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      1. 廣汽傳祺GS7正式上市 售14.98-20.98萬(wàn)

        2017-08-26 20:40:00 作者:李洋

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月26,廣汽傳祺GS7正式上市。新車同時(shí)提供1.8T/2.0T這兩種動(dòng)力版本,而2.0T高配車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),此次共推出5款車型,價(jià)格為14.98-20.98萬(wàn)。

        廣汽傳祺GS7 指導(dǎo)售價(jià)
        發(fā)動(dòng)機(jī) 車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
        1.8T 280T 豪華版
        14.98
        2.0T 320T 豪華版 15.98
        320T 豪華智聯(lián)版 16.98
        320T i-4WD 豪華智聯(lián)版 18.68
        320T i-4WD 尊貴版 20.98

         

        廣汽傳祺GS7今上市 預(yù)售15.58-22.98萬(wàn)

        廣汽傳祺GS7今上市 預(yù)售15.58-22.98萬(wàn)

        GS7定位

          按照官方解釋,雖然目前二胎開(kāi)放,7座車的需求猛增,但在體量上,大5座的SUV還是占主要市場(chǎng),因此很多車企在這個(gè)7座熱的環(huán)境下依舊大力推出大5座的SUV車型,GS7就應(yīng)運(yùn)而生。

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

          至于GS7和GS8之間,也有一個(gè)定位差。GS8更加講究豪華大氣,定位相對(duì)高端一些,而GS7則相對(duì)樸實(shí),定位相對(duì)家用。在自主品牌“以小打大”、“以便宜打貴”的策略中,GS8對(duì)標(biāo)的是漢蘭達(dá)昂科威這一類中型SUV,而GS7則對(duì)標(biāo)CR-V和途觀等這類緊湊型SUV。

        .得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        外性依舊魁梧

          進(jìn)從前臉看,基本找不出GS7和GS8的區(qū)別,這就讓GS7也擁有了一副高端大氣上檔次的門(mén)面。二者最大的差異在D柱,GS7在尺寸上略有縮減。

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        廣汽傳祺GS7今上市 預(yù)售15.58-22.98萬(wàn)

        廣汽傳祺GS7今上市 預(yù)售15.58-22.98萬(wàn)

        內(nèi)飾質(zhì)感上乘,空間不是問(wèn)題

          車內(nèi)的設(shè)計(jì),GS7在GS8基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅調(diào)整,人機(jī)布局更加合理。而空間對(duì)于這種大5座的SUV而言,前后排都不是問(wèn)題。

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        動(dòng)力:2.0T/1.8T+6AT

          動(dòng)力方面,傳祺GS7除了GS8上的2.0T之外,還新增了一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),但我們這次試駕的依舊是2.0T,最大功率為:148kW(201PS)/5200rpm,最大扭矩為320Nm/1750-4000rpm:與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

          相對(duì)GS8,GS7開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)會(huì)更小,尤其并線等動(dòng)作,整體感會(huì)更強(qiáng),而且產(chǎn)生的側(cè)傾也要更小。廠家的人員也透露,由于定位上的差異。GS7的懸掛調(diào)教上面會(huì)稍微更硬些。

        總結(jié)

        廣汽傳祺GS7今上市 預(yù)售15.58-22.98萬(wàn)

          冠道剛推出來(lái)的時(shí)候,筆者和不少人一樣都不理解,為什么一款軸距都超過(guò)蘭達(dá)的中型SUV竟然不出5座版。但最后,冠道用銷量證明了它存在的價(jià)值。有GS8、冠道的成果先例,GS7的未來(lái)其實(shí)已經(jīng)有一份不做的鋪墊。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)

         

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