汽車大燈的亮度標準不是統(tǒng)一的，而是因汽車類型、燈制以及車輛狀態(tài)有所不同。 新注冊的三輪汽車，一燈制不小于 8000 坎德拉，二燈制不小于 6000 坎德拉；在用的三輪汽車，一燈制不小于 6000 坎德拉，二燈制不小于 5000 坎德拉。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車電瓶的選擇標準主要有以下幾點。 首先是容量，這得根據(jù)車型、電器設(shè)備多少來定。小型轎車一般選 45 - 60Ah 左右，大型車或電器多的車就需要更大容量，容量越大存電越多。 其次是冷啟動電流，尤其在寒冷地區(qū)很關(guān)鍵，值越高低溫啟動性能越 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新車尾氣排放超標可能有多種原因。 首先，三元催化器失效是主要因素。作為汽車排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機外凈化裝置，它能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，要是失效了，比如積碳堵塞、中毒或破損，尾氣就容易超標，這時清洗或更換三元催化器能解決。 其次，發(fā)動機工作不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

13 年上牌的車屬于國幾標準呢？ 13 年的汽車排放標準通常是國三和國四。國家第三階段機動車污染物排放標準簡稱國三，相當于歐洲三號的排放標準，尾氣污染物含量相當于歐三的含量，新車還必須安裝一個 OBD 車載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

17 寸輪轂的標準重量并不是一個固定值，會受到材質(zhì)、工藝、設(shè)計等多種因素的影響。 一般來說，常見的 17 寸輪轂標準重量在 8 千克到 10 千克左右。 比如速騰熠動版 17 寸輪轂最佳為 8 千克，奔馳 350 的 17 寸鍛造輪轂標 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

泡水車報廢理賠的標準沒有特定的統(tǒng)一規(guī)定。 要是車輛因水淹或涉水行駛致發(fā)動機損壞，車損險不理賠；車輛被水浸泡但發(fā)動機沒進水，僅需換零件或修電路，在車損險保障范圍。 水把整個車身淹沒致車輛全損，保險公司能按全損賠。 沒買涉水險，車輛靜止被淹且沒 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車拋光蠟的選擇標準主要有以下幾個方面。 首先是成分，優(yōu)質(zhì)拋光蠟通常包含高分子聚合物、天然蠟和合成蠟等。高分子聚合物能形成堅固的表面保護層，像天然的巴西棕櫚蠟，因光澤好、耐久性強被廣泛使用，天然蠟和合成蠟能帶來光澤與滑潤感。 其次是耐久性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪不同車型的曲軸箱負壓標準值有所不同。 比如奧迪 a3 負壓在 300kpa 到 350kpa 之間；奧迪 Q5 2.0t 發(fā)動機的負壓值標準范圍在 80 到 100 之間；一般來說，奧迪曲軸箱負壓的標準值為-350mbar。 曲軸箱負壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機大修竣工驗收標準主要看這些方面。 動力性能得良好，怠速轉(zhuǎn)動要穩(wěn)定，燃油消耗得合理，各部件潤滑正常，附件也要正常工作，不能有漏水、漏油、漏氣、漏電的情況。 在正常溫度下，5 秒內(nèi)發(fā)動機就得能起動，低、中、高速轉(zhuǎn)動都得穩(wěn)定，水溫不能超過 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

ACEA-C5 機油標準是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車潤滑油設(shè)定的檢測認證標準，并且是這個系列標準中等級最高的。 ACEA-C5 標準在性能方面超越了其他等級，尤其適用于采用先進后處理系統(tǒng)的高性能汽油和輕型柴油發(fā)動機。 比如昆侖潤滑油 0W20 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

水淹車被定為全損的標準主要看這幾個方面。 首先，保險公司定損得出維修報價，結(jié)合車輛現(xiàn)值判斷，如果維修報價超過車輛現(xiàn)值的 80%，就可能推定全損報廢。車輛現(xiàn)值的計算是新車購置價乘以（1 - 被保險機動車已使用月數(shù)月折舊系數(shù)）。比如一輛 15 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機排放系統(tǒng)故障意味著車輛的排放出現(xiàn)了問題。 排放系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、消聲器和排氣尾管等組成。 出現(xiàn)故障主要原因有供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)故障，發(fā)動機回火、過熱，導致三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落或排氣阻力增 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機冷啟動的溫度標準一般是低于 80 攝氏度。 汽車發(fā)動機由眾多零配件組成，零件間有間隙，熱脹冷縮會影響其工作，所以靠防凍液提供相對恒溫環(huán)境很重要，家用車通常以 90 度作為防凍液最佳工作溫度，工程師設(shè)計發(fā)動機也以此為參考。 發(fā)動機正常工 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

排放系統(tǒng)故障原因挺多的。 像燃油燃燒狀態(tài)差，沒燃燒或不充分，能讓發(fā)動機爆震，里面溫度變高，得洗節(jié)氣門。 燃油質(zhì)量不行，雜質(zhì)多，氣缸不干凈，積碳厲害，要清理發(fā)動機積碳。 冷車啟動時，電腦溫度修正有問題，污染燈可能亮，溫度穩(wěn)了能好點。 活塞頂積 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

江淮瑞風 M4 排放系統(tǒng)故障的原因有不少呢。 一是汽油品質(zhì)不佳，這可能導致三元催化系統(tǒng)中毒，影響正常工作。 二是三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞，這會讓汽車在行駛中動力下降，燃油消耗增加，尾氣排放也會超標。 還有燃油燃燒狀態(tài)不好，比如燃油未經(jīng)燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

傳祺 GS4 排放系統(tǒng)故障燈亮主要有這些情況。 傳感器方面，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器等，要是有故障或者接觸不良，汽車的 ECU 就沒法精確得到發(fā)動機的數(shù)據(jù)，排放系統(tǒng)故障燈就會亮。 發(fā)動機的火 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

廣汽傳祺GS4排放系統(tǒng)故障的原因有不少。 油品質(zhì)量差是常見的一個因素，使用高質(zhì)量汽油能防止混合比異常、電子備件故障以及排氣系統(tǒng)異常。 進排氣系統(tǒng)中的氧傳感器、碳罐電磁閥、空氣流量計傳感器、渦輪增壓器上的電磁控制閥調(diào)、節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳等 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

傳祺 GS4 排放系統(tǒng)故障燈亮了，原因有不少。 傳感器出問題是常見的，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器還有氧傳感器等，要是它們故障或者接觸不良，汽車 ECU 就沒法準確拿到發(fā)動機的數(shù)據(jù)。 發(fā)動機里的火花塞、點火線 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

十代思域的發(fā)動機排放控制系統(tǒng)需要檢查，這是因為存在不少影響因素。 積碳過多的話，在冷啟動時會干擾混合氣濃度，讓其過稀。 節(jié)氣門要是臟污嚴重，進氣量就會減少，燃燒效率跟著降低。 還有起動機轉(zhuǎn)速不足的情況。 十代思域發(fā)動機有獨特技術(shù)。像 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 C180 增壓壓力偏離標準值的原因主要有以下這些。 首先是增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，正常情況下發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速能高達 15 到 20 萬轉(zhuǎn)/分，一旦軸承與軸磨損、渦輪或泵輪葉片變形損壞，或者轉(zhuǎn)子與殼產(chǎn)生摩擦等，都會讓轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27