此時我們便會感受到轉(zhuǎn)動方向盤不那么費力了。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。寶來方向盤打方向異響是怎么回事寶來方向盤打方向異響是怎么回 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

1、大眾高爾夫7方向盤異響原因：一是轉(zhuǎn)向柱未潤滑，摩擦力大；二是轉(zhuǎn)向助力油不足造成的；第三，是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；第四，是底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬造成的；第五，是平面軸承損壞造成的。2、有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

1、大眾高爾夫7方向盤異響原因：一是轉(zhuǎn)向柱未潤滑，摩擦力大；二是轉(zhuǎn)向助力油不足造成的；第三，是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；第四，是底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬造成的；第五，是平面軸承損壞造成的。2、有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

大眾高爾夫7方向盤異響原因：一是轉(zhuǎn)向柱未潤滑，摩擦力大；二是轉(zhuǎn)向助力油不足造成的；第三，是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；第四，是底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬造成的；第五，是平面軸承損壞造成的。有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán) 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

新速騰方向盤咯噔異響的原因是：車輛塑料部件之間的摩擦；氣囊彈簧干涉的聲音；減震器平面軸承發(fā)出異響；助力帶松緊不當(dāng)或老化。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也 閱讀全文>>

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• 2023-12-04

1、大眾高爾夫7方向盤異響的原因：是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大導(dǎo)致的；是轉(zhuǎn)向助力油缺少導(dǎo)致的；是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；是底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬導(dǎo)致的；是平面軸承損壞導(dǎo)致的。2、關(guān)于您說的問題，方向盤下方響可能是因為方向盤內(nèi)側(cè) 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、大眾高爾夫7方向盤異響的原因：是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大導(dǎo)致的；是轉(zhuǎn)向助力油缺少導(dǎo)致的；是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；是底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬導(dǎo)致的；是平面軸承損壞導(dǎo)致的。2、發(fā)動機艙異響 這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

當(dāng)汽車在行駛過程中，將手松開方向盤時，方向盤會略微向右偏轉(zhuǎn)。如果車子在100米左右后稍微轉(zhuǎn)彎，這不是問題，因為輪胎壓力、方向盤自由間隙和路面不平度都會使車子出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)彎。如果你是在平坦的路面上行駛，距離不遠，但是偏向的方向比較大，就時問題比較法了，需 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

大眾高爾夫7方向盤異響的原因：是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大導(dǎo)致的；是轉(zhuǎn)向助力油缺少導(dǎo)致的；是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；是底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬導(dǎo)致的；是平面軸承損壞導(dǎo)致的。關(guān)于您說的問題，方向盤下方響可能是因為方向盤內(nèi)側(cè)的螺旋電 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯；可能是缸壁出臺了，要找有經(jīng)驗的技師檢查。2、檢查一下轉(zhuǎn)向助力油，一般出現(xiàn)這些也就一下幾個原因：塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

途觀L新車踩油門感覺方向盤出現(xiàn)輕微抖動，這種情況屬于正常現(xiàn)象。方向盤抖動分為兩種情況，一種是怠速時的抖動，相對較��；另一種是在駕駛過程中的抖動，特別是在速度較快時，容易出現(xiàn)抖動。這兩種抖動的原因是不同的。先說怠速時的抖動，一般情況下，抖動 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

當(dāng)汽車在行駛過程中，將手松開方向盤時，方向盤會略微向右偏轉(zhuǎn)。如果車子在100米左右后稍微轉(zhuǎn)彎，這不是問題，因為輪胎壓力、方向盤自由間隙和路面不平度都會使車子出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)彎。方向盤稍微向右傾斜是正常的。一般輕微的右偏可以忽略不計，因 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

高爾夫GTI的指導(dǎo)價為242萬元，車輛搭載一臺型號為EA888-CUG的0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大輸出功率為220匹馬力，峰值扭矩輸出為350牛米，匹配一臺7速DSG變速箱，素車的零百公里加速時間為9秒。在DCC可調(diào)模式下，可以帶 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯；可能是缸壁出臺了，要找有經(jīng)驗的技師檢查。檢查一下轉(zhuǎn)向助力油，一般出現(xiàn)這些也就一下幾個原因：塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負責(zé)過濾掉發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。邁騰怠速抖動主要原因： 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、關(guān)于您說的問題，首先要看怠速時方向盤抖動的頻率和震動感，如果只是輕微抖動的話那么問題不大。很多車怠速時都會有一定的震動，整車的共振頻率和發(fā)動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的。2、怠速抖動的問題原因很多，新車的話可 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

大眾高爾夫7方向盤異響原因：一是轉(zhuǎn)向柱未潤滑，摩擦力大；二是轉(zhuǎn)向助力油不足造成的；第三，是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；第四，是底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬造成的；第五，是平面軸承損壞造成的。有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán) 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

大眾高爾夫7方向盤異響原因：一是轉(zhuǎn)向柱未潤滑，摩擦力大；二是轉(zhuǎn)向助力油不足造成的；第三，是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；第四，是底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬造成的；第五，是平面軸承損壞造成的。有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán) 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

開空調(diào)方向盤有明顯抖動的原因：可能是節(jié)氣門過臟，從而影響到了發(fā)動機，若此時開空調(diào)，則會使發(fā)動機怠速加重，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象�；蛘呤擒囕v動力太小、空調(diào)壓縮機損壞等都有可能造成方向盤抖動。打開空調(diào)方向盤抖動的原因介紹如下：節(jié)氣門臟， 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

1、有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯；可能是缸壁出臺了，要找有經(jīng)驗的技師檢查。2、檢查一下轉(zhuǎn)向助力油，一般出現(xiàn)這些也就一下幾個原因：塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是 閱讀全文>>

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• 2023-11-14