1、T動力沖足，我見意同級別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感，動力應(yīng)該挺好。2、動力應(yīng)該說寶來4T優(yōu)于思域8。雖然思域8的車身更輕發(fā)動機功率更大，但是渦輪增壓發(fā)動機的最 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、大眾邁騰0t動力是完全夠用的，可以說家用還有超車，爬坡都不擔(dān)心，不過該車型維修保養(yǎng)成本偏高。2、你好 邁騰0TSI的性能是毋庸置疑的。他擁有30萬以內(nèi)最先進(jìn)的動力總成系統(tǒng)。0T擁有147kw的最大功率，并且在5000轉(zhuǎn)到60 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

捷達(dá)實測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。我也駕駛過大眾捷達(dá)4L發(fā)動機車型，大眾5L的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-11

1、油耗也不錯，0T綜合下來也就10個多一些。但是97號。至于操控，邁騰就要差很多了。不過這和邁騰的定位有關(guān)。邁騰的定位是商務(wù)用車。不是用來飆車的。要講操控，這個價位的，可能沒有能和君威比的。2、邁騰就像孩子，大眾就像母親。母親 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

啟動純驅(qū)動混合動力系統(tǒng)：1. 當(dāng)變速箱處于“P”（駐車檔）位置或“N”（空檔）位置時，踩下制動踏板并將點火開關(guān)置于“ON”位置以啟動混合動力系統(tǒng)。需要注意的是：當(dāng)系統(tǒng)處于冷態(tài)時，請勿在“N”（空檔）位置啟動混合動力系統(tǒng)。在這種 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

1、騏達(dá)如今已經(jīng)和動力性能不沾邊了，而高爾夫的4T高功率版還保留著一定的運動基因，不過在實用性方面騏達(dá)的優(yōu)勢依然很明顯，這一直也是高爾夫有所不足的地方。2、這個很難說清了，要看你各人喜好了，騏達(dá)空間大些，高爾夫空間不是優(yōu)勢，但騏 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

1、第八代高爾夫GTI Clubsport搭載0TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機，出廠設(shè)定就有最大功率300匹馬力與峰值扭矩400Nm，搭配的是7速DSG自動變速箱，動力輸出比上一代 265匹馬力增加不少，甚至已經(jīng)逼近第7代高爾夫GTI Cl 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

T動力沖足，我見意同級別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感，動力應(yīng)該挺好。動力應(yīng)該說寶來4T優(yōu)于思域8。雖然思域8的車身更輕發(fā)動機功率更大，但是渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩來 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、捷達(dá)實測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。2、它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。3、我也駕駛過大眾捷達(dá)4L發(fā)動機車型 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、現(xiàn)在汽車可以說是非常的火爆，而汽車的品牌也很多，那么我們來說一下蒙迪歐和邁騰的對比。2、即便是以內(nèi)室做工好著稱的日本車在這方面也比不上邁騰。安全性就更別提了，所以不推薦日本車了。關(guān)鍵還看你自己的選擇了，僅供參考。3、當(dāng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、個人推薦�？怂梗�且覺得你不用考慮新款，直接買現(xiàn)款的�？怂�0手動是最適合的。首先，現(xiàn)款�？怂沟�0發(fā)動機動力好，與福克斯的匹配最好，油耗反而比8的發(fā)動機低。2、對于家用車兩款車都夠用了，而且你選擇的是手檔，也不存在DSG問題，個 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

你好，可能是動力系統(tǒng)老化或者機油不行了，更換機油試試。汽車加到質(zhì)量不好的汽油（如混合物等雜質(zhì)過多），這也是很多汽車出現(xiàn)此故障的原因，不管是新車還是老車。因為汽油成份當(dāng)中的雜質(zhì)過多，很容易引起積碳的產(chǎn)生，嚴(yán)重的還會影響油路堵塞，從 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、新款邁騰 和新款英菲尼迪Q50L 車型相比，考慮維修保養(yǎng)便利性和價位方面新款邁騰好一些，考慮品牌和面子因素英菲尼迪Q50L相對好一些。2、邁騰380尊貴和英菲尼迪Q50L相比個人認(rèn)為還是英菲尼迪Q50L好一些，車子的品牌知名 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

個人推薦�？怂�，且覺得你不用考慮新款，直接買現(xiàn)款的福克斯0手動是最適合的。首先，現(xiàn)款福克斯的0發(fā)動機動力好，與�？怂沟钠ヅ渥詈�，油耗反而比8的發(fā)動機低。對于家用車兩款車都夠用了，而且你選擇的是手檔，也不存在DSG問題，個人傾向高 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、T動力沖足，我見意同級別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感，動力應(yīng)該挺好。2、動力應(yīng)該說寶來4T優(yōu)于思域8。雖然思域8的車身更輕發(fā)動機功率更大，但是渦輪增壓發(fā)動機的最 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-05

1、大眾6比大眾5好，最大的區(qū)別就是大眾6使用的技術(shù)更加成熟，并且在于配置動力方面，大眾6更優(yōu)于大眾5。2、單說動力性，兩車的表現(xiàn)都不錯，滿足日常使用一點問題也沒有。加速性能的話高6略占優(yōu)勢，高6的發(fā)動機在3750轉(zhuǎn)時可輸出最大 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-04

1、邁騰8t非常強大。邁騰8T動力最大馬力180ps，峰值扭矩300N。M..邁騰8t采用DQ380濕式雙離合變速箱，駕駛方便。2018款一汽-大眾邁騰搭載4T、8T和0T發(fā)動機。2、新款邁騰8T動力的最大馬力是180ps，峰值 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-01

1、發(fā)動機積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動的現(xiàn)象。2、汽車發(fā)抖有多方面因素，如火花 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

在成都車展探館的過程中，發(fā)現(xiàn)了新寶駿RS-3的一款新增車型。新寶駿RS-3于去年十月推出，不過目前在售的車型均搭載5升自然吸氣發(fā)動機，而在成都車展上，搭載5T渦輪增壓發(fā)動機的車型即將發(fā)布。近日，2020成都車展在7月24日開幕，展示期間， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

日產(chǎn)X-TRAIL是2000年底在日本推出的車型。是一款非常經(jīng)典的SUV。它針對的是它的競爭對手豐田rav4和本田crv。琦君的設(shè)計理念是“城市4x4”，這可以說是日產(chǎn)對市場細(xì)分的調(diào)整——從設(shè)計上看，這款車是對市場的妥協(xié)。琦君的性價比很高。在一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30