手動擋換擋時有哐當(dāng)聲，原因可能有以下這些。 一是離合器分離或接合時不正常響聲，比如離合器片磨損嚴(yán)重、摩擦片損壞、壓盤松動。 二是分離軸承缺少潤滑劑，因長期未維護，潤滑脂流失，造成干磨或損壞而有聲響。 三是分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

電子手剎未松開就開車可能會產(chǎn)生一些不良后果。 電子手剎的作用是停車時讓后輪處于剎車狀態(tài)，防止車輛溜車。如果未松開電子手剎就開車，且拉得較緊、行駛距離較長，會加大對剎車片的磨損。 剎車片磨損加劇，不僅會縮短其使用壽命，還可能影響剎車性能， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬 3 系換擋撥片能后期加裝。 要加裝得去專業(yè)的 4S 店找技術(shù)人員操作。 為啥要去 4S 店呢？因為他們專業(yè)，能根據(jù)車的型號和配置，把撥片裝得妥妥的，還能保證跟車的其他系統(tǒng)配合好。 換擋撥片裝在方向盤內(nèi)側(cè)左右兩邊，倆撥片功能一樣，往上或 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

胎壓監(jiān)測輪胎拆裝是有技巧的。 首先，拆卸輪胎得用拆胎機，要順時針旋轉(zhuǎn)，這樣能順利把輪胎從輪轂上卸下來。胎壓監(jiān)測傳感器通常在氣門嘴上，從氣門嘴左側(cè)開始拆能避免碰到傳感器。扒胎時別在靠氣門芯附近操作。 要是內(nèi)置的胎壓監(jiān)測器，輪轂上有監(jiān)測裝置，千 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

手動擋換擋不順暢的原因主要有以下幾個方面： 離合器方面： 1. 離合器故障使分離行程不足，導(dǎo)致分離不徹底，無法順利掛檔。這時需要去修理廠調(diào)整分離時間表。 2. 離合齒輪自鎖力過大，進出檔困難。這種情況要去修理廠調(diào)整離合拉索和擋止鎖。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

開車時沒放手剎聞到焦味，別慌！ 先立刻解除手剎，穩(wěn)穩(wěn)把車停到安全的地方。 等車溫度降下來，好好檢查輪胎，看有沒有不正常的磨損或者破損。 接著仔細(xì)查看車輛的后剎車系統(tǒng)，像剎車卡鉗、剎車片、剎車分泵，保證它們能正常干活。 要是發(fā)現(xiàn)有部件壞了，趕 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

自動擋換擋時會發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 駕駛員操作方面，比如未將車完全停穩(wěn)就換擋，在斜坡停車時先掛 P 檔再拉手剎，都可能導(dǎo)致異響。 還可能是部件問題，像齒輪斷裂或破碎，內(nèi)部軸承損壞，變速箱擋內(nèi)機構(gòu)故障。 鎖止機構(gòu)方面，來自鎖止 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車胎壓低于多少就不能開車了？ 一般來說，當(dāng)汽車胎壓低于 1.0bar 時，就不建議開車了�，F(xiàn)在很多車輛都自帶胎壓檢測系統(tǒng)，通常在胎壓低于 1.5bar 時會發(fā)出報警。要是車輛沒有安裝胎壓監(jiān)測傳感器，那也最好別讓胎壓降到這個值以下。 轎 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)現(xiàn)壓力損失后還能不能繼續(xù)開車，這得看具體情況。 要是輪胎胎壓只是稍微比正常胎壓低一點，那能繼續(xù)開。 可要是胎壓明顯低很多，那就別開啦。 為啥呢？因為輪胎可是汽車唯一跟地面接觸的部分，對行駛穩(wěn)定和安全太重要了。 胎壓高了，輪胎跟地面接觸面積 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

換擋時變速箱異響的原因主要有以下這些。 首先是同步器損壞，異向襯套鎖緊，變速操縱機構(gòu)調(diào)整安裝不當(dāng)或聯(lián)接松動，潤滑不良。剛換 ATF 的車有此現(xiàn)象，可能所用油是低檔油；換用 ATF 半年以上，則可能是機械故障，或者到了換油期，又或者 ATF 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

