【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】邁凱輪車隊(duì)比賽總監(jiān)埃里克-布利爾透露，本周末背靠背舉行的F1巴林站，本田引擎將會(huì)提高馬力。阿隆索同時(shí)表態(tài)：被套圈的日子距離結(jié)束為期不遠(yuǎn)了！

　　邁凱輪車隊(duì)今年換裝本田引擎后在前兩站比賽中都沒有完成比賽，第三站中國(guó)站終于取得突破，兩臺(tái)賽車同時(shí)完賽，阿隆索名列第12，巴頓第14位。邁凱輪車隊(duì)比賽總監(jiān)埃里克-布利爾透露，他們?cè)谥袊?guó)站比賽中已經(jīng)測(cè)試過更加激進(jìn)的引擎設(shè)置，現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好在巴林站正式采用這樣的設(shè)置，本田引擎的動(dòng)力輸出將會(huì)上升一個(gè)臺(tái)階。

　　阿隆索在中國(guó)站距離拿到積分已經(jīng)不遠(yuǎn)了，他對(duì)車隊(duì)取得的進(jìn)步表示認(rèn)可，并相信被套圈的日子即將結(jié)束。

　　“賽車提升了很多，引擎、空氣動(dòng)力學(xué)，可靠性，一切都越來越好了。所以我們都很高興。唯一的問題是我們的起點(diǎn)太低了，所以前兩站比賽對(duì)于我們來說只是測(cè)試，我想我們將會(huì)很快找到比賽競(jìng)爭(zhēng)力。”阿隆索說到。

　　另?yè)?jù)外媒披露，中國(guó)站期間邁凱輪帶來了最新設(shè)計(jì)的尾部擴(kuò)散器，但是只有一枚。阿隆索主動(dòng)把新款擴(kuò)散器讓給了隊(duì)友巴頓使用，因?yàn)榘皖D的賽車在中國(guó)練習(xí)賽階段故障更小，意味著正賽完賽機(jī)會(huì)更大。