dq381是濕式還是干式是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于dq381是濕式還是干式相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車模應該貼在內(nèi)側(cè)。 車膜貼在內(nèi)側(cè)有諸多好處,首先能防飛濺保障安全,在意外發(fā)生玻璃碎裂時,車膜堅韌的粘層可將碎片牢牢粘在一起,降低對車內(nèi)人員的傷害 。 其次能防紫外線抗皺,可阻隔99%的紫外線,防止皮膚損傷,減緩汽車內(nèi)飾老化。 再者能防紅外線 閱讀全文>>
換雪地胎可以選擇換2條,也可以選擇換4條。要是條件允許,最好是換4條,使用效果會更棒。 在天氣惡劣,雪下得很大,路面是很厚冰面的情況下,要把4個輪胎都換成雪地胎。要是駕駛環(huán)境比較極端,同樣建議換4條。并且4個雪地胎的規(guī)格、型號以及品牌都得一 閱讀全文>>
輪胎扁平比大好還是小好,其實各有優(yōu)勢。 扁平比大的輪胎,胎壁長,緩沖能力強,舒適度高,油耗相對較低。就像給車裝上了柔軟的彈簧,在經(jīng)過顛簸路面時,能有效過濾震動,讓車內(nèi)人員感覺平穩(wěn)舒適。比如一些主打舒適的豪華轎車,就常用大扁平比輪胎。不過,這 閱讀全文>>
車膜應該貼在車里。 車膜貼在車內(nèi)好處多多,先說能延長使用壽命。車膜貼在車內(nèi)不會受到風吹雨打,也不會因天氣和氣候等條件變化而受傷害,老化速度慢,使用周期自然就增長了。要是貼在車外,可能被雨刷刮壞,或者被雨水浸泡導致窗膜起泡。 車膜貼在車內(nèi)有很 閱讀全文>>
汽車頸枕有安全的一面也有存在危險的可能。 現(xiàn)代很多車型基本都配備基礎(chǔ)款的主動式頭枕,也就是機械式主動頭枕。在追尾事故發(fā)生時,這種頭枕能自動前移,有效減少頭和頭枕之間的距離,還能限制住肩和頭的相對位移,從而極大地降低頸椎受傷的概率,對乘車人員 閱讀全文>>
騏達電池有電卻打不著火可以這樣排查解決。 先檢測電池電壓,正常電瓶電壓要保持在 12V 以上,要是不足,給電池充電或者直接更換電池。 起動機故障也可能導致打不著火。起動機工作瞬間對電瓶電壓和電流要求極高,車內(nèi)小功率電器能用的電不一定能帶動 閱讀全文>>
皮帶跑偏通常是往緊邊跑。 出現(xiàn)皮帶跑偏情況,要先判斷跑偏類型。單邊跑偏處理起來相對簡單,一般只需將皮帶往被動輪那一側(cè)跑偏的方向,把那一側(cè)的被動輪張緊就行。這是因為通過張緊跑偏側(cè)的被動輪,可以改變皮帶在該側(cè)的張力,讓皮帶回到正常的運行軌跡。 閱讀全文>>
汽車玻璃膜是貼里面。 防止外界環(huán)境影響所以要貼里面。車外環(huán)境復雜,灰塵、雨水、紫外線等自然現(xiàn)象多。要是把玻璃膜貼在車窗外側(cè),容易因這些因素侵蝕,導致膜面磨損、剝離、起泡、老化,大大縮短使用壽命。而貼在車內(nèi),就免受這些外界環(huán)境侵害,不易褪色、 閱讀全文>>
引擎蓋撞了變形了是修還是換得看具體情況。 要是變形程度比較輕微,只是有凹痕 ,那做鈑金修復就行,之后再進行噴漆處理。這種情況下,修復成本相對較低,還能保留車輛原裝外觀。 汽車鈑金是很實用的維修加工方法,能把輕微變形的引擎蓋恢復原樣。修復過程 閱讀全文>>
奔馳發(fā)電機壞了該修還是換,得具體情況具體分析。 要是發(fā)電機的碳刷出問題,這東西能單獨換,不過愿意這么處理的維修店不多,4S店基本不考慮。 要是發(fā)電機軸承磨損嚴重、有異響,可能就得更換發(fā)電機總成。 奔馳發(fā)電機壞了,會有一些癥狀,比如儀表出現(xiàn) 閱讀全文>>
