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        現(xiàn)款牧馬人停產(chǎn) 12年間投產(chǎn)超200萬輛
        

        

        
2018-05-02 00:16:01

作者：李洋



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代牧馬人（JL）剛剛在北京車展亮相，這也意味著現(xiàn)款牧馬人生命的終結(jié)。日前，Jeep俄亥俄州工廠的最后一輛現(xiàn)款牧馬人（JK）下線，12年間，JK代牧馬人共投產(chǎn)2165678輛，為Jeep品牌立下汗馬功勞。
        現(xiàn)款牧馬人停產(chǎn) 為新一代車型讓出產(chǎn)能
        最后一臺牧馬人（JL）下線
        　　牧馬人（JK）誕生于2006年，最后下線的車型是一臺白色五門的Rubicon，以頂配車型作為終結(jié)。工廠將進行短暫的停產(chǎn)改造，隨后于2019年上半年開始投產(chǎn)Jeep新一代牧馬人皮卡車型。
        現(xiàn)款牧馬人停產(chǎn) 為新一代車型讓出產(chǎn)能
        最后一臺牧馬人（JL）下線
        　　新一代牧馬人（JL）在保持經(jīng)典外觀的同時，降低了整車風阻系數(shù)，優(yōu)化并新增了包括全新LED光組在內(nèi)的諸多配置，另外就是采用了全新的車身材質(zhì)，減重同時增加剛性。
        Jeep全新牧馬人發(fā)布 硬派越野就是這家強
        Jeep全新牧馬人發(fā)布 硬派越野就是這家強
        新一代牧馬人（JL）
        　　另外，新車還采用全新的2.0T渦輪增壓引擎取代現(xiàn)有的3.0L V6和3.6L V6引擎，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，百公里油耗為8.9L，已通過歐VI B標準，傳動系統(tǒng)匹配ZF的8速手自一體變速器，全系標配智能適時四驅(qū)，攀爬比達77:1。同時擁有TRU-LOK電控差速鎖+前后機械差速鎖，幾乎沒有它到不了的地方。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）
         
        

        


        


        

        



        

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          想當一名牧馬人“真粉” 以下幾點你應該知道
          

          每一位喜歡牧馬人的朋友其實都對這臺車有著不少的疑問，所以我們就來進行解答，相信讀完后，成為牧馬人“真粉”就離你不遠了。
          

          

          




          “玩”固分子 試駕全新一代Jeep牧馬人
          

          成功的車型可以分成兩種，一種是順應潮流和消費者的喜好，贏得消費者的青睞，成為真正意義上走量的車型；而另一種的境界更高，是贏得車迷。每一款能夠贏得車迷的車型都有著自己獨特的個性，甚至是過人的本領，而牧馬人就是其中的一位。
          

          

          




          新牧馬人Sahara靜態(tài)體驗 傳承經(jīng)典不忘革新
          

          早在十年前，作為Jeep家族旗艦車型的Jeep牧馬人首次進入中國，便以其純正的SUV血統(tǒng)和與生俱來的專業(yè)性能，徹底顛覆了中國消費者對硬派SUV的認知，音譯“吉普”甚至成為了越野車的代名詞。而這一次的北美車展，Jeep“拖家?guī)Э凇钡臑槲覀儙砹巳乱淮哪榴R人（三門版和五門版共七款車型），接下來一起去看看這臺第四代牧馬人帶給了我們什么樣的驚喜吧。
          

          

          




          低調(diào)有內(nèi)涵 場地體驗牧馬人Rubicon Recon
          

          說一臺Jeep品牌的極致越野車牧馬人低調(diào)是不是有點夸張了，但如果你看過Rubicon Recon實車的話的確會有這樣的感受，低調(diào)這個詞是相對的。相比于市面上那些“花花綠綠”的爆改牧馬人，Rubicon Recon十周年紀念版的專屬配色戈壁淺灰第一眼看上去的確挺低調(diào)且耐看的。
          

          

          




          實拍柴油版牧馬人 將野性發(fā)揮到極致
          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】記得JEEP牧馬人有一句口號叫做“終極越野利器”，它憑借業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)Rock-Trac以及無人能及的頂級越野能力,任何困難的路況都能輕松應，但當時叫出這個口號的還是汽油版車型，如今真正的皇帝柴油版已經(jīng)推出，不僅在價格上在創(chuàng)新低，同時在油耗控制上也更加輕松。
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




          特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
          

          

          




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          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




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