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補過的輪胎能否開高速需要視具體情況而定。如果是胎面被扎且孔徑小于 6mm,修補一兩次且修補得當,通常是可以開高速的,蘑菇釘補胎相對更可靠。而若胎壁受傷、胎冠破損直徑超過 6mm,或者補胎次數(shù)過多,就不建議開高速了?傊,補胎后的輪胎狀況各異 閱讀全文>>
裝了 ETC 之后可以貼膜。ETC 設備多安裝在前擋風玻璃處,一般透光性好的膜不會對其造成影響,但深色膜或許會干擾 ETC 設備的太陽能電池。若想貼膜,可先拆下 ETC 設備,待貼完膜后到銀行重新激活安裝。當然,貼膜時注意別覆蓋其接收和發(fā)送 閱讀全文>>
低壓鑄造輪轂適合跑高速。低壓鑄造是將鋁合金溶液在壓力下注入模具冷卻固化,如此工藝使得輪轂具備較高強度與穩(wěn)定性。合格設計制造出的低壓鑄造輪轂,高速行駛時能保障安全。而且這種輪轂還有高精度、輕量化、熱穩(wěn)定性佳等優(yōu)勢。只要選擇經(jīng)過嚴格測試認證、質(zhì) 閱讀全文>>
貼膜后一個月左右安裝etc比較合適。前擋風玻璃的膜通常需要一個月才能徹底干透,在這期間若急于安裝etc,尤其是用強粘性標簽直接貼在未干透的膜上,極易造成膜局部脫離玻璃。當然,有些品牌的膜一周左右就能干透,具體時間需靈活判斷。如此才能既保證車 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手奇瑞在濟南開設車展啦,位于濟南市濟南華山湖公園站,展覽時間為5月1日至5月3日,提前預約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
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補過的輪胎能否安全上高速,需視具體情況而定。如果補胎位置、方法符合規(guī)范,且輪胎損傷程度在可接受范圍內(nèi),一般是可以安全上高速的。比如采用蘑菇釘補胎,只要損傷不嚴重,安全性較高。但要是胎側(cè)損傷、胎冠破損直徑超過6mm,或一條輪胎補胎超過兩次等情 閱讀全文>>
貼完車衣后可以開車上高速,但具體情況需綜合考量。車衣本身設計是兼容高速行駛的,只要貼合良好、沒有損傷,正常上高速不會對車輛行駛造成影響。不過,剛貼完車衣的3天內(nèi),由于車衣還未完全貼合,且施工用的輔助貼合液體需要時間蒸發(fā),此時上高速強風可能吹 閱讀全文>>
高速剎車時車身抖動,可能是剎車盤、車輪定位、輪胎、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等出現(xiàn)問題,也可能是剎車盤熱脹冷縮變形導致。具體而言,剎車盤表面不平、徑向跳動量大,車輪定位數(shù)據(jù)偏差,輪胎氣壓異常、磨損或輪輞變形,剎車系統(tǒng)失衡、懸掛故障,以及剎車盤因冷熱 閱讀全文>>
貼片補胎后若修補成功且輪胎不再漏氣,理論上可以安全上高速,但實際能否上高速還需綜合考量多方面因素。因為貼片補胎效果與師傅技術、材料相關,若修補不牢或材料不佳,高速行駛有再次漏氣甚至爆胎風險;同時要檢查輪胎其他部位狀況,若有磨損、裂紋等也影響 閱讀全文>>
冷補后的輪胎能在高速上行駛,但要滿足一定條件。冷補是常見補胎方式,通過打磨輪胎內(nèi)部、貼膠片、滾輪碾壓使貼片與輪胎緊密貼合。上高速前,需仔細檢查輪胎是否補好、有無漏氣、鼓包或開裂現(xiàn)象,同時確保胎壓正常。若輪胎破損嚴重,如側(cè)面被扎、扎孔大或修補 閱讀全文>>