卡羅拉與雷凌的區(qū)別在哪是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉與雷凌的區(qū)別在哪相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
在今年的廣州車展上，豐田展臺迎來了一對一的兄弟——雷凌/卡羅拉雙引擎。遺憾的是，此次亮相并未公布內(nèi)飾細節(jié)。不過在展臺一側(cè)，我們發(fā)現(xiàn)兩款車上市后都會配備車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)的演示屏，大家可以先睹為快。 在當今互聯(lián)網(wǎng)汽車的沖擊下，無論 閱讀全文>>
中國保險研究公布上汽大眾帕薩特碰撞結(jié)果后，C-IASI似乎取代了C-NCAP，成為中國最難的碰撞測試系統(tǒng)。一般認為安全性能沒有問題的德系車失敗后，日系品牌在中國保險研究的測試系統(tǒng)中會得到什么樣的分數(shù)？今天我們來看看豐田雙子星的表現(xiàn):一 閱讀全文>>
外觀內(nèi)飾對比在本屆北京車展上發(fā)布的一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌是一對“孿生兄弟”。前者以歐洲版卡羅拉為藍本，后者脫胎于美國版卡羅拉。雖然基因相同，但兩車的“長相”卻有明顯的差異�？_拉選擇延續(xù)整個車系低調(diào)穩(wěn)重的風格。相比之下，雷凌要激 閱讀全文>>
內(nèi)飾兩者基本相似，但雷凌為了凸顯運動氣息采用的則是黑頂棚設(shè)計。而卡羅拉就則是采用了偏向家用的淺色設(shè)計。座椅上，雷凌比卡羅拉更加具有一些運動感，加強了包裹性，舒適性�？_拉則是提升了柔軟度。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的底盤都是一樣的，卡羅拉和雷凌是同一個平臺下的產(chǎn)物，只不過一個是歐版的卡羅拉，一個是美版的卡羅拉，空載高度是145mm，滿載時105mm。 閱讀全文>>
雷凌的軸距為2700mm，卡羅拉的軸距是2650mm，比雷凌短了50mm。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型汽車，車身長寬高分別是4640mm、1780mm、1455mm。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌發(fā)動機護板通用，不同的車輛有不同的底盤結(jié)構(gòu)，也有不用的安全設(shè)計，有些車輛發(fā)動機下方并未采用底盤護板，其目的是為了在車輛受到巨大撞擊的時候，可以使發(fā)動機順利下沉，以免發(fā)動機被壓縮進座艙內(nèi)對車內(nèi)乘員造成傷害。不僅如此，沒有發(fā)動機下護板也能在一定程度上幫助發(fā)動機來散熱。 閱讀全文>>
豐田雷凌雨刮器尺寸前面是主26英寸，副14英寸。雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸�，增加行車安全�? 閱讀全文>>
首先就是動力部分，卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標配7安全氣囊（第7個是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標配7安全氣囊（第7個是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌在動力總成和底盤方面是沒有區(qū)別的，這兩款車只是在外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計方面有區(qū)別�？_拉和雷凌都搭載了兩款動力總成，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機加cvt變速箱，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機加電動機和ecvt變速箱。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的底盤都是一樣的，卡羅拉和雷凌是同一個平臺下的產(chǎn)物，只不過一個是歐版的卡羅拉，一個是美版的卡羅拉，空載高度是145mm，滿載時105mm。 閱讀全文>>
雷凌跟卡羅拉空氣濾芯通用，豐田雷凌空氣濾芯更換周期為4萬公里，車主可以在5000公里時，檢查清洗一次�？諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結(jié)構(gòu)。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌是8個氣囊，8個氣囊分別為駕駛員處方向盤內(nèi)氣囊、副駕駛前氣囊、膝部安全氣囊、坐墊安全氣囊、2個前排側(cè)空氣囊、2個簾式空氣囊。在同級別車型中，新雷凌雙擎的安全配置可謂是獨一無二。 閱讀全文>>
卡羅拉的1.2t發(fā)動機與雷凌的是相同的，卡羅拉和雷凌是姊妹車型，這兩款車使用了相同的底盤設(shè)計和動力總成�？_拉是一款a級轎車，這款車的長寬高分別是4635毫米，1780毫米，1455毫米，軸距為2700毫米。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標配7安全氣囊（第7個是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>
擁堵路況雷凌雙擎更省油以前提到大排量發(fā)動機，人們基本都會想到3.0L以上，但現(xiàn)在隨著各種1.0T和1.2T發(fā)動機的出現(xiàn)，1.6L和1.8L幾乎都被歸為“大排量”。面對政策法規(guī)，這種直接降低發(fā)動機排放的方法是為了降低油耗，但真的只有這么 閱讀全文>>
雷凌跟卡羅拉車身尺寸是一樣的。一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌兩個車除了外觀和一些配置有點差別之外，別的基本都是一樣的，可以說基本就是一款車，而雷凌可以看做是運動版的卡羅拉，而這個運動也僅僅是指的外觀上雷凌更顯得年輕一些，并不是說動力強。 閱讀全文>>
雷凌卡羅拉有點煙器。雷凌新增了1.2T車型來代替舊款的1.6L車型，這不僅使得雷凌開始涉足“渦輪增壓圈子”，還在一定程度上提高了其燃油經(jīng)濟性，使雷凌的優(yōu)勢更為突出。 閱讀全文>>
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