),可提供GPS導航、AI語音助理、實時路況、實時天氣、藍牙等功能。雙色搭配的座椅和門板為整車內(nèi)飾帶來些許動感、活潑的氣息。

        朗逸純電版

        朗逸純電版

        朗逸純電版

          動力方面,朗逸純電版搭載了最大功率100kW(136PS)、峰值扭矩290N·m的電動機,NEDC工況續(xù)航里程278km,動力電池為三元鋰離子電池,被布置于底盤下方??斐淠J较拢撥嚦渲?0%電量需40分鐘,慢充充滿則需要5.5小時。懸掛方面,新車采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)

         

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