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        東風(fēng)本田INSPIRE量產(chǎn)版 搭載1.5T引擎
        

        

        
2018-06-16 07:12:43

作者：謝鵬



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】東風(fēng)本田INSPIRE量產(chǎn)版申報(bào)圖出現(xiàn)在工信部網(wǎng)站上，新車(chē)為思鉑睿的繼任車(chē)型，與第十代雅閣同平臺(tái)，動(dòng)力方面搭載1.5T引擎。
        東風(fēng)本田INSPIRE量產(chǎn)版 搭載1.5T引擎
        東風(fēng)本田INSPIRE量產(chǎn)版 搭載1.5T引擎
        　　東風(fēng)本田INSPIRE量產(chǎn)版高度還原北京車(chē)展亮相的INSPIRE原型車(chē)。前臉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，少了些思域的氣息。標(biāo)志性的溜背設(shè)計(jì)與雅閣同款。車(chē)尾排氣為雙邊共雙出的布局，并且新車(chē)還將提供兩種輪圈樣式供消費(fèi)者選擇。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4910×1862×1450mm，軸距為2830mm。
        東風(fēng)本田INSPIRE量產(chǎn)版 搭載1.5T引擎
        東風(fēng)本田INSPIRE量產(chǎn)版 搭載1.5T引擎
        　　動(dòng)力方面，在工信部目錄上的5款車(chē)型均搭載代號(hào)為L(zhǎng)15BR的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為194PS。盡管尾部標(biāo)識(shí)較為模糊，但以雅閣作為參考，最大扭矩預(yù)計(jì)為260N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。本田INSPIRE未來(lái)也會(huì)推出混動(dòng)版。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）
         
        

        


        


        

        



        

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謝鵬

副主編


          

          理工男悶而不騷，累仍會(huì)愛(ài)。歡迎大家來(lái)暢談毀三觀的那點(diǎn)事兒。
          

          

          


          

          

          

          



          
本文導(dǎo)航


          




          

          

          

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          車(chē)實(shí)力得分
          該車(chē)車(chē)實(shí)力評(píng)分高于40%同級(jí)別車(chē)系
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          76.6
          配置水平
          專業(yè)評(píng)測(cè)
          車(chē)主評(píng)價(jià)
          價(jià)格/費(fèi)用
          


          

          

          



          


          
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            省油又好玩 測(cè)試東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)
            

            INSPIRE是目前東風(fēng)本田里的旗艦車(chē)型，看著兄弟車(chē)型雅閣銳·混動(dòng)在市場(chǎng)上有著熱銷(xiāo)表現(xiàn)，INSPIRE自然也不會(huì)放棄這部分市場(chǎng)。新推出的INSPIRE銳·混動(dòng)和雅閣銳·混動(dòng)來(lái)自相同平臺(tái)，也是采用本田最新的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，那么INSPIRE銳·混動(dòng)整體動(dòng)態(tài)以及油耗表現(xiàn)會(huì)像雅閣銳·混動(dòng)那樣吸引到大家呢？今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)證明它的實(shí)際表現(xiàn)。
            

            

            




            誰(shuí)更受年輕人喜愛(ài)？本田INSPIRE對(duì)比阿特茲
            

            隨著社會(huì)的發(fā)展，大家對(duì)車(chē)的審美標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化，過(guò)往以大氣、沉穩(wěn)為美的車(chē)輛造型，放在今天的審美眼光底下，已經(jīng)變得老土。相反，年輕人成為當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體，他們更多是追求一款造型動(dòng)感的車(chē)，因此廠商在推出新車(chē)的時(shí)候也向著這個(gè)方向去考慮。今天要說(shuō)的兩款中級(jí)車(chē)就是審美標(biāo)準(zhǔn)變化下的產(chǎn)物，分別是東風(fēng)本田INSPIRE和一汽馬自達(dá)阿特茲。
            

            

            




            親兄弟大不同 體驗(yàn)東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)
            

            自2016年本田在中國(guó)推出雅閣（9.5代）混動(dòng)車(chē)型，除了繼承汽油版車(chē)型優(yōu)秀產(chǎn)品力，絕佳的能耗表現(xiàn)也讓他在同級(jí)中難尋敵手，一舉征服中國(guó)消費(fèi)者，為之后的CR-V混動(dòng)和謳歌CDX混動(dòng)打下了良好的口碑基礎(chǔ)。作為10代雅閣的姊妹車(chē)型，東風(fēng)本田INSPIRE到來(lái)的有些姍姍來(lái)遲。相比于雅閣混動(dòng)版的熱銷(xiāo)，后來(lái)的INSPIRE混動(dòng)版是高度重合，所以就跟隨筆者快速了解這款最新出爐的INSPIRE混動(dòng)版。
            

            

            




            本田味更濃的旗艦 測(cè)試東風(fēng)本田INSPIRE
            

            都說(shuō)本田的基因就是運(yùn)動(dòng)，就算是艦車(chē)型也肯定不會(huì)跑偏太多。雅閣在上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)足夠驚艷，不過(guò)如果你想要更運(yùn)動(dòng)更純粹的本田，那就不得不看看今天的這個(gè)實(shí)力悍將，雅閣的“兄弟車(chē)型”東風(fēng)本田INSPIRE。
            

            

            




            內(nèi)外兼修 東風(fēng)本田INSPIRE競(jìng)爭(zhēng)力分析
            

            20萬(wàn)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺，如果你原先僅手握15萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，不妨試著多加幾萬(wàn)預(yù)算，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)可選擇的車(chē)型突然成倍數(shù)增長(zhǎng)。除一些緊湊型車(chē)的高配版本外，一線合資品牌中型車(chē)/緊湊型SUV、自主品牌中型SUV、豪華品牌緊湊型車(chē)也都在20萬(wàn)左右價(jià)位。而在該價(jià)位挑一款外觀好看、配置豐富且性能良好的中型車(chē)無(wú)疑最貼合大多數(shù)人的需求，畢竟檔次、空間和駕控感都有了。這時(shí)剛剛上市的東風(fēng)本田INSPIRE映入人們眼簾，它的綜合表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)力如何，想必是最近很多人想要了解的問(wèn)題。
            

            

            




            資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
            

            號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位
            

            不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。