汽車三元催化損壞時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)排氣歧管燒紅、有異常聲音、尾氣刺鼻發(fā)臭、前后部溫度異常、故障燈亮起、動(dòng)力下降、油耗增加等現(xiàn)象。排氣歧管燒紅是因內(nèi)部堵塞導(dǎo)致；異常聲音源于部件損壞；尾氣刺鼻是催化功能失效；溫度異常反映催化器工作不良；故障燈亮提示 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

汽車三元催化清洗劑作用顯著，它能全面呵護(hù)汽車的三元催化系統(tǒng)。不僅可有效清除三元催化器表面的硫、磷等化學(xué)物以及積碳和雜質(zhì)，疏通被堵塞的排氣管，恢復(fù)其活性；還能降低排氣反壓，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩得到增強(qiáng)，提升車輛動(dòng)力性能；同時(shí)使燃油燃燒更充分， 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

汽車三元催化出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、油耗增加、尾氣排放異常、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起以及噪音增加等表現(xiàn)。三元催化器一旦堵塞或損壞，排氣就會(huì)不暢，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，導(dǎo)致加速無(wú)力；排氣受阻也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)需更多燃油維持運(yùn)轉(zhuǎn)，增加油耗。尾氣中的 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

劣質(zhì)三元催化清洗劑是會(huì)損害汽車的。 三元催化器作為汽車排氣系統(tǒng)中的重要凈化裝置，能把有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體，要是用了劣質(zhì)的清洗劑，可能就會(huì)出問(wèn)題。 比如會(huì)造成汽車動(dòng)力下降，因?yàn)榍逑磩┛赡軟](méi)能有效清理化學(xué)絡(luò)合物的堵塞，影響了尾氣排放，進(jìn)而導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車三元催化的作用可多啦！ 它能把汽車尾氣排出的有害氣體，像一氧化碳、碳?xì)浠�合物、氮氧化物等，通過(guò)氧化和還原反應(yīng)，變成無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)�，這樣就大大減少了尾氣對(duì)環(huán)境的污染。 而且，它對(duì)車本身也有好處。能提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，讓您加油的錢花 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

三元催化故障燈亮了肯定會(huì)對(duì)汽車造成影響。 首先，尾氣排放會(huì)超標(biāo)。三元催化器的主要作用就是凈化尾氣，如果它出了問(wèn)題，尾氣中的有害氣體含量就會(huì)增加，這不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，還可能導(dǎo)致車輛無(wú)法通過(guò)環(huán)保檢測(cè)。 其次，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

三元催化傳感器損壞肯定會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生影響。 首先，它會(huì)影響汽車的尾氣排放。正常情況下，三元催化傳感器能有效監(jiān)測(cè)和控制尾氣中的有害氣體成分，比如一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠�合物等。一旦損壞，就無(wú)法精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，這不僅不環(huán)保， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車三元催化損壞會(huì)有不少癥狀。 比如車輛啟動(dòng)不久，排氣歧管到三元催化器間有明顯燒紅現(xiàn)象。 加油門能聽(tīng)到“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕嚕”異響。 怠速或加速時(shí)能聞到刺鼻發(fā)臭氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。 正常三元催化器前部溫度低于后部，前部高于后部 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

