輪胎被扎了還能不能跑高速，這得分情況來看。 要是釘子沒修好，那肯定不能跑高速。 如果釘子已刺穿且修復(fù)完成，得看扎的位置。輪胎正面被扎，因?yàn)樗�厚且平整，補(bǔ)好后被扎次數(shù)不超 3 次就能跑高速。 要是扎的是側(cè)面，由于側(cè)面薄，只有兩層軟線和橡膠，就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

高速剎車時會抖動，原因有很多。 比如剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，剎車片制造工藝有缺陷，材料混合不均勻或有大金屬顆粒，這就需要更換剎車盤。 剎車盤制造有誤差，三個部件平面哪怕有 0.15mm 高低不平也會抖動，還是要換剎車盤。 分體盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車補(bǔ)胎后可以跑高速，但要分情況。 如果是胎壁受傷補(bǔ)過，就不能跑高速。接觸地面部位補(bǔ)過多次，也不建議跑高速。 補(bǔ)胎方式有外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)。外補(bǔ)填充膠條，操作簡單便宜，輪胎受損空洞小時可應(yīng)急，但補(bǔ)胎后不建議上高速，因?yàn)楦咚偕宪囂�溫度高、胎壓大，容�? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

15 年的舊車只要通過年檢是能跑高速的。 因?yàn)橥ㄟ^年檢意味著車輛基本性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。 我國法律規(guī)定，私家車現(xiàn)在沒有報廢年限，行駛 60 萬公里才強(qiáng)制報廢。 但 15 年以上的車，年審麻煩些，15 年后每 6 個月檢驗(yàn) 1 次，20 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

補(bǔ)車胎用蘑菇釘后是能上高速的，但要注意一些情況。 首先，即便用蘑菇釘補(bǔ)胎效果不錯，也不能長時間在高速行駛，要適當(dāng)休息，防止輪胎溫度過高爆胎。 其次，不能超速或滿載，這會加大爆胎幾率。 蘑菇釘補(bǔ)胎用的是硫化橡膠補(bǔ)丁包，因形狀像蘑菇得名，它密封 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

開裂的擋風(fēng)玻璃不能跑高速。 汽車前擋風(fēng)玻璃至關(guān)重要，能防灰塵異物入內(nèi)，還能承受風(fēng)壓風(fēng)阻。擋風(fēng)玻璃裂了，空氣會進(jìn)玻璃夾層致夾層分離。 車在高速行駛時，車速風(fēng)速變化使前擋風(fēng)玻璃承受壓力越來越大，裂縫變大，影響看清路況，危及行車安全。 若裂紋不大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

胎壓 1.6 不能安全開高速。 胎壓指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，它的高低對汽車性能和動力影響極大。正常情況下，汽車胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間。胎壓 1.6 明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，開高速存在很大風(fēng)險。 首先，胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車跑到高速會抖動，原因和解決辦法如下： 制動盤表面不平，徑向跳動量大，由制動力不均或剎車片位置偏移造成，可更換剎車片或去 4S 店維修。 車輛胎壓過高或過低，高速行車前檢查輪胎氣壓，夏季胎壓適當(dāng)降低 0.1 - 0.2bar，冬季適當(dāng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

輪胎有小鼓包不能開高速。 輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素，在高速行駛時極其危險，所以發(fā)現(xiàn)鼓包應(yīng)及時更換輪胎。輪胎鼓包的原因主要有：輪胎受沖擊或胎壓過低，導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)產(chǎn)生小裂紋；輪胎隔層承受不住裂紋充氣時的高壓氣體，就形成鼓包。 為預(yù)防輪胎鼓包，通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

高速路上遇到車輛爆胎別慌，這么辦！ 首先，一定要緊握方向盤，啥都別亂做，等車輛穩(wěn)定下來。如果是前輪爆胎，握緊方向盤，別隨便調(diào)整方向，等穩(wěn)定后緩踩剎車，車速慢了輕打方向盤靠邊停車，開雙閃，在車 150 米后放三角警示牌。 后輪爆胎的話，雙手緊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

