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汽車發(fā)動機(jī)噪音大,原因涵蓋多個方面。冷車啟動時(shí),潤滑油回流、油泵無法及時(shí)建立油壓,致使部件間不能形成油膜,噪音便由此產(chǎn)生。日常使用中,發(fā)動機(jī)積碳過多、機(jī)油使用不當(dāng)也會引發(fā)噪音。此外,部件問題同樣不可忽視,如發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺釘松動、發(fā)動機(jī)爪墊老 閱讀全文>>
電瓶未拆封一般能保存一到兩年。這一期限并非絕對,會受諸多因素左右。其一,電瓶即便未拆封也會自然放電,高品質(zhì)電瓶自放電率低,低品質(zhì)則高,所以需每隔3個月或半年充電一次,否則電量耗盡會失效。其二,保存環(huán)境很關(guān)鍵,通風(fēng)干燥且溫度在5 - 40度為 閱讀全文>>
斷了一個固定輪胎的螺絲桿是有影響的。輪胎的穩(wěn)定至關(guān)重要,每一個螺絲桿都肩負(fù)著固定輪胎的重任。當(dāng)有一個螺絲桿斷掉,輪胎的穩(wěn)定性和行駛平衡性都會受到?jīng)_擊。穩(wěn)定性方面,輪胎受力不再均衡,行駛中容易晃動;平衡性上,車輛可能出現(xiàn)跑偏,高速行駛時(shí)更是危 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)泡水后是有修復(fù)可能的。發(fā)動機(jī)泡水情況多樣,修復(fù)與否取決于受損程度。輕微泡水時(shí),通過全面檢查、深度清潔,更換部分配件等操作即可修復(fù);嚴(yán)重泡水則可能需更換活塞、連桿等關(guān)鍵部件。修復(fù)過程需專業(yè)人員先全面拆解、清洗發(fā)動機(jī),檢查各部件損傷,更換 閱讀全文>>
車泡水后發(fā)動機(jī)是否受影響取決于具體情況。若發(fā)動機(jī)沒進(jìn)水,自然不會造成傷害;可一旦進(jìn)水,就會產(chǎn)生嚴(yán)重影響。比如汽車靜態(tài)被水淹,未啟動且積水僅到進(jìn)氣口,發(fā)動機(jī)通常不會受損,因?yàn)槎鄶?shù)車型進(jìn)氣口在發(fā)動機(jī)艙蓋下方,水位未超車輪一半時(shí)啟動車輛并晾干即可 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油,主要是活塞環(huán)、氣門油封等部件出現(xiàn)問題,或是機(jī)油選用不當(dāng)、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)維護(hù)不佳等多種因素共同作用;钊h(huán)磨損、氣門油封老化,會導(dǎo)致密封性能下降,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。另外,空氣濾清器堵塞、冷卻系統(tǒng)故障、機(jī)油質(zhì)量與添加量等問題,也會影響 閱讀全文>>
走保險(xiǎn)修后視鏡是否劃算,需綜合多方面因素考量。一方面,若只是鏡片損壞,維修費(fèi)用較低,走保險(xiǎn)可能會因出險(xiǎn)導(dǎo)致下一年保費(fèi)增加,并不劃算;但若是支架等部件損壞,維修成本高,走保險(xiǎn)或許更合適。另一方面,不同保險(xiǎn)公司理賠規(guī)定有別,要先熟悉保險(xiǎn)合同。此 閱讀全文>>
汽車補(bǔ)漆 12 小時(shí)后盡量不要淋雨。因?yàn)橥ǔG闆r下,12 小時(shí)難以讓車漆徹底干透。此時(shí)淋雨,會干擾固化保質(zhì)膜的形成,降低車漆原本應(yīng)有的光潔度。而且雨水還可能對車漆造成損害,增加日后開裂的風(fēng)險(xiǎn)。不同補(bǔ)漆工藝、環(huán)境條件等都會影響干燥速度,烤漆兩 閱讀全文>>
下雨會對車漆產(chǎn)生影響。雨水本身呈弱酸性,再加上環(huán)境污染因素,雨水中蘊(yùn)含的酸性物質(zhì)足以對車漆造成腐蝕。當(dāng)車輛被雨淋后若長時(shí)間不清洗,這種腐蝕速度便會加快。而且,雨水與灰塵混合成的泥水,也會進(jìn)一步加劇對車漆的侵蝕。所以,下雨的確會在多方面影響車 閱讀全文>>
