整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。在捷達VS7和寶來之間，我認為寶來更好一些。首先，從外觀設計來看，寶來更加時尚、大氣，符合當下年 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-27

1、整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。2、如果說誰的動力更好，那無疑是捷達。捷達的整備質(zhì)量是1140kg，寶來是1270kg。捷達 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-27

1、第二：寶來，理由同上，4T在燃油表現(xiàn)上優(yōu)異，保養(yǎng)維修比捷達稍貴。第三：悅動，韓國車雖然保有量一般，但配件基本上不是很貴，副廠做的也是以假亂真。2、綜合考慮，空間、油耗、保養(yǎng)來看的話，推薦大眾捷達。3、性價比最高的是悅動，舒適性強 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-27

當然是寶來啊，雖然說用捷達的底子，但捷達也非常不錯啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術成熟期到了，穩(wěn)定性，可靠性都比其他同價位車好！我力薦！新捷達和新寶來發(fā)動機到底哪個好 新捷達的好一些，211鋁制發(fā)動機。都是EA211，而新捷達va 3的5發(fā)動機 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。當然是寶來啊，雖然說用捷達的底子，但捷達也非常不錯啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術成熟期到了，穩(wěn)定性， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

一般轎車的底盤度差不多高，最低的位置離地間隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是屬于上海大眾的一款定位于a級的轎車。是上海大眾根據(jù)國內(nèi)的需求，結合德國大眾的技術，自主設計的一款車。在國外是沒有的。應該是捷達目前在一汽大眾生產(chǎn)的轎車里面底盤最高 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

1、寶來好。08寶來配備了真皮座椅，整車后排空間也算優(yōu)秀，體現(xiàn)的滿足預期，能夠滿足大部分客戶的要求。08寶來發(fā)動機動力輸出強勁而且油耗低，車輛的底盤非常的扎實，非常的緊湊。2、速騰是國際上的現(xiàn)款捷達，寶來最開始也是捷達，當年捷達換代更名寶 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

1、整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。2、如果說誰的動力更好，那無疑是捷達。捷達的整備質(zhì)量是1140kg，寶來是1270kg。捷達 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。當然是寶來啊，雖然說用捷達的底子，但捷達也非常不錯啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術成熟期到了，穩(wěn)定性， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

1、一般轎車的底盤度差不多高，最低的位置離地間隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是屬于上海大眾的一款定位于a級的轎車。是上海大眾根據(jù)國內(nèi)的需求，結合德國大眾的技術，自主設計的一款車。在國外是沒有的。2、應該是捷達目前在一汽大眾生產(chǎn)的轎車里面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-21

1、寶來好。08寶來配備了真皮座椅，整車后排空間也算優(yōu)秀，體現(xiàn)的滿足預期，能夠滿足大部分客戶的要求。08寶來發(fā)動機動力輸出強勁而且油耗低，車輛的底盤非常的扎實，非常的緊湊。2、速騰是國際上的現(xiàn)款捷達，寶來最開始也是捷達，當年捷達換代更名寶 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-25

1、整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。2、當然是寶來啊，雖然說用捷達的底子，但捷達也非常不錯啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術成熟期到了， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-25

老款寶來發(fā)動機1.6L2V與老款捷達1.6L2V是否一樣1、不一樣。14年捷達和11年寶來發(fā)動機不一樣，捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是EA111。捷達是大眾汽車旗下的汽車品牌，標記為進一步滿足了年輕客戶買 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-11

大眾寶來和捷達哪個好整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。當然是寶來啊，雖然說用捷達的底子，但捷達也非常不錯啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

大眾捷達和桑塔納哪個好一些從車質(zhì)網(wǎng)給予的信息看來，桑塔納的問題舉報稍微好于捷達，但是捷達和桑塔納的主要表現(xiàn)都是在一切正常水準之內(nèi)。從區(qū)域分布來看，可以認為北方的捷達有優(yōu)勢，南方的桑塔納有優(yōu)勢。動力方面，新捷達和桑塔納都搭載了大眾旗下 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

寶來和捷達1、現(xiàn)在的捷達和寶來屬于大眾中國的特供車型，沒有一款是德國工廠設計的全球車型。捷達在老款POLO的PQ25平臺上舒展舒展，與桑塔納、POLO、斯柯達新銳的底盤結構相同。唯一比較接近的就是發(fā)動機和變速箱。其他方面，捷達和寶來不一樣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

大眾寶來和朗逸哪個好1、總的來說，寶來的性價比比較高，同時也比較年輕，非常適合年輕消費者對外觀和配置的追求。朗逸的配置比上一年更差。看起來性價比并不突出，但比更穩(wěn)定的設計要好。我覺得有必要說一下哪輛車比較好，看我個人的喜好。2、基于 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03

捷達和朗逸怎么選1、捷達的定位是A級。朗逸是A級，所以朗逸的定位更高。捷達在國內(nèi)率先應用了全球最先進的5氣門多點電噴發(fā)動機，以其獨特的產(chǎn)品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產(chǎn)品個性。2、而捷達和朗逸因為都是大眾 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03

捷達與寶來哪個動力好?相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發(fā)動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03

17款大眾寶來1.6升和新捷達1.5升行駛動力相差大嗎相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發(fā)動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。大眾6比大眾5好，最大的區(qū)別就是大眾6使用的技術更加成熟，并且在于 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03