汽車冷車啟動熄火或抖動是積碳原因。積碳通常出現在節(jié)氣門內壁，進氣門頭部，進氣道內壁，活塞頂部和燃燒室內壁幾個部位。節(jié)氣們內壁積碳過多，會造成進氣量不足，使得啟動困難或者怠速容易熄火。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-06-19

氣門、進氣道積碳引起汽車涼車啟動抖動熄火，這種情況下，采用清洗節(jié)氣門的方法立竿見影。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-06-19

這種情況是低溫，發(fā)動機內的溫度不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-06-19

冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。1：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-18

汽車冷車啟動抖動熄火最主要的原因是發(fā)動機積碳，也有可能是汽油泵不能保持正常的油壓。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-06-17

空氣濾清器臟了、高壓線短路、火花塞故障、節(jié)氣門積碳、水溫不正常等原因都有可能造成汽車抖動厲害無法啟動。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-06-17

汽車啟動抖動一會又正�？赡苁枪�(jié)氣門太臟，缸內有積碳現象，油路故障或者進氣系統(tǒng)太臟引起。最好到4S店去檢查一下。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-17

早上汽車啟動抖動熄火原因可能是：水溫傳感器失效，發(fā)動機積碳過多或者混合氣不成正比。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-17

汽車冬季啟動抖動熄火是因為低溫時，發(fā)動機內的溫度、燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-14

汽車抖動厲害可能是油品質量差，或者發(fā)動機氣門和進氣管積碳嚴重，以及火花塞故障問題。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-14

冬天汽車冷車啟動抖動是因為氣溫低，混合氣形成的比例不對，使發(fā)動機燃燒怠速不穩(wěn)造成的。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-14

造成冬天早上汽車啟動抖動的原因有，火花塞點火故障、節(jié)氣門出現故障、嚴重積碳、燃油品質不佳等。需要徹底清洗噴油嘴、燃燒室、進排氣門與油路系統(tǒng)積碳，檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-14

汽車啟動抖動是一種常見的問題，分好多種情況，有可能是變速箱的原因，也有可能是其他方面的原因。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-13

汽車啟動抖動主要是點火能量偏低、氣門和進氣道積碳和混合比不合適造成的。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-12

早上汽車啟動抖動，是因為車輛長時間停放，機油全部回流至底部，如果啟動時環(huán)境溫度過低，此時機械潤滑不夠，氣溫過低導致機油粘度增大，零部件負荷加大，發(fā)動機動力丟失過多等因素引起的。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-12

汽車冷車啟動抖動很很多因素，例如水溫傳感器失靈、各缸工況差異等等。這些故障并不是車主能自行解決，建議車主到專業(yè)維修店或者4S店進行檢修。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-12

汽車冬天啟動由于天氣寒冷，氣缸內燃燒不完全，提供動力不夠，所以車子發(fā)生抖動。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-06-11

設備故障導致的抖動，如點火線圈、水溫傳感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，這種抖動較為明顯，有時直接就象是汽車的晃動，這樣的抖動應該在維修站里可以檢測了出來，但對于偶然出現的，可能連維修站也無法查出原因來。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-24

氣溫低、汽車積碳等等原因都會造成車輛啟動發(fā)生抖動。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-02-11

冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22