佳通輪胎221和T20各有優(yōu)勢,怎么選得看你的需求。 T20是221的升級耐磨版,耐磨系數(shù)高達480,屬于中等偏上水平,很適合追求耐用性的小排量城市轎車用戶。它運用3B技術(shù)優(yōu)化胎體,能有效緩沖并吸收輪胎的振動;3P技術(shù)及肩部橫溝細紋和花紋 閱讀全文>>
發(fā)動機抱死后是修理還是更換 ,得看具體狀況。 先說說發(fā)動機抱死常見原因和對應維修方式 。 曲軸瓦抱死,多是缺潤滑油,致使曲軸瓦燒蝕過熱與曲軸軸頸抱死,這種情況要換曲軸和曲軸瓦。 活塞環(huán)抱死,因缺機油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死,那就得更換缸套 閱讀全文>>
發(fā)動機出現(xiàn)喘息式抖動原因不少。 混合氣方面,過濃或過稀都會有問題,得保證合適混合比例,因為這會影響燃燒效果。 點火燃燒不完全也是因素,像缺缸、高壓線漏電、火花塞點火力量不足等,就如同人呼吸不順暢,發(fā)動機也會“喘不過氣”來抖動。 傳感器信號很 閱讀全文>>
汽車車漆保養(yǎng)選打蠟還是鍍晶,這得看具體需求。 先說打蠟,它是汽車行業(yè)早期的保養(yǎng)方式,程序簡單,對工人要求不高,費用也便宜,一般50到100元就能打一次蠟。打蠟就如同給漆層表面覆蓋一層“油脂”,能防水、防腐蝕、防紫外線,還能提供一定的光線反 閱讀全文>>
奧迪A4的剎車卡鉗裝在后面。 大多數(shù)前置前驅(qū)車,因發(fā)動機橫置,前輪前面空間被塞滿,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只能放在后輪后側(cè),所以前輪剎車卡鉗基本前置。而后驅(qū)和四驅(qū)車發(fā)動機縱置,前方空間足夠布置轉(zhuǎn)向系統(tǒng),卡鉗往往后置。奧迪很多車型雖是前置前驅(qū),但發(fā)動機縱置 閱讀全文>>
大力剎車會讓鼓式剎車出現(xiàn)不少狀況。 容易造成車輪抱死,大力急剎車時,剎車蹄片很容易就把車輪抱死。安裝 ABS 防抱死系統(tǒng)能讓車輪在制動時保持微弱滑移的滾動狀態(tài),提高制動效能。 導致制動鼓進水,車輛放置久、雨后行車未及時排水或洗車時制動鼓進水 閱讀全文>>
間接式胎壓監(jiān)測有故障能繼續(xù)駕駛,但要謹慎。 間接式胎壓監(jiān)測是通過輪速傳感器比較輪胎轉(zhuǎn)速來判斷胎壓是否異常,故障往往出在輪速傳感器或內(nèi)部接觸不良。 遇到故障,先馬上檢查相關(guān)輪胎,看胎壓夠不夠,輪胎有無損壞。要是沒問題,把胎壓監(jiān)測裝置復位后 閱讀全文>>
換了電池的車鑰匙還是不能使用,原因及解決辦法如下: 新電池電量不足或質(zhì)量有問題,存放久導致漏電。換新的電量足、質(zhì)量好的電池就行。 電池正負極裝反或者電池型號不匹配。重新安裝電池,注意正負極,負極對準彈簧;更換匹配的電池,購買時確認型號與原裝 閱讀全文>>
未來扭力梁式后懸架發(fā)展趨勢比較樂觀。 結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小這些優(yōu)勢會繼續(xù)發(fā)揮作用。廠家會更注重對其調(diào)校,讓操控性和舒適性達到更好平衡。不少廠家通過精心調(diào)校,在一定程度上彌補了它的不足。 隨著市區(qū)路面愈發(fā)平整,扭力梁懸架舒適性問題被掩 閱讀全文>>
汽車玻璃防霧貼膜和使用防霧劑各有優(yōu)勢。 先說汽車玻璃防霧膜,持久性強,能用1到2年,防霧效果穩(wěn)定,不會損傷車窗表面,操作也不難,把它粘貼到整塊玻璃上就行。而且這膜還能防止紫外線對皮膚的傷害,降低車內(nèi)溫度。在寒冬這樣的潮濕季節(jié),使用防霧膜比 閱讀全文>>