阿特茲保養(yǎng)周期是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于阿特茲保養(yǎng)周期相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
思域十代火花塞的更換周期一般是四年或 6 萬(wàn)公里,但原廠(chǎng)使用的是 NGK 銥金火花塞,其更換周期為 10 萬(wàn)公里。 同時(shí)建議每行駛 1 萬(wàn)公里檢查一下火花塞的工作狀態(tài)。 火花塞的更換周期和材質(zhì)密切相關(guān)。常見(jiàn)的火花塞材質(zhì)有鎳合金、鎳釔合金 閱讀全文>>
阿特茲 2.0 的車(chē)胎型號(hào)是 225/55 R17。 這當(dāng)中,“225”意味著輪胎的寬度為 225 毫米,寬度數(shù)值越大,輪胎的抓地力通常會(huì)更強(qiáng)!55”代表輪胎斷面的扁平比是 55%,也就是輪胎斷面高度是寬度的 55%。 R 表示這是子午線(xiàn) 閱讀全文>>
新帝豪的火花塞更換周期不是固定不變的。 吉利新帝豪官方建議的更換周期為 20000 公里里程。像新帝豪 2019 款 領(lǐng)軍版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó) VI ,火花塞首次更換周期是 20000KM 或 21 個(gè)月(以先到為準(zhǔn))。 不過(guò), 閱讀全文>>
阿特茲轉(zhuǎn)向異響是否會(huì)影響安全行駛,這得看具體情況。 如果是方向柱與腳墊摩擦產(chǎn)生的異響,一般不會(huì)影響安全行駛,涂點(diǎn)潤(rùn)滑油或者調(diào)整腳墊位置就能解決。 氣囊游絲故障導(dǎo)致的異響,通常也不會(huì)直接影響安全,拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油或者更換氣囊游絲就行 閱讀全文>>
老款馬六報(bào)警器無(wú)緣無(wú)故響,可能是以下原因: 一、自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)故障,比如系統(tǒng)失靈,需要重新匹配防盜系統(tǒng),具體操作是踩下剎車(chē)踏板,把變速桿調(diào)到 P 檔。 二、防盜器靈敏度過(guò)高,裝置稍受震動(dòng)就會(huì)拉響警報(bào)。可在防盜裝置控制箱上調(diào)整靈敏度 閱讀全文>>
阿特茲開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)定,主要是這些原因。 一是空調(diào)啟動(dòng)后壓縮機(jī)工作增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān),對(duì)動(dòng)力較弱的車(chē)就可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或積碳嚴(yán)重,影響進(jìn)氣量。 三是火花塞積碳過(guò)多,影響點(diǎn)火效果。 四是油壓不穩(wěn),影響燃油供應(yīng)。 五是發(fā)動(dòng)機(jī)部件 閱讀全文>>
一汽大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換周期不是固定不變的,通常為每?jī)扇f(wàn)公里,但會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和火花塞材質(zhì)影響。 比如普通鎳合金火花塞建議 20000 公里更換,鉑金火花塞建議 40000 公里更換,銥金火花塞能延長(zhǎng)至 60000 至 80000 閱讀全文>>
馬自達(dá) 6 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因有不少。 空氣濾清器臟了,進(jìn)氣不足會(huì)導(dǎo)致怠速低,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),換個(gè)濾芯就行。 高壓線(xiàn)斷路影響點(diǎn)火,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),用萬(wàn)用表測(cè)電阻,把電阻大的換掉。 火花塞有壽命,超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里點(diǎn)火效率降低會(huì)影 閱讀全文>>
阿特茲剎車(chē)片的厚度是大家比較關(guān)心的問(wèn)題。 正常情況下,阿特茲新剎車(chē)片的厚度約 1.5cm,當(dāng)磨損到只剩 1/3 時(shí),也就是約 5 毫米,就需要提高自檢頻率,準(zhǔn)備更換。 前片一般在行駛 4 萬(wàn)公里后要檢查厚度,厚度達(dá)到 3 - 4mm 左 閱讀全文>>
