16針obd接口針腳定義是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于16針obd接口針腳定義相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
上汽大通 D90 的鳴笛喇叭接口問(wèn)題,其實(shí)不難解決。 市面上有多種無(wú)損改裝專(zhuān)用汽車(chē)?guó)Q笛蝸牛喇叭可選,價(jià)格 28 元到 78 元不等,電源電壓 12V、功率 72W、阻抗 1Ω。 安裝時(shí),先拆下水箱遮擋面板,再拆原車(chē)?yán),把新喇叭用力安上就? 閱讀全文>>
OBD 行車(chē)電腦的價(jià)格區(qū)間差異較大。 一些較簡(jiǎn)單的迷你車(chē)載藍(lán)牙 OBD 汽車(chē)檢測(cè)儀,價(jià)格可能低至十幾元。比如迷你車(chē)載藍(lán)牙 ELM327 故障診斷儀,售價(jià)在 12 元到 21.2 元之間。 還有一些功能相對(duì)單一的,如汽車(chē)故障檢測(cè)儀 obd 行 閱讀全文>>
不同類(lèi)型新能源車(chē)充電樁的充電接口區(qū)別不少。 標(biāo)準(zhǔn)交流充電接口,像 Type 1 主要用于北美,Type 2 用于歐洲,充電功率在 3.6 - 7.2 千瓦,能把交流電轉(zhuǎn)直流電給電池充電,適合家用和日常慢充,像小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、私人車(chē)庫(kù)能用。 直流 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)充電器不亮燈不一定是充電接口的問(wèn)題。 可能是電源方面,比如充電器電源線(xiàn)沒(méi)插好,插座沒(méi)電。要查看電源線(xiàn)和插座,保證插好且有電。 也可能是充電器故障,像內(nèi)部電子元件損壞、接觸不良、線(xiàn)路板出問(wèn)題等。 還有電池的原因,比如充電接口或內(nèi)部電路故 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)燈線(xiàn)接口主要有三線(xiàn)接口和四線(xiàn)接口兩種類(lèi)型。 三線(xiàn)接口通常是一個(gè)負(fù)極,兩個(gè)正極。其中兩個(gè)正極分別由大燈開(kāi)關(guān)和剎板控制,負(fù)極永遠(yuǎn)接在全車(chē)的總負(fù)極上。常見(jiàn)的三線(xiàn)接口,黃色線(xiàn)一般為負(fù)極接全車(chē)總負(fù)極,咖啡色和綠黃線(xiàn)花線(xiàn)通過(guò)大燈開(kāi)關(guān)控制,紅色線(xiàn)接 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)鋰電池充不進(jìn)電不一定是充電接口損壞。還有多種可能的原因: 比如充電器有問(wèn)題,可能故障或無(wú)電輸出,得換個(gè)新的; 電池管理系統(tǒng)出故障,阻止充電,這得找專(zhuān)業(yè)維修人員; 電池本身老化、損壞、內(nèi)部短路,可能就得換新電池; 環(huán)境溫度不合適 閱讀全文>>
新能源車(chē)充電接口主要有以下幾種類(lèi)型。 標(biāo)準(zhǔn)交流充電接口,像用于北美市場(chǎng)的 Type 1 和歐洲市場(chǎng)的 Type 2,適家用交流電源,功率通常 3.6 - 7.2 千瓦,能日常充電。 直流快充接口,比如 CHAdeMO 主要在日本和部分歐 閱讀全文>>
OBD 接口就是車(chē)載診斷系統(tǒng)的接口,英文全稱(chēng)為 On Board Diagnostics,是汽車(chē)電腦與外部通訊的標(biāo)準(zhǔn)接口。 OBD 接口主要針腳有 4 腳 GND 工作地、6 腳高速 CAN 總線(xiàn)、7 腳 K 通信線(xiàn)、14 腳低速 CAN 閱讀全文>>
使用 OBD 取電是安全的。OBD 接口是汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的一部分,用于診斷車(chē)輛系統(tǒng),通過(guò)它取電符合官方標(biāo)準(zhǔn)。其提供的電源通常穩(wěn)定,適合像行車(chē)記錄儀這類(lèi)小功率設(shè)備,而且現(xiàn)代汽車(chē)的 OBD 接口一般有過(guò)載保護(hù)機(jī)制,能防止電流過(guò)大損壞接口或設(shè)備。 不 閱讀全文>>
汽車(chē)檢車(chē) OBD 指的是車(chē)載診斷系統(tǒng),英文叫 On-Board Diagnostics。 它其實(shí)就是汽車(chē)自身的檢測(cè)系統(tǒng),能持續(xù)監(jiān)測(cè)汽車(chē)零部件和系統(tǒng)的狀態(tài),還能了解排放的裂化過(guò)程。 這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況來(lái)判斷汽車(chē)尾氣有沒(méi)有超標(biāo)。要 閱讀全文>>