輪胎被釘子扎了還能不能繼續(xù)開車，這得看具體情況。 要是釘子扎在胎面上，一般補胎后能繼續(xù)開。要是扎在側(cè)壁，就別開了，直接換胎更安全，因為胎側(cè)修理后也不太靠譜。 小釘子的話，可能沒刺穿輪胎，得去汽修店檢查才清楚。有釘子扎進輪胎，先別拔，開到最近 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

長時間不開車啟動成功的方法有很多。 首先，要檢查火花塞，使用幾年后可能出現(xiàn)積碳、漏電等問題導(dǎo)致點火失敗，必要時進行更換。 其次，查看蓄電池狀態(tài)，一般使用壽命 2 到 3 年，若未漏液但電解液缺少，及時補充蒸餾水或?qū)Ｓ勉U蓄電池補充液。當(dāng)電瓶虧 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您的比亞迪秦出現(xiàn)換擋頓挫問題，可以這樣解決。 第一步，把車送到經(jīng)銷商那里做檢查，重點查看變速箱控制器的版本是不是適配的。要是版本不對，技術(shù)人員會給您更新，這通常能減輕甚至消除頓挫。 要是更新完還不行，可能就得更換雙離合器系統(tǒng)。 日 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車中控觸摸屏失靈是讓人頭疼的問題，別擔(dān)心，這里有幾個修復(fù)小技巧。 首先，您可以嘗試重啟導(dǎo)航并恢復(fù)出廠設(shè)置，一般這個按鈕在導(dǎo)航儀背面或側(cè)面，找到按下即可。 如果重啟后沒反應(yīng)，可能是屏幕長時間使用或內(nèi)存不足死機了，這時進入設(shè)置選項進行屏幕校準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

變速箱換擋頓挫感強烈通常有多種原因。 首先，自動擋汽車可能是因為變速箱內(nèi)部離合器泄壓，這種情況需檢查離合器損壞程度并修理。油路方面，油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損，以及長期未換變質(zhì)的變速箱油、過臟的濾網(wǎng)等，都會影響潤滑效果。若油液變質(zhì)未及時更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

自動擋換擋時車外有異響，原因主要有以下幾點。 一是發(fā)電機齒輪問題。踩著剎車掛到 D 擋或 R 擋時會有咔噠聲，掛到 N 擋聲音消失。 二是換擋時車輛未停穩(wěn)。這樣的操作不僅產(chǎn)生異響，還會嚴(yán)重影響變速箱壽命。 三是變速箱故障。比如傳動軸松動、差 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

捷達換擋頓挫感加劇，主要原因在于變速箱油內(nèi)油泥增多。 油泥在變速箱里循環(huán)，會把閥體內(nèi)的油路堵住，讓變速箱油變臟，進而導(dǎo)致頓挫感更厲害。 還有就是駕駛員的操控技巧很關(guān)鍵。不管手動擋還是自動擋，各個擋位間都存在變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動的緩沖 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

開車刮到底盤會對車輛造成影響，具體得看實際情況。 一般沒傷到懸掛系統(tǒng)不變形，也沒漏油，就沒啥影響。 要是傷到懸掛系統(tǒng)或者底盤開始漏油，那問題就大了，得趕緊處理。傷到懸架得及時換，不然安全隱患大。 沒傷到懸架但車跑偏，做四輪定位能調(diào)整。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

遇到安全氣囊亮起還能繼續(xù)開車嗎？能開，但不建議開。 安全氣囊亮起的原因主要有三種：汽車自檢、不規(guī)范用車操作和真實故障。 汽車自檢時，如果氣囊沒問題，指示燈會自動關(guān)閉。不規(guī)范操作可能導(dǎo)致系統(tǒng)檢測異常誤報。 真實故障的話，可能是傳感器、處 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動擋換擋時發(fā)出咔噠聲，可能是下面這些情況。 離合器有異響，分離或接合時不正常響，要么是分離軸承缺潤滑劑干磨，要么是軸承壞了，還可能是分離軸承與分離杠桿內(nèi)端沒間隙。 發(fā)電機齒輪可能有問題，踩著剎車掛 D 擋或 R 擋有聲，掛 N 擋沒聲 閱讀全文>>

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• 2024-12-20