胎壓監(jiān)測(cè)傳感器在氣門嘴位置。輪胎壓力傳感器是安裝在輪胎上，一般在氣門嘴位置。輪胎壓力傳感器是安裝在輪胎上，一般在氣門嘴位置。輪胎壓力傳感器分為直接式胎壓監(jiān)測(cè)以及間接式胎壓監(jiān)測(cè)。輪胎胎壓傳感器是安裝在輪胎上，一般在氣門嘴位置。胎壓 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

汽車氧傳感器在汽車的排氣歧管上面，是一個(gè)四線的傳感器，打開汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到，是用來給汽車電控電腦提供排氣含氧量數(shù)據(jù)的傳感器，找到的具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。氧傳感器安裝位置在排氣管中，一般第一個(gè)裝在三元催化 閱讀全文>>

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• 2023-12-18

1、汽車油位傳感器不易更換：油表壞一般是油浮子壞了，也就是說油箱油位傳感器在油箱里，更換時(shí)拆油箱；有的轎車后座下面，有的行李箱里面有小蓋子打開，就能看到油浮子和油泵。2、油箱液位傳感器拆除還是挺方便的，首先是拆之前把油箱里面的油 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

溫度計(jì)大約在正常的90度左右。對(duì)于大眾寶來來說，溫度計(jì)在90度左右是正常的。用車主可以通過溫度計(jì)了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)溫度，因?yàn)闇囟扔?jì)用來顯示水箱的溫度。一般而言，汽車正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70℃至90℃之間。新寶來汽 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分，則有兩個(gè)氧傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)排氣蓋段，則有四個(gè)氧傳感器，每個(gè)排氣蓋段有兩個(gè)氧傳感器。正常情況下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)頭，也就是四個(gè)氧傳感器。2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分，則有兩個(gè)氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、寶來水箱的正常工作溫度為90℃。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要一定的工作溫度。過高或過低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和性能。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量很難通過常規(guī)的空氣冷卻來滿足需求，因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)被廣泛采用。2、溫度 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、可以用示波器測(cè)量爆震傳感器的信號(hào)波形。首先用一根BNC轉(zhuǎn)香蕉頭線連接示波器的通道一，香蕉頭黑色接頭接鱷魚夾，紅色接頭接刺針。將鱷魚夾連接到蓄電池負(fù)極上接地。正極紅色刺針接傳感器插頭。2、是。爆震傳感器檢測(cè)方法（需要用到電腦檢 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、大眾車輛機(jī)油溫度一般都在70°-90°的范圍區(qū)間之內(nèi)。以下是機(jī)油溫度的相關(guān)介紹：但如果是在高速路段或者激烈駕駛，機(jī)油溫度肯定會(huì)隨之增高，達(dá)到100°-120°左右。2、油溫度一般在100-110之間，好的機(jī)油可以維持比較好的 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常溫度在90度-100度之間 。所以平時(shí)我們用車 最好能把機(jī)油溫度控制在90-100℃之間 ，偶爾100-110℃也沒關(guān)系。某天來個(gè)激烈駕駛，溫度達(dá)到120℃，但是過一會(huì)恢復(fù)平常駕駛溫度又會(huì)降回去，這也是沒問題的。2、機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、兩個(gè)。前氧傳感器的作用，就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)紼CU，而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分，則有兩個(gè)氧傳感器。如果發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

汽車氧傳感器在汽車的排氣歧管上面，是一個(gè)四線的傳感器，打開汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到，是用來給汽車電控電腦提供排氣含氧量數(shù)據(jù)的傳感器，找到的具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。氧傳感器一般有兩個(gè)，一個(gè)在排氣歧管后面，另一個(gè)在三 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、機(jī)油溫度有一個(gè)傳感器是專門測(cè)量機(jī)油溫度和機(jī)油位的，如果不顯示了有可能是這個(gè)傳感器壞了。2、關(guān)閉了機(jī)油溫度顯示。大眾790液晶儀表不顯示機(jī)油溫度是因?yàn)樵谠O(shè)置菜單中關(guān)閉了機(jī)油溫度顯示，你可以重新在設(shè)置菜單中選擇多功能顯示，將機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到提供過濃混合氣的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣（熱車時(shí)的信號(hào)），所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易起動(dòng)。2、水溫傳感器里進(jìn)水，導(dǎo)致電阻短路燒毀；電阻燒斷了，斷 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、光電式曲軸傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)熄火的現(xiàn)象，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)高壓電火花。出現(xiàn)的原因是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，造成高壓火弱。2、汽車曲軸傳感器壞了有什么癥狀，車輛曲軸傳感器斷裂的癥狀是：車輛不噴油，無高壓，不能點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。汽車水溫表忽高忽低的原因：水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢。熱敏電阻老化。穩(wěn)壓器工作不正常。水溫表加熱線圈短路；表針碰擦表面。汽車水溫表指針 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

冷卻液溫度過高的故障原因：(1) 節(jié)溫器故障，冷卻系統(tǒng)不能進(jìn)行大循環(huán)。水溫傳感器毀壞在關(guān)掉情況打不開，冷凍液只開展小環(huán)，或因?yàn)榘惭b使用不合理造成的水溫傳感器安反導(dǎo)致水溫傳感器閘閥無法開啟，冷凍液只有開展小循環(huán)系統(tǒng)，小循環(huán)系統(tǒng)指的是發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

首先我們來了解一下遮陽板的原理。遮陽板就是在汽車前風(fēng)擋、后風(fēng)擋那塊，為了避免陽光刺眼設(shè)計(jì)的，能來回搬動(dòng)，從而調(diào)整太陽光對(duì)眼睛的照射度，避免了交通事故的發(fā)生。遮陽板是防止陽光通過直射照到車內(nèi)物品、飾品，通過反射達(dá)到降溫的目的。如果我們 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)， ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。 后氧故障則意味著無法判 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、檢查電子扇工作是否正常，正常情況下電子扇有兩個(gè)檔位，一個(gè)低速檔，另外一個(gè)是高速檔，高速檔一般在空調(diào)壓力過高的時(shí)候和發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫達(dá)到103攝氏度的時(shí)候工作。2、開空調(diào)的車水溫高的原因1：散熱器內(nèi)部的堵塞氣溫高會(huì)不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

水溫表也是反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力狀況的一個(gè)重要指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，如果水溫忽高忽低，指針不穩(wěn)定的情況，表明汽車?yán)鋮s系統(tǒng)存在異常情況�；卮鹗强隙ǖ� 風(fēng)扇的開關(guān)，轉(zhuǎn)速的大小都靠的是水溫傳感器控制的 嚴(yán)格的講水溫傳感器分為 閱讀全文>>

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• 2023-12-13