三元催化清洗劑一般不會(huì)對(duì)汽車造成損害。 但要注意，如果使用劣質(zhì)的三元催化清洗劑，那就可能有不良影響。 正常情況下，加的油質(zhì)量好，不用定期清洗三元催化。要是油質(zhì)量差，可以定期清洗。 像排氣管憋悶、排氣不暢，清洗節(jié)氣門和噴油嘴后車還動(dòng)力不足、油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車三元催化的清洗方法如下： 首先，用檢測(cè)工具檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)故障，有故障先排除，比如因劣質(zhì)燃油致故障燈閃亮且顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前，先清洗噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳，效果更佳。 然后拆掉氧傳感器，從前氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車三元催化的清洗方式有多種。 首先，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，要先用檢測(cè)工具檢查并排除，比如因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈閃亮、氧傳感器故障，清除故障碼就行。清洗前，記得先給噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室清理積碳。 然后是具體的清洗方法。一是拆掉氧傳感器，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車三元催化壽命有多少時(shí)間,汽車三元催化壽命有多少時(shí)間更換汽車三元催化的使用壽命一般在 10 萬(wàn)公里上下，不過(guò)這跟燃油品質(zhì)存在著直接的關(guān)聯(lián)。三元催化屬于汽車排氣系統(tǒng)里的關(guān)鍵裝置，承擔(dān)著處理尾氣排放的職責(zé)。它性能的優(yōu)劣直接決定著車輛環(huán)保年檢能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

吊瓶式清洗汽車三元催化的注意事項(xiàng)有哪些問(wèn)題,吊瓶式清洗三元催化器有作用嗎?采用吊瓶式清洗汽車三元催化時(shí)，需要留意以下要點(diǎn)：1. 保障發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，不存在抖動(dòng)、異常噪聲、嚴(yán)重?zé)�油、明顯缺缸或斷火等狀況。如果三元催化劑嚴(yán)重?zé)�結(jié)或損壞，清洗可能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

汽車三元催化清洗劑是一種用于清理機(jī)動(dòng)車輛三元催化器表層的液體。合格的三元催化劑可以有效地清理三元催化劑因長(zhǎng)時(shí)間使用表層而產(chǎn)生的硫、磷等化學(xué)物質(zhì)，同時(shí)疏通排氣管和修復(fù)三元催化器的活力，從而延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命。在使用三元催化清 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣系統(tǒng)中重要的凈化裝置，安裝在排氣管的頭部，用于減少?gòu)U氣中的有毒有害物質(zhì)。每輛汽油車都會(huì)配備三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化器位于排氣歧管后面，發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣從氣缸出來(lái)后會(huì)經(jīng)過(guò)三元催化器。它是易損件，需要定期更換，因 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

三元催化器損壞會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力下降，儀表盤亮起故障問(wèn)題燈。三元催化器安裝在排氣管頭段上，凈化尾氣。損壞會(huì)使尾氣中的有害物質(zhì)超標(biāo)。三元催化器前后都有氧傳感器，前氧傳感器檢查尾氣氧含量，反饋給ECU來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比，后氧傳感器檢查三元催化 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

P0420是指三元催化轉(zhuǎn)化器失效或效率低，說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器都可能有問(wèn)題。出現(xiàn)這種情況時(shí)，我們可以檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否有老化的跡象。如果三元催化轉(zhuǎn)化器沒(méi)有老化，將證明是氧傳感器的問(wèn)題。如果氧傳感器有問(wèn)題，可以試試用潔廁劑浸泡氧傳感器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

1、固特威 杭州泰美汽車用品有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的現(xiàn)代化集團(tuán)公司。 公司旗下品牌有“固特威”“逸卡”“維客泰美”等汽車用品品牌。2、Liqui Moly：這是一個(gè)德國(guó)品牌，提供了一系列汽車化學(xué)品和清潔產(chǎn)品，其三元催化劑清 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、拆下前排氣管與中間排氣管的2個(gè)緊固螺栓和2個(gè)緊固螺母。然后使用套筒扳手拆下前排氣管與預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器的3個(gè)緊固螺母。拆下前排氣管和密封墊片。2、先拆進(jìn)氣管，用10MM套筒。再拆排氣岐管護(hù)罩，用12MM套筒。拆三元與排氣管 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、三元催化壞了的主要表現(xiàn)：排氣怪味難聞。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，有可能早期過(guò)度磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，有時(shí)候有怪聲，放炮之類的聲音常見(jiàn)。油耗有所上升，有的車油耗會(huì)大幅度增度。2、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，油耗增加。排氣通道阻力增加，排放惡化。發(fā)動(dòng)機(jī)混 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12