朗逸和朗行，其實這兩款車型還是很好區(qū)分的，朗逸就是三廂版轎車，朗行則是兩廂版車輛。這兩款車不能簡單地說哪款車更好，其實上兩者表現都很均衡，主要還是看消費者更傾向于兩廂車還是三廂車。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-04

沒有什么本質區(qū)別。朗境是朗行的跨界版，有更好的通過性。主要是朗境的底盤比朗行增高了10mm，從120mm增加道130mm。中網改為蜂窩式。霧燈改為橢圓形。車身下緣增加了塑料防刮邊條和金屬護板。車頂增加了行李架。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

沒有什么本質區(qū)別。朗境是朗行的跨界版，有更好的通過性。主要是朗境的底盤比朗行增高了10mm，從120mm增加道130mm。中網改為蜂窩式。霧燈改為橢圓形。車身下緣增加了塑料防刮邊條和金屬護板。車頂增加了行李架。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

朗逸的旅行版官方稱為兩廂版車型，其實這是一款旅行車,朗逸的旅行版車型一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-06-04

兩款車最大的區(qū)別是車身類型不同，其次是上市時間不同，再就是外觀特點不同，價格不同等。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-10-22

大眾蔚領和朗行朗逸區(qū)別：這兩款車是三廂版和兩廂版,朗行朗逸是兩廂車，大眾蔚領是三廂旅行車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-21

朗逸兩廂工信部綜合油耗5.1-6.2L(L/100km)，由于油耗與駕駛習慣，車載程度及路況有關，實際油耗均值上下浮動百分之十都正常。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-07-16

首先是上市時間不同，朗逸于2008年6月25日上市銷售。朗行于2013年6月29日上市銷售。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-25

最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。朗逸兩廂的最小離地間隙120mm。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-13

朗行和朗逸同屬緊湊級，朗逸是傳統(tǒng)的三廂家轎，朗行則是朗逸的兩廂旅行版。朗逸的造型比較簡潔，沒有過多的修飾，顯得沉穩(wěn)大氣，消費者可根據自身不同需求進行選擇。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-04-30

朗逸兩廂版身尺寸較上一代有大幅提升，車頭造型與朗逸三廂基本一致，采用透鏡式LED大燈，帶自動大燈功能及前后駐車雷達，提高泊車安全性。朗逸兩廂基于大眾MQB平臺打造，直稱為朗逸兩廂，以便繼續(xù)深化朗逸這一車系的影響力度。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-04-23

朗行和朗逸同屬緊湊級，朗逸是傳統(tǒng)的三廂家轎，朗行則是朗逸的兩廂旅行版，這兩款車已經經受住了市場的考驗，整體來說性價比還是不錯的。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-18

這兩款車是三廂版和兩廂版的區(qū)別。至于哪款車型比較好一點，那就讓我們對這兩款車型做一個對比。這兩款車不能簡單地說哪款車更好，其實上兩者表現都很均衡，主要還是看消費者更傾向于兩廂車還是三廂車。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-12

朗逸和朗行相比個人認為兩款車質量可靠性方面差別不大，不過品牌知名度還有保值性方面朗逸更有優(yōu)勢。首先朗逸是三廂版轎車，朗行則是兩廂版車輛。外觀上，新款朗逸更時尚，更年輕化，車身尺寸方面，朗逸優(yōu)勝；在動力、底盤上兩車相差不大，朗逸多了1.5L排量。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-07

lavida是朗逸，作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質，又融入了很多體現中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。Gran Lavida是朗行，即朗逸兩廂版。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-03-06

朗逸的造型比較簡潔，沒有過多的修飾，顯得沉穩(wěn)大氣，朗行的定位曾經是兩廂版的朗逸，拉長的身線加上行李架，客串一下旅行車做個跨界車才更符合它的定位，消費者可根據自身不同需求進行選擇。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-01-25