寶馬剎車(chē)片的更換周期不是固定不變的。 普通寶馬剎車(chē)片按行駛里程算,大概 3 萬(wàn)公里更換,按年算一般兩年換一次。 前剎車(chē)片更換周期短些,約 5 萬(wàn)公里;后剎車(chē)片約 8 萬(wàn)公里。但具體還得看剎車(chē)片情況。 比如新剎車(chē)片厚度一般 1.5cm,剩 1 閱讀全文>>
朗逸車(chē)火花塞更換周期通常為每 20000 至 30000 公里或每?jī)赡,以先到者為?zhǔn)。 不過(guò)實(shí)際更換周期會(huì)受車(chē)輛使用環(huán)境、燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等因素影響。 比如在惡劣環(huán)境下行駛、燃油質(zhì)量差或者駕駛習(xí)慣激烈,可能需要提前更換。 朗逸原廠(chǎng)用的有 閱讀全文>>
TPU 車(chē)衣需要保養(yǎng)。 因?yàn)樗N在車(chē)漆表面,主要作用是保護(hù)車(chē)漆,避免車(chē)漆受刮蹭、酸雨、樹(shù)膠、涂鴉等影響。 保養(yǎng)能延長(zhǎng)車(chē)衣使用壽命,避免老化,還能借助專(zhuān)業(yè)車(chē)衣保養(yǎng)液去除外層污垢、解決發(fā)黃變色問(wèn)題,避免長(zhǎng)期淋雨腐蝕。 保養(yǎng)時(shí)要注意:施工后 閱讀全文>>
空氣空調(diào)濾芯的更換周期不是固定的,會(huì)受車(chē)輛使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響。 正常情況下,空氣濾芯每行駛 1 萬(wàn)公里或半年左右更換一次。要是所在地區(qū)霧霾重、柳絮多、灰塵大,那就得縮短更換周期。 空調(diào)濾芯通常半年換一次,要是身處潮濕環(huán)境、霧霾高發(fā)地,或 閱讀全文>>
汽車(chē)太陽(yáng)膜的最佳更換周期不是固定的,它受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),低檔膜能用 1 - 3 年,這類(lèi)膜價(jià)格低,但使用幾個(gè)月后可能就會(huì)出現(xiàn)隔熱衰減、褪色、起皺、起泡等問(wèn)題。 中檔膜大概可用 5 年左右,價(jià)格通常在 2000 元左右,質(zhì)量不錯(cuò) 閱讀全文>>
凱越火花塞的最佳更換周期一般約為 3 萬(wàn)公里。不過(guò),這并非絕對(duì),還會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等因素影響。 凱越火花塞通常采用鎳釔合金材質(zhì),型號(hào)為冠軍 RA7YC,這種優(yōu)質(zhì)材質(zhì)能一定程度延長(zhǎng)使用壽命。 更換火花塞時(shí),先拔下點(diǎn)火線(xiàn)圈線(xiàn)束插頭,拆卸點(diǎn)火線(xiàn)圈 閱讀全文>>
機(jī)油過(guò)濾器的更換周期不是固定不變的,而是受多種因素影響。 通常來(lái)說(shuō),如果使用礦物質(zhì)油,3000 到 4000 公里或半年就得更換;半合成機(jī)油 5000 到 6000 公里或半年更換;全合成機(jī)油 8 個(gè)月或 8000 到 10000 公里更 閱讀全文>>
雅閣正時(shí)皮帶的更換周期一般在 6 至 8 萬(wàn)公里。但要注意,這并非絕對(duì),會(huì)受車(chē)型、品牌、車(chē)輛使用情況、駕駛習(xí)慣以及維護(hù)保養(yǎng)情況的影響。 比如 2022 款 260TURBO 舒享版,是一款中型車(chē),搭載 CVT 無(wú)級(jí)變速器等。 辨別發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
凱越水泵濾芯的更換周期通常在每行駛 60000 至 80000 公里。 但這不是固定的,要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。 比如,車(chē)輛常在多塵環(huán)境行駛或駕駛習(xí)慣激烈,冷卻系統(tǒng)易積累雜質(zhì),可能 60000 公里就得換。 要是主要在城市平穩(wěn)駕駛,且定期 閱讀全文>>
一般汽車(chē)的離合器片更換周期不是固定的,通常在 5 - 6 萬(wàn)公里,但這和車(chē)主的駕駛習(xí)慣、用車(chē)環(huán)境關(guān)系很大。 要是車(chē)主駕駛溫柔,用車(chē)環(huán)境好,甚至能用到 10 萬(wàn)公里以上。比如經(jīng)常剎車(chē)、路況差,5 萬(wàn)公里左右可能就得換。 手動(dòng)擋車(chē)踩下或提起離合 閱讀全文>>
汽車(chē)回油管的更換周期一般為 12 萬(wàn)公里。 回油管在汽車(chē)中作用重大,回油管路濾清器安裝在液壓系統(tǒng)回油管路處,能濾除液壓系統(tǒng)中各部件磨損的金屬粉末和橡膠雜質(zhì),讓油液流回油箱時(shí)保持潔凈。其濾芯用化纖濾材,有過(guò)濾精度高、通油量大、原壓損失小、納 閱讀全文>>