長安CS75使用的輪胎品牌有優(yōu)科豪馬、鄧祿普、韓泰 。不同時期、不同車型版本所配備的輪胎品牌有所差異。前期部分車型用鄧祿普輪胎，后來大多采用優(yōu)科豪馬輪胎；PLUS普通車型配備韓泰輪胎，運動車型則用鄧祿普輪胎。這些輪胎品牌各具優(yōu)勢，優(yōu)科豪馬在 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

長安CS75中控屏幕黑屏可以嘗試多種方法解決。首先可重新啟動中控屏幕，也斷電瓶負極三分鐘后再啟動 ，同時檢查主機電源是否插接良好、電源信號線是否老化，還能按復位鍵恢復出廠設(shè)置，按下屏幕下方的disp鍵或方向盤左側(cè)三角圖標按鈕等。若這些方法都 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

一般來說，汽車電瓶電壓低于 10V 時通常就無法啟動汽車。正常情況下，未啟動發(fā)動機時，電瓶電壓多處于 12.2V - 12.8V 之間。當電壓低于 11.6V 時啟動便會比較困難，而一旦低于 10V ，車輛啟動的電能往往難以保障。并且，汽車 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

輪胎日期與汽車日期相差超過 1 年往往不能接受。輪胎作為橡膠制品，長時間存放易老化，性能會有所下降。通常，存放一年以上的輪胎，其抓地力、耐磨性、舒適性等方面都會大打折扣。比如抓地力，新輪胎橡膠柔韌抓地良好，而久置輪胎橡膠變硬抓地力降低。所以 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

汽車水溫過高行駛一到二公里左右就可能會拉缸。汽車正常行駛時，發(fā)動機依靠良好的冷卻系統(tǒng)保持合適溫度，一旦水溫過高，發(fā)動機冷卻不佳，因熱脹冷縮，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的配合就會受影響，密閉性被破壞。繼續(xù)行駛不多遠，氣缸內(nèi)壁就可能被拉出深溝紋，造成 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

火花塞對汽車動力和油耗影響頗大。每次點火時，其火花強弱與時間是否精準，直接決定了燃燒狀態(tài)與時間，進而影響發(fā)動機的動力輸出與油耗高低。比如，一款 V6 自然吸氣發(fā)動機的車，若 6 個火花塞中有一個失效，油耗會增加 30%以上。當火花塞性能變差 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

長安CS75倒車影像無信號，通常是由數(shù)據(jù)線脫落或接觸不良、攝像頭損壞、電源線老化、影像模塊或傳感器故障、接頭無工作電壓，以及中控屏總成或車機系統(tǒng)等問題導致的。數(shù)據(jù)線脫落會切斷信號傳輸；攝像頭損壞無法正常采集圖像；電源線老化影響成像；模塊或傳 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

長安 CS75 倒車影像無信號，原因涵蓋多個方面。一方面，線路問題頗為常見，像連接倒車攝像頭的數(shù)據(jù)線脫落、接觸不良，或者電源線老化，都會影響信號傳輸。另一方面，設(shè)備故障也可能導致該狀況，比如倒車攝像頭損壞、倒車影像模塊或傳感器出現(xiàn)故障等。此 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

長安CS75加油門時發(fā)出嗡嗡聲，原因較為多樣。發(fā)動機積碳過多，會影響進氣和噴油，導致燃燒不充分進而發(fā)出聲響；空氣濾清器堵塞，進氣量不足，發(fā)動機動力受影響也會產(chǎn)生異響；火花塞故障，點火能量不足，同樣可能引發(fā)此類聲音；還有油泵故障、機油問題等也 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

長安CS75離合器踩下去抬不起來，可能是管路系統(tǒng)、油液、彈簧等方面出現(xiàn)問題。管路混入空氣，會使離合器行程大且回位不良，初踩踏板無阻力、行程大，多踩幾次踏板會逐漸升高；油液過臟含雜質(zhì)，會磨損總泵內(nèi)部或堵塞回油孔，導致離合器無法正常回位，油液若 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

