坡道定點停車和起步技巧：控制車速，當左后視鏡下沿與第二條粗黃實線重合時，即可踩剎車踩離合停車；成功完成坡道定點停車后，踩下離合，掛上1擋，此時剎車也一并踩住，同時快速松手剎，左腳慢抬離合器，右腳剎車繼續(xù)踩住，感覺車身輕微抖動時停住，然后右腳就可以完全松開剎車，可以適當加點油門輔助上坡。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-02

坡道定點停車和起步熄火技巧，熄火主要是離合抬得過快而導(dǎo)致，車輛出現(xiàn)后溜，而趕忙踩剎車或者松離合就導(dǎo)致熄火，正確的半坡起步是在起步前，確保離合和剎車已經(jīng)踩到底，接著慢慢松離合，當車身開始抖動的比較厲害的時候，左腳穩(wěn)住離合踏板不動，右腳慢慢松開剎車，當車走動的時候，再完全松開剎車，即可解決熄火的問題。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-02

科目二坡道定點停車和起步使用離合的技巧是輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置，然后加油門，直到車不再顫抖。保持離合器、油門位置，輕放手剎，在感覺車有前行的趨勢，果斷放下手剎等車速穩(wěn)定就可減小油門，坡道起步順利完成。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

首先踩住腳剎，然后將擋位換到L擋或S擋，如果沒有那就掛入D擋，然后再慢慢給油，當感覺到車子前進動力被手剎拖住時，再慢慢松開手剎，即可明顯地感覺到車輛開始平穩(wěn)爬坡。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-10-27

坡道起步時一定要給油，松離合時要緩慢，避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速，遵循先油門后離合的操作順序。車輛在停車起步狀態(tài)時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯(lián)動接觸時，油門跟上逐漸加大。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-09-28

要預(yù)防起步溜車，必須掌握好離合器半聯(lián)動的位置。使用手剎起步時，要將手剎拉緊，松手剎時要緩慢。起步時只要離合器抬到聯(lián)動點，就別再抬，避免發(fā)動機熄火，也不要往下踩離合，避免溜車。起步后必須等車前行穩(wěn)定后，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來，否則發(fā)動機還會熄火。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-09-28

科目二考試中，在坡道停車起步時經(jīng)常遇見的錯誤有定點停車不到位、坡起過程中熄火、下坡時熄火或者空擋滑行等，為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動桿的時機，松了駐車制動桿后，應(yīng)繼續(xù)緩慢踩加速踏板。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-09-28

可能是變速箱故障，節(jié)氣門堵塞，火花塞老化、汽油泵或濾芯太臟等原因也會導(dǎo)致上坡無力，也有可能是離合器的的問題，或是換擋離合銜接不好等，建議去維修店檢查一下。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-06-08

在上坡起步的時候，開啟自動駐車功能，系統(tǒng)會自動剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會自動放開車輪直接前行。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-04-29

應(yīng)該是操作問題，坡道定點起步松離合器時候慢慢加點油門，不加油門發(fā)動機力量不夠肯定會憋熄火的。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-30

車輛坡道上起步困難，可能是離合器打滑（離合器過熱或磨損過多導(dǎo)致摩擦性能下降、離合器片上沾有油污、離合器壓盤彈力降低、離合器壓盤或離合器片不平整等）、變速箱內(nèi)部摩擦片打滑、發(fā)動機功率降低等原因造成。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-27

手動擋半坡起步時，左腳踩下離合器并掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，后部則緩慢抬起 剎車踏板。待發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時，左腳迅速停住并且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-11-29

坡道起步時一定要給油，松離合時要緩慢，避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速，遵循先油門后離合的操作順序。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-09-29

車向前動時，離合器踏板應(yīng)保持不動，使汽車平穩(wěn)起步，然后再慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-25

可以拉手剎，也可以不拉手剎。在坡度比較陡、車重比較重時，不踩剎車，車子就會后溜，如果用腳踩剎車了就沒有腳踩油門，放離合就會死火，因為動力不足，這樣的情況下必須要拉手剎，安全、操作也簡單。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-24

首先掛上一擋起步擋，左腳慢慢的放離合器，當車里有震動加劇是或聲音變沉重是左腳保持當前的狀態(tài)，右腳放開剎車，這是車輛是不會向后或向前動的，然后右腳放在油門上慢慢的加油起步。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-09-24

先踩點油門升轉(zhuǎn)速，比如轉(zhuǎn)速升到1500rpm，隨著抬離合，摩擦片壓緊力加大，摩擦力也加大，如果轉(zhuǎn)速繼續(xù)降，還要加點油門，當看到車頭向上抬的時候，可以松手剎了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-23

坡道起步溜車熄火的原因有：1、油門沒有及時跟上；2、松手制動的時機沒有把握好；3、油門和離合器沒有配合到位；4、出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合也會造成熄火。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-08-22

出現(xiàn)熄火現(xiàn)象的原因：在起步時很多的駕駛員出現(xiàn)熄火，最為主要的原因就是無法尋找到離合器的半聯(lián)動狀態(tài)，也有一些學(xué)員離合器松開的速度很快，考試時情緒過于緊張，就會出現(xiàn)腿抖的現(xiàn)象，此時就會導(dǎo)致駕駛員無法更好的控制離合器。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-08-19

若是起步時，離合器踏板抬得太低，還達不到半聯(lián)動位置，松腳剎車時，車可能會后溜，為了控制后溜的距離，一定要慢慢松腳剎車。若是起步時離合器踏板抬得太高，已經(jīng)超過半聯(lián)動位置，快松腳剎車時，起步太快，可能會熄火。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-08-19