點(diǎn)煙器是汽車(chē)上的一種常用設(shè)備。 它主要是用來(lái)點(diǎn)煙的,一般電源為直流 12 伏,不同車(chē)型可能會(huì)有所不同,中間彈性頭是正極,兩邊是負(fù)極。 工作原理是通過(guò)車(chē)載逆變器將汽車(chē)上的直流電轉(zhuǎn)換為交流電,供普通電器使用。不過(guò)逆變器最好采用分體式設(shè)計(jì),使用電 閱讀全文>>
汽車(chē) USB 接口充不上電,原因不少。 比如保險(xiǎn)絲燒壞,這時(shí)得依照車(chē)輛使用手冊(cè)找對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)絲位置,要是熔斷了,趕緊換備用的。 還有觸點(diǎn)接觸不良,像充電器設(shè)計(jì)不好或者行駛中觸點(diǎn)松了,重新連好保證接觸沒(méi)問(wèn)題。 USB 端口用久了可能出故障,比如磨 閱讀全文>>
福特翼虎更換變速箱油接口,這里給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 首先得拆卸空氣濾清器,找到出油管直接連接循環(huán)器來(lái)更換。進(jìn)油管上要安裝一個(gè)墊片,在旁邊固定螺釘上擰上一塊鐵片擋住墊片來(lái)固定,然后點(diǎn)火 10 分鐘間歇換檔。 要是自己動(dòng)手,先拆開(kāi)加油口卡箍,買(mǎi)把彎嘴 閱讀全文>>
寶馬 DME 接口故障的原因有不少。 電池電壓不穩(wěn)定是常見(jiàn)原因之一,如果電池電壓忽高忽低,DME 接口電壓也跟著不穩(wěn)定,這就容易引發(fā)通信故障。 線(xiàn)路故障也得重視,比如線(xiàn)路老化、磨損或者斷路,都會(huì)影響 DME 接口的正常通信。 還有控制 閱讀全文>>
奔馳 ML350 的診斷接口在變速箱旁邊。 診斷接口對(duì)于車(chē)輛故障診斷至關(guān)重要,它能連接汽車(chē)故障診斷儀,讀取車(chē)輛電控系統(tǒng)的故障信息,幫助技術(shù)人員快速定位和解決問(wèn)題。 汽車(chē)故障診斷儀是便攜式智能汽車(chē)故障自檢儀,能讀取故障信息并在液晶顯示屏顯 閱讀全文>>
汽車(chē)上的 USB 接口充電沒(méi)反應(yīng),這可能是多種原因?qū)е碌摹?比如說(shuō) USB 端口故障,用久了可能會(huì)有磨損、松動(dòng)的情況,這時(shí)得考慮更換或者修復(fù)。 數(shù)據(jù)線(xiàn)要是壞了,像斷裂、接觸不良,那得換條質(zhì)量好的數(shù)據(jù)線(xiàn)。 有的汽車(chē) USB 端口電流輸出低,滿(mǎn) 閱讀全文>>
日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)低音喇叭接線(xiàn)定義其實(shí)不難理解。 先說(shuō)安裝位置,選在車(chē)中部的座椅下面就不錯(cuò),這樣能讓全車(chē)音樂(lè)效果更好。 正極線(xiàn)得從蓄電池正極把電引出來(lái),記得在線(xiàn)路上安個(gè)保險(xiǎn)絲,找合適地方把線(xiàn)束引到車(chē)內(nèi),在駕駛室裝個(gè)開(kāi)關(guān),最后把線(xiàn)路末端擰到低音炮正極端 閱讀全文>>
昌河福瑞達(dá) M50 的 OBD 插頭通常在幾個(gè)位置。 一個(gè)常見(jiàn)位置是引擎蓋下面。 還有可能在方向盤(pán)下方駕駛員腳部的位置,以及副駕駛右側(cè)位置。 副駕駛位前面的手套箱下方也有一定可能性。 OBD 就是車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng),能監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況和尾氣 閱讀全文>>
中華 V5 審車(chē) OBD 連接不上主要有這些原因。 一是 OBD 系統(tǒng)落后,得升級(jí)。 二是 OBD 診斷儀跟車(chē)輛通訊沒(méi)成功,可能接口有灰塵,得清理干凈再連。 三是車(chē)輛早期低配的車(chē)載 ECU 系統(tǒng)可能沒(méi)有排放監(jiān)控功能,得去 4s 店升級(jí)系統(tǒng)后 閱讀全文>>
新車(chē)上牌時(shí) OBD 無(wú)法讀取數(shù)據(jù),原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是檢測(cè)設(shè)備故障,比如設(shè)備老化、損壞等,這會(huì)影響正常讀取數(shù)據(jù),若懷疑是這種情況,可更換新的檢測(cè)設(shè)備試試。 二是數(shù)據(jù)不足或不完整。新車(chē)初次上牌時(shí),OBD 系統(tǒng)可能還沒(méi)完全收集好所需數(shù)據(jù), 閱讀全文>>