當長安 CS75 安全氣囊故障燈亮了，不要慌張，可按一定步驟排查解決。首先要明白，安全氣囊故障燈亮起，可能是傳感器、氣囊、其他系統(tǒng)故障或誤報等原因。此時，切勿擅自操作，先檢查儀表板指示燈，判斷是否電氣故障；若撞車后氣囊展開，確認其工作情況； 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

發(fā)動機氣缸磨損圓柱度達到 0.05 毫米左右通常就需要進行大修。在汽車發(fā)動機的運行過程中，氣缸不斷承受著各種力的作用，久而久之會出現(xiàn)磨損。當圓柱度達到這一數(shù)值，意味著氣缸的磨損程度已對發(fā)動機性能產(chǎn)生顯著影響。此時發(fā)動機可能會出現(xiàn)冷啟動異響、 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

寶馬X5分動箱報VTG油耗故障，原因主要有VTG內(nèi)部離合器片磨損、積碳過多、氧傳感器老化、火花塞故障或老化等。分動箱中的離合器片磨損嚴重，會使動力傳遞效率降低，進而增加油耗；積碳過多影響燃燒效果，也會導致油耗上升；氧傳感器老化會破壞油氣比例 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

長安CS75駕駛位車窗一鍵升降沒反應(yīng)，可從多方面排查解決。可能是電機損壞、軌道有異物、升降系統(tǒng)故障、未激活功能等原因。首先清理玻璃軌道，看是否有異物阻礙；接著用普通控制開關(guān)升降車窗，判斷電機等是否正常；若還不行，前往4S店激活一鍵升降功能； 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

長安CS75的P擋拉不動，可能是變速箱內(nèi)部的止鎖鉤被卡住、離合器不分離、檔位鎖故障、車輛電子系統(tǒng)故障或操作有誤等原因?qū)е隆＼囕v掛入P檔時，拉線帶動連接球銷使鎖銷棘爪扣緊駐車齒輪，若此環(huán)節(jié)故障就會拉不動；離合器性能異常也會影響換擋；檔位鎖機械 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

輪胎能跑的公里數(shù)沒有定數(shù)，通常在 6 萬到 8 萬公里左右。不同輪胎質(zhì)量有別，優(yōu)質(zhì)輪胎理論上行駛里程會多些；駕駛習慣對其也有影響，急加速、急剎車等不良習慣會加速輪胎磨損。路況同樣關(guān)鍵，崎嶇顛簸路段會讓輪胎損耗更快。此外，輪胎使用年限、是否及 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

鹵素燈的瓦數(shù)并非固定值，常見的在 3 - 100 瓦區(qū)間。因為使用場景多樣，所以瓦數(shù)選擇豐富。汽車前大燈常用 55 或 60 瓦，55 瓦能兼顧照明與能耗，60 瓦照明更強但能耗高；霧燈或車內(nèi)閱讀燈可能用 35 瓦。家用臺燈等普通照明燈具， 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

汽車泵的型號豐富多樣，難以確切計數(shù)。常見的有按臂架長度劃分的 21 米、24 米、28 米、30 米、33 米、35 米、37 米、38 米等不同規(guī)格；按臂架高度分為短臂架（13 - 28 米）、長臂架（31 - 47 米）、超長臂架（51 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

輪轂修復所需時間并非一成不變，通常在 2 到 7 天不等。一般情況下，新工藝修復約 2 至 3 小時可完成，輪轂翻新處理大概 4 至 5 小時，缺口修復 2 至 3 小時左右，變形修復約需半天。但這會受多種因素左右，比如不同地區(qū)、工藝有別， 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

汽車逆變器能帶的瓦數(shù)并不固定，常見的在75瓦到4000瓦左右。小型車載逆變器輸出功率多在75到150瓦，可給筆記本電腦充電；300到500瓦能滿足更大電子設(shè)備用電；一般情況下可帶動1000瓦電器，比如運行咖啡機；最大的車載逆變器功率約400 閱讀全文>>

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• 2025-04-22