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        吉利帝豪GSe上市 補(bǔ)貼后售11.98-14.58萬
        

        

        
2018-06-09 14:18:33

作者：謝鵬



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】吉利帝豪GSe于6月9日上市，共推出三款車型，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價為11.98-14.58萬。帝豪GSe將全系標(biāo)配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程為353km，而60km/h定速續(xù)航里程則達(dá)到460km。
        吉利帝豪GSe 官方指導(dǎo)售價
        車型補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價（萬元）
        風(fēng)尚型 11.98 
         領(lǐng)尚型12.58
         臻尚型13.58
         尊尚型14.58 
        帝豪GSe今晚上市 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        帝豪GSe今晚上市 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        　　帝豪GSe整體采用了帝豪GS的設(shè)計風(fēng)格，并針對新能源車特點(diǎn)，在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。車頭部分采用了吉利家族式回字型前進(jìn)氣格柵的設(shè)計，內(nèi)部采用封閉式處理。
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        　　新車的充電接口被設(shè)置在右前輪眉處，并以藍(lán)色元素加以確認(rèn)。其他宣示新能源身份的標(biāo)識，還有出現(xiàn)在前門板處的“EV400”。車尾層次不多，兩側(cè)多邊形的尾燈組和后包圍兩側(cè)的L型警示燈可以一眼看盡。
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        　　新車的長寬高分別為4440×1833×1560mm，軸距為2700mm。而車身顏色方面，新車將提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、寶石藍(lán)、馬爾斯紅五款車漆可選。
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        　　帝豪GSe整體設(shè)計完全照搬燃油版車型，唯一改動在于旋轉(zhuǎn)式的檔位選擇鈕，寶藍(lán)色的座椅包覆材質(zhì)為情調(diào)加分。
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        　　新車將根據(jù)車型的不同配備全LED大燈組、電動折疊外后視鏡（帶加熱功能）、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)（配備PM2.5空氣凈化裝置，包含PM2.5活性炭過濾芯）、手機(jī)無線充電以及擁有“你好，帝豪”智能語音交互系統(tǒng)等配置。
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        吉利帝豪GSe亮相 預(yù)計補(bǔ)貼后售價為11萬
        　　新車充電方式分快充/慢充兩種，其中慢充需要9小時充滿電池。此外，帝豪GSe可實現(xiàn)充電口外放電，輸出220V的家用電，以滿足用戶的應(yīng)急需求。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）
         
        

        


        


        

        



        

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          帝豪GSe長長長續(xù)航版上市 補(bǔ)貼后11.98萬起
          

          吉利官方宣布，旗下帝豪GSe長長長續(xù)航版車型正式上市，新車推不同配置共五款車型，補(bǔ)貼后售價11.98-15.98萬元。相比此前在售的帝豪GSe，該車NEDC續(xù)航里程從原有的353km提升至450km，可以為遠(yuǎn)途出行提供更長的續(xù)航能力。
          

          

          




          一臺注重實際的純電SUV 測試吉利帝豪GSe
          

          純電動汽車與新潮的生活方式、前端的科技相結(jié)合是再完美不過了，創(chuàng)新型的東西很喜歡掛上“引領(lǐng)、開創(chuàng)”之類的詞來突顯自己的身份和對這個社會產(chǎn)生的推動作用，如何與這個時代產(chǎn)生差異化似乎才是純電動車首要考慮的問題。事實擺在眼前，不論是設(shè)計上、技術(shù)上、使用方式的改變上、甚至是造車這件事本身，都能玩出花樣來。但也有例外，吉利就算一個。作為自主品牌中的領(lǐng)軍角色，吉利在汽油車方面有著很重的言語權(quán)，但是新能源車型的布局似乎并不快，以至于帝豪GSe的出現(xiàn)也只是旗下的第二款純電動車型。吉利在想什么？
          

          

          




          純電動SUV哪家強(qiáng)?帝豪GSe對比傳祺GE3
          

          今天我們要對比的車型是售價為11.98萬的帝豪GSe 風(fēng)尚型以及11.99萬的傳祺GE3 樂享版，這兩款車型的價格高度重疊，并且都是最低配的入門版本，還算得上是新能源純電動SUV的杰出車型，在新能源車型中頗具關(guān)注度，各方面都很具可比性。
          

          

          




          吉利帝豪GSe長續(xù)航版上市 售價11.98萬起/綜合續(xù)航400km+
          

          可以說，在10萬出頭的價格區(qū)間，帝豪GSe已經(jīng)擁有最強(qiáng)的續(xù)航性價比。期待它的市場表現(xiàn)如何。
          

          

          




          新“汽車下鄉(xiāng)”能刺激誰？新能源車內(nèi)憂外患
          

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