離合器中哪個零件最容易磨損？答案是離合器片。 離合器片是向變速器傳遞動力的裝置，它在工作中會頻繁地與飛輪和壓盤接觸摩擦，所以是最容易磨損的部件。對于長時間踩半離合的司機(jī)來說，離合器片更是極易損壞。 離合器由飛輪、壓盤、離合器片、分離軸承 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車輪胎上的車速代號是用來表示輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度的標(biāo)識。 常見的車速代號字母有 N、P、Q、S、T、U、H、V、W、Y、Z 等。 N 代表 140km/h，P 代表 150km/h，Q 代表 160km/h，R 代表 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

輪胎被釘子扎了還能不能開高速，得分情況。 要是扎了釘子沒修補(bǔ)，那肯定不能上高速。 要是補(bǔ)好了，正面被扎，厚度大且平整，補(bǔ)好后不影響安全性，能上高速。側(cè)面被扎就不行，因?yàn)閭?cè)面薄，只有兩層簾布線和橡膠，補(bǔ)好也不安全，不能上高速，這種情況只能應(yīng)急 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

貨車輪胎應(yīng)與車速相匹配。 貨車輪胎的選擇極為關(guān)鍵，要綜合多方面因素考慮。 首先，車輛用途得重視，比如長途運(yùn)輸貨車，長時間高速行駛，就得選能適應(yīng)高速的輪胎，保證安全穩(wěn)定。城市配送貨車，常低速啟停，就得選利于低速行駛的輪胎，提升燃油經(jīng)濟(jì)性與 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

車速快時方向盤抖動可能由多種原因造成。 首先是輪胎動平衡不良，比如鉛塊脫落、輪胎磨損等，使得汽車輪胎質(zhì)量分布不均勻，車輪高速旋轉(zhuǎn)時動力不平衡，解決辦法是做動平衡。 其次，輪胎輪輞變形、輪轂變形、輪胎螺栓數(shù)量不同會導(dǎo)致輪胎無法均勻受力，引 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

高速上胎壓低能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果胎壓只是稍微低一點(diǎn)，比如在 2.0 左右，且離服務(wù)區(qū)或出口不遠(yuǎn)，可以慢慢開過去，同時速度別太快。 但要是胎壓低得厲害，比如低于 1.8 了，那就不能繼續(xù)開，得趕緊找個安全的地方停下來。因?yàn)樘�壓過低會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

車速快時方向盤會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)、變速箱部件內(nèi)減震膠老化，無法減震；變速箱機(jī)腳墊老化。 節(jié)氣門臟，進(jìn)氣管積碳多。 點(diǎn)火系統(tǒng)缺火，火花塞、火線圈故障。 踩著剎車時變速箱抖動。 剎車盤、剎車片表面不平，輪胎沒做動平衡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

高速剎車時車身會抖動，主要有以下原因和解決辦法。 剎車盤問題：剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力時大時小，造成車身震動，輕踩剎車時更明顯。這種情況要么將剎車盤拿去光一刀，要么直接更換。 車輪定位數(shù)據(jù)偏差： 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

高速剎車時車身會抖動，常見原因及解決辦法如下： 剎車盤問題：剎車盤表面不平，徑向跳動量太大，剎車片與剎車盤接觸時松時緊，剎車力時大時小，造成車身震動。這種情況，輕踩剎車時更明顯。若剎車盤正常磨損后超過極限厚度，要及時更換。另外，剎車盤磨損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

高速剎車時車身會抖動，主要有以下原因和解決辦法。 原因一：剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。剎車時剎車片與剎車盤接觸松緊不一，制動力時大時小，導(dǎo)致車身抖動，輕踩剎車時較明顯。解決辦法：若磨損不嚴(yán)重，可對剎車盤進(jìn)行打磨修復(fù)；若磨損嚴(yán)重，需更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23