汽車刷ecu是一種常見的汽車動(dòng)力改裝方法。一般都是采取寫入式改裝，只需要下載相應(yīng)的程序，咨詢專業(yè)人員得到升級(jí)數(shù)據(jù)后，通過(guò)讀寫程序?qū)⑿碌臄?shù)據(jù)寫入到原廠的ecu系統(tǒng)中就可以了。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-30

汽車刷ecu雖然會(huì)對(duì)動(dòng)力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu后，汽車對(duì)燃油質(zhì)量要求變高，會(huì)花費(fèi)更多養(yǎng)車費(fèi)，其次因?yàn)樗�ecu后發(fā)動(dòng)機(jī)處于超頻工作狀態(tài)，原本的冷卻系統(tǒng)已經(jīng)不再滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而對(duì)車輛造成損傷，而且刷ecu會(huì)對(duì)車輛的平衡造成破壞，實(shí)在是得不償失。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-14

在刷完ecu后，汽車對(duì)汽油品質(zhì)要求變高，會(huì)花費(fèi)更多的養(yǎng)車費(fèi)。刷ecu后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于超頻工作狀態(tài)，原本的冷卻系統(tǒng)已不再滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，而對(duì)車輛造成損傷。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2021-01-11

汽車刷ECU如果只是刷一階，即只是刷ECU數(shù)據(jù)，這樣并不改變排氣、三元催化器等硬件的原廠狀態(tài)，年檢是沒(méi)有問(wèn)題的。而如果刷二階，也可通過(guò)改用高流量三元催化器來(lái)通過(guò)年檢，三刷就一定過(guò)不了年檢了，需改動(dòng)的東西過(guò)多。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-12-16

刷ECU一階對(duì)車的壽命沒(méi)有影響。刷ECU，在國(guó)內(nèi)目前又稱ECU升級(jí)、汽車電腦升級(jí)、ECU改裝等。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-09

汽車刷ECU如果只是刷一階，即只是刷ECU數(shù)據(jù)，這樣并不改變排氣、三元催化器等硬件的原廠狀態(tài)，年檢是沒(méi)有問(wèn)題的。而如果刷二階，也可通過(guò)改用高流量三元催化器來(lái)通過(guò)年檢，三刷就一定過(guò)不了年檢了，需改動(dòng)的東西過(guò)多。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

汽車刷ECU如果只是刷一階，即只是刷ECU數(shù)據(jù)，這樣并不改變排氣、三元催化器等硬件的原廠狀態(tài)，年檢是沒(méi)有問(wèn)題的。而如果刷二階，也可通過(guò)改用高流量三元催化器來(lái)通過(guò)年檢，三刷就一定過(guò)不了年檢了，需改動(dòng)的東西過(guò)多。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

汽車刷ecu程序不單是用在動(dòng)力提升中，而在平時(shí)修理發(fā)動(dòng)機(jī)電腦時(shí)候也經(jīng)常需要刷寫ecu程序。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、廢氣排放大、怠速不穩(wěn)、油耗比正常高、動(dòng)力比原廠還要低、無(wú)法啟動(dòng)等等，尤其是很多國(guó)產(chǎn)合資品牌車輛ecu程序很多是不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)不夠精準(zhǔn)，很多需要刷寫ecu程序來(lái)解決問(wèn)題。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-13

違法。ECU電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，改裝ECU，就是通過(guò)改變處理問(wèn)題的方法(原先設(shè)定好的ECU程序)，來(lái)達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的。ECU改裝可以分為直接改變ECU運(yùn)算器硬件的改裝與改變內(nèi)部程序的改裝，分為替換式、寫入式和外掛式。無(wú)論何種方式，目的均是為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-13

如果只是刷一階，即只是刷ECU數(shù)據(jù)，這樣并不改變排氣、三元催化器等硬件的原廠狀態(tài)，年檢是沒(méi)有問(wèn)題的。而如果刷二階，也可通過(guò)改用高流量三元催化器來(lái)通過(guò)年檢，三刷就一定過(guò)不了年檢了，需改動(dòng)的東西過(guò)多。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-11-03

汽車刷ECU一階對(duì)車的影響：1、刷過(guò)ecu后，車對(duì)汽油的品質(zhì)要求會(huì)變得更高。如果使用低質(zhì)的汽油，則會(huì)損害車輛。2、對(duì)溫度的要求更高。刷過(guò)ecu后發(fā)動(dòng)機(jī)超頻工作，沒(méi)有優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)有影響。3、4S店可以拒保。刷了ECU的車輛，4S店可以拒絕提供質(zhì)保。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-10-19

刷ecu是通過(guò)改寫程序的辦法，將供油量及點(diǎn)火的時(shí)間在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整。通過(guò)優(yōu)化參數(shù)設(shè)置以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-08-14

在刷完ecu后，汽車對(duì)汽油品質(zhì)要求變高，會(huì)花費(fèi)更多的養(yǎng)車費(fèi)。刷ecu后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于超頻工作狀態(tài)，原本的冷卻系統(tǒng)已不再滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，而對(duì)車輛造成損傷。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-12-20

汽車刷ECU如果只是刷一階，即只是刷ECU數(shù)據(jù)，這樣并不改變排氣、三元催化器等硬件的原廠狀態(tài)，年檢是沒(méi)有問(wèn)題的。而如果刷二階，也可通過(guò)改用高流量三元催化器來(lái)通過(guò)年檢，三刷就一定過(guò)不了年檢了，需改動(dòng)的東西過(guò)多。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-09-10

小編是不建議自己動(dòng)手刷ECU的，因?yàn)橛锌赡軙?huì)使程序發(fā)生錯(cuò)亂，甚至改變了程序，因?yàn)镋CU的本質(zhì)是行車電腦，就像普通電腦那樣，一旦安裝錯(cuò)誤軟件會(huì)使電腦出問(wèn)題。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-25

汽車刷ecu后油耗是不會(huì)增多的。優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的不增加油耗的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-20