空車時(shí)底盤高度（最小離地間隙）在12公分，捷達(dá)SPORTLINE的底盤結(jié)構(gòu)與普通版完全不一致，而普通版采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。捷達(dá)SPORTLINE的排氣管末端采用單邊共兩出的布局，代替了普通版的設(shè)計(jì)，更加有運(yùn)動(dòng)氣息。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-06-12

購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款捷達(dá)VA3的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

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• 2023-05-23

現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.78萬(wàn)元的車型，捷達(dá)VS5的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-05-18

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款中型SUV，捷達(dá)VS7的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-05-12

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款捷達(dá)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-04-23

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款捷達(dá)VS5的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-03-22

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天介紹的這款捷達(dá)VS5，指導(dǎo)價(jià)為9.18萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-03-17

購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。作為一款緊湊型車，捷達(dá)VA3的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-03-17

現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天我們要說(shuō)的是捷達(dá)VA3，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-02-27

縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款捷達(dá)VS7的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-02-27

捷達(dá)vs5的底盤高度在空車狀態(tài)下高度為220mm，滿載狀態(tài)下高度為155mm，保持足夠的底盤高度是為了保證汽車在有障礙物或凹凸不平的地面行駛時(shí)的通過(guò)性，減少對(duì)于底盤的傷害。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-12-14

捷達(dá)vs5底盤是沖壓鋼板和鋁合金材質(zhì)。汽車底盤護(hù)板的材質(zhì)有鋼、強(qiáng)化樹(shù)脂、塑料、鋁合金，鋼板材質(zhì)的，汽車底盤護(hù)板材質(zhì)的選擇是根據(jù)車主的自身意愿決定的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-11-04

捷達(dá)大底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件和總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-11-03

捷達(dá)vs5底盤是沖壓鋼板和鋁合金材質(zhì)。汽車底盤護(hù)板的材質(zhì)有鋼、強(qiáng)化樹(shù)脂、塑料、鋁合金，鋼板材質(zhì)的，汽車底盤護(hù)板材質(zhì)的選擇是根據(jù)車主的自身意愿決定的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-09-28

現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天為大家介紹的是捷達(dá)VS5，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-22