亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 2019款?yuàn)W迪Q7上市 售69.98-98.48萬(wàn)元

        2018-12-11 00:34:09 作者:韓蕊

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】12月10日,2019款?yuàn)W迪Q7正式上市銷(xiāo)售,新款保留了老款的5款車(chē)型,只在車(chē)型名稱和配置有所調(diào)整。動(dòng)力方面,搭載2.0L渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間為69.98-98.48萬(wàn)元。(配圖為2018款?yuàn)W迪Q7)

        2018款與2019款?yuàn)W迪Q7 官方售價(jià)及配置變化
        2018款車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元) 2019款車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)  調(diào)價(jià)幅度(萬(wàn)元) 配置變化
         45 TFSI尊貴型97.40  55 TFSI尊貴型98.48 1.08  第三排座椅
        Robust輪胎
         45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型84.50 55 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型85.88 1.38  第三排座椅
        Robust輪胎
        負(fù)離子發(fā)生器
         45 TFSI技術(shù)型78.78 55 TFSI技術(shù)型 79.981.20 第三排座椅
        防爆輪胎 
        40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型 73.28 45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型 73.580.30 負(fù)離子發(fā)生器
         40 TFSI舒適型69.9845 TFSI舒適型  69.980.00  無(wú)


        奧迪Q7 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型

          老款40 TFSI舒適型未作調(diào)整,車(chē)型名稱更改為45 TFSI舒適型;原40 TFSI S Line運(yùn)動(dòng)型車(chē)內(nèi)增加了負(fù)離子發(fā)生器,售價(jià)增加3000元,車(chē)型名字更改為45 TFSI S Line運(yùn)動(dòng)型;原45 TFSI升級(jí)為55 TFSI車(chē)型,同時(shí)全部配備第三排座椅,其中技術(shù)型采用防爆輪胎,S Line運(yùn)動(dòng)型和尊貴型增加Robust輪胎,此外S Line運(yùn)動(dòng)型還配備負(fù)離子發(fā)生器。

          動(dòng)力方面,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW(252PS),峰值扭矩370N·m;3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245kW(333PS),峰值扭矩為440N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,其匹配的是8速自動(dòng)變速箱。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊)

         

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          中年猛男不油膩,中期改款Q7到店實(shí)拍

          中期改款?yuàn)W迪Q7一亮相就受到大家的關(guān)注。而最近,它也正式到店,我們第一時(shí)間為大家?guī)?lái)實(shí)拍解析。

          海外試駕新款?yuàn)W迪Q7:給北極熊腳下加塊冰

          除了一具平順如剛洗過(guò)飄柔的ZF 8AT變速箱與一套帶“聲學(xué)棱鏡”的B&O音響系統(tǒng)之外,還有48V輕混系統(tǒng)的功勞,它能給中大排量用戶削減“環(huán)保原罪”。

          老對(duì)手狹路相逢 奧迪Q7對(duì)比寶馬X5

          中大型SUV在車(chē)市中的地位不需多言,該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于一線豪華品牌更屬“兵家必爭(zhēng)之地”。2015年12月,奧迪Q7率先完成了換代,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)了科技上的差距;2018年12月,寶馬X5也完成了換代,可謂來(lái)勢(shì)洶洶。同級(jí)別堪稱“呼風(fēng)喚雨”的兩款車(chē)型,能碰撞出怎樣的火花?讓我們拭目以待。

          奔馳GLE對(duì)比奧迪Q7 你更愛(ài)哪種豪華?

          隨著富人階級(jí)的壯大,新貴們的年紀(jì)也愈趨年輕,在對(duì)于豪華感的追求上,也逐漸出現(xiàn)了兩種不同的方向。一種追求沉穩(wěn)奢華的氛圍,熱愛(ài)的是優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、質(zhì)感極佳的用料、更為穩(wěn)重的配色;另一種審美則更為現(xiàn)代,推崇極簡(jiǎn)的線條,炫麗的科技元素,顏色也力求明快鮮艷;在汽車(chē)界,這兩種審美流派的分隔也日趨明顯,像奔馳和奧迪就是各自流派中的代表。那兩種味道的豪華,你更青睞哪一種?今天就將兩大品牌中的豪華中大型SUV——奔馳GLE、奧迪Q7擺在一起,做一番對(duì)比吧。

          彩云之南的晃蕩 長(zhǎng)途試駕奧迪Q7

          該如何說(shuō)起呢,去云南的這幾天,天天都在下雨,但我的心情卻異常的好。一方面是因?yàn)殚_(kāi)著Q7,另一方面是因?yàn)樵诼飞希诼飞暇蜁?huì)讓人興奮,能讓你不那么想家,暫時(shí)從朝九晚六的生活中脫離出來(lái),一旦出來(lái)了,就與你朝思暮想的詩(shī)和遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)了。

          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

          號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

          特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

          時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。