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        奧迪宣布進口車型降價 最高降幅16.5萬
        

        

        
2018-05-25 15:36:21

作者：李洋



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，奧迪官方正式宣布，因國內(nèi)整車進口關(guān)稅稅率將于7月1日正式由25%下調(diào)至15%，奧迪進口車當(dāng)中的A、Q、R三大車系官方指導(dǎo)價下調(diào)，最大降幅為16.5萬元。
        進口奧迪車型 售價調(diào)整
        車型此前售價（萬元）現(xiàn)售價（萬元）降幅（萬元）
        奧迪A8L
        		93.78-130.9887.68-122.486.1-8.5
        奧迪Q774.98-104.1870.10-97.404.88-6.78
        奧迪降價
        奧迪A8L
        頻道 | 報價 | 點評 | 圖片 | 參配 | 論壇
        官方價：87.98～256.8萬
        看奧迪A8L降價行情>>
        		獲取底價
        　　目前，官方僅公布了兩款車型的調(diào)教幅度，其中，全新旗艦轎車奧迪A8L在原有售價之上降低6.1-8.5萬元，旗艦SUV奧迪Q7在原有售價上降低截4.88-6.78萬元。其他進口車型價格后期也將調(diào)整，不過暫時尚未公布調(diào)價細則。
        奧迪Q7
        頻道 | 報價 | 點評 | 圖片 | 參配 | 論壇
        官方價：74.98～104.88萬
        看奧迪Q7降價行情>>
        		獲取底價
        　　在產(chǎn)品官方指導(dǎo)售價調(diào)整的同時，購置稅也同步降低，進一步拉低豪華車的購車門檻。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）
         
        

        


        


        

        



        

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          強中自有強中手 寶馬7系車主體驗奧迪A8L
          

          有幸可以邀請到一位企業(yè)家，同時也是寶馬7系車主來體驗全新的奧迪A8L，看看這位競品車主究竟會對奧迪A8L有怎么樣的評價。
          

          

          




          歸來還是那個王者 奧迪A8L對比寶馬7系
          

          豪華旗艦轎車一直都極受市場追捧，奧迪A8L和寶馬7系更是人氣超高，如何選擇成為了繞不開的難題。
          

          

          




          論綜合實力還屬A8L 奧迪A8L對比寶馬7系
          

          當(dāng)我與編輯同事們談起百萬級或更高價格的豪車時，大都會以“真是搞不清楚這個級別消費者心里喜歡什么”來結(jié)尾，性能、格調(diào)、氣場
          

          

          




          旗艦間的較量 奔馳S320L對比奧迪A8L
          

          想入手D級車的高端消費者，首選肯定是BBA這三大豪華品牌，為什么BBA有這么強的吸引力呢？
          

          

          




          2秒就被征服 奧迪A8L車機系統(tǒng)體驗
          

          科技以人為本，而汽車則是最能體現(xiàn)科技與豪華的載體。特別是智能互聯(lián)車載系統(tǒng)方面，對于豪華品牌而言，這更是展現(xiàn)車企科技實力的地方。而今天交到我手上來體驗車載系統(tǒng)的則是全新奧迪A8L，這是奧迪品牌旗下第一臺在中控臺上內(nèi)嵌了三塊大尺寸液晶顯示屏的車型，使用的是與NVIDIA合作打造的MIB 2+多媒體系統(tǒng)，其表現(xiàn)到底如何？一起來看吧。
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




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          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




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