ABS 黃燈亮了能繼續(xù)駕駛,但并不建議。汽車的 ABS 系統(tǒng)旨在緊急制動時(shí)防止車輪抱死,確保車輛的轉(zhuǎn)向操控性與行駛穩(wěn)定性。當(dāng) ABS 黃燈亮起,意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)故障,可能無法正常發(fā)揮作用,緊急制動時(shí)車輪就有抱死風(fēng)險(xiǎn),致使車輛失控、側(cè)滑,增加 閱讀全文>>
美規(guī)進(jìn)口車的維修較為方便。一方面,政策助力售后保障,國內(nèi)鼓勵 4S 店和社會修理廠為其提供服務(wù),不少車型能享受全國聯(lián)保。比如寶馬 X5 美規(guī)版在 4S 店做 PDI 檢測后可進(jìn)入維修系統(tǒng)。另一方面,投保渠道多樣,可通過第三方機(jī)構(gòu)等購買“三包 閱讀全文>>
領(lǐng)克03的備胎輪轂和原車輪轂不一樣。領(lǐng)克03的備胎存在多種類型,其中全尺寸備胎規(guī)格與原輪胎相同,能隨時(shí)替換故障輪胎;而非全尺寸備胎直徑和寬度略小于原車輪胎,只能用于非驅(qū)動輪且最高時(shí)速不超80km/h,僅作臨時(shí)應(yīng)急;零壓輪胎被刺扎后漏氣緩慢或 閱讀全文>>
輪胎起小包不能繼續(xù)使用。輪胎起小包多是簾布層斷裂所致,且多發(fā)生在胎側(cè)這一輪胎的“軟肋”位置,此處無帶束層保護(hù)。起小包的輪胎不僅抗壓性下降,還存在被扎風(fēng)險(xiǎn),高速行駛時(shí)爆胎幾率大增,過彎或制動時(shí)也易加速老化,沒有修復(fù)方法,繼續(xù)使用會嚴(yán)重威脅行車 閱讀全文>>
進(jìn)口汽車發(fā)動機(jī)維修難度不能一概而論。部分進(jìn)口車型發(fā)動機(jī)維修難度較大,像進(jìn)口馬自達(dá) 6 機(jī)腳橡膠老化后找原廠配件困難,斯巴魯傲虎大修后易出現(xiàn)內(nèi)部零部件問題,且并非所有修理工都能勝任。但也有一些進(jìn)口車發(fā)動機(jī)維修難度不大,比如進(jìn)口寶馬 320i, 閱讀全文>>
斷了一個固定輪胎的螺絲桿是有影響的。輪胎的穩(wěn)固至關(guān)重要,每一個螺絲桿都承擔(dān)著相應(yīng)的作用。當(dāng)有一個螺絲桿斷掉后,輪胎的穩(wěn)定性會受到影響,受力變得不均衡,行駛過程中輪胎可能出現(xiàn)晃動。而且行駛平衡性也會被打破,車輛可能跑偏,尤其在高速行駛時(shí),危險(xiǎn) 閱讀全文>>
用 502 膠水修復(fù)汽車頂棚布脫落有一定效果,但并非最佳選擇。502 膠水能在一定程度上黏合脫落的頂棚布,比如先清理灰塵雜質(zhì)后均勻涂抹,按回晾干,可使頂棚布暫時(shí)固定。然而,502 膠水的粘貼效果有時(shí)并不理想,還可能損害車頂布。它只能作為臨時(shí) 閱讀全文>>
走保險(xiǎn)修后視鏡是否劃算,需綜合多方面因素考量。如果是鏡片損壞,維修費(fèi)用較低,走保險(xiǎn)可能導(dǎo)致下一年保費(fèi)增加,反而不劃算;若是支架等部件損壞,維修費(fèi)用較高,走保險(xiǎn)或許更合適。同時(shí),不同保險(xiǎn)公司理賠規(guī)定有差異,需提前了解。另外,損壞原因也很關(guān)鍵, 閱讀全文>>
車門關(guān)不上不一定是洗車引起的。洗完車后車門關(guān)不上,可能存在多種原因。比如門鎖處有水漬,影響正常運(yùn)轉(zhuǎn);門鎖和合頁的螺絲出現(xiàn)松動,導(dǎo)致連接不穩(wěn)定;車門鉸鏈出現(xiàn)問題,無法正常開合;洗車還可能致使車門鎖的閉鎖器損壞,或者車輛線路滲水短路。當(dāng)然,還有 閱讀全文>>
三元催化器故障通常不能修復(fù),出現(xiàn)故障后一般需要直接更換。三元催化器作為汽車尾氣凈化的關(guān)鍵部件,安裝在排氣歧管頭段,緊密連接發(fā)動機(jī)。其內(nèi)部構(gòu)造精密復(fù)雜,一旦發(fā)生故障,很難通過常規(guī)手段修復(fù)至正常工作狀態(tài)。并且它承擔(dān)著凈化尾氣、減少有害排放物的重 閱讀全文>>