如果特斯拉遇到急剎車(chē)情況，在單踏板模式下，駕駛員應(yīng)迅速把腳從加速踏板移至剎車(chē)踏板并用力踩下；也可快速按住油門(mén)踏板，緊接著猛拉手剎踏板，在汽車(chē)達(dá)到最大制動(dòng)力前釋放油門(mén)踏板 。同時(shí)，Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能在一些狀況下輔助緊急制動(dòng)。總之 閱讀全文>>

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• 2025-05-08

特斯拉汽車(chē)的維修地點(diǎn)選擇多樣，可前往其4S店、官方服務(wù)中心，還有認(rèn)證維修中心，也能享受移動(dòng)服務(wù)“上門(mén)維修”，此外全國(guó)連鎖專業(yè)機(jī)構(gòu)等也可提供維修。特斯拉在華已建成30余家直營(yíng)體驗(yàn)中心，認(rèn)證維修中心經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)認(rèn)證。移動(dòng)服務(wù)可到車(chē)主家中或辦公室。 閱讀全文>>

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• 2025-05-06

特斯拉補(bǔ)漆不一定要去官方，這需視具體情況而定。特斯拉4S店無(wú)鈑金補(bǔ)漆業(yè)務(wù)，售后機(jī)電問(wèn)題去服務(wù)中心，鈑金噴漆要去指定授權(quán)的第三方車(chē)身噴漆中心 。官方授權(quán)服務(wù)點(diǎn)在技術(shù)、材料上更有保障，能降低色差、提升保值率；而一些非官方專業(yè)維修店，在價(jià)格方面或 閱讀全文>>

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• 2025-05-04

特斯拉電池?fù)p壞后是可以更換的。特斯拉為不同車(chē)型制定了相應(yīng)的電池質(zhì)保政策，在質(zhì)保期內(nèi)，因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的電池?fù)p壞，廠家通常會(huì)免費(fèi)更換；若超出質(zhì)保期，則需自費(fèi)更換。并且，電池?fù)p壞情況多樣，無(wú)論是自然老化、物理?yè)p傷，還是軟件故障等，都可聯(lián)系特斯拉官 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

特斯拉倒車(chē)影像出現(xiàn)黑屏，原因可能是多方面的。線路接觸不良，接線處松動(dòng)或接線損壞會(huì)影響信號(hào)傳輸；攝像頭長(zhǎng)期使用可能損壞，視頻電源線老化也會(huì)導(dǎo)致供電異常；汽車(chē)電路設(shè)計(jì)的潛在問(wèn)題、電池電量不足或故障、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，都可能引發(fā)黑屏；導(dǎo)航軟件未及時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

奧迪 A6L 的排氣管是真實(shí)的，并非裝飾。奧迪 A6L 從發(fā)動(dòng)機(jī)到中間消聲器再到尾端單獨(dú)消聲器，形成了一套完整的排氣系統(tǒng)。其前部有單獨(dú)消聲器，分支并排，中間消聲器部分還單獨(dú)延伸到尾端。這一真實(shí)存在的排氣管不僅具有減振降噪、方便安裝等作用，更 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

特斯拉充電沒(méi)反應(yīng)原因多樣，涵蓋充電設(shè)備、車(chē)輛自身及外部環(huán)境等多個(gè)方面。充電槍與車(chē)身連接處虛接、充電線路或槍被觸碰、充電器損壞、充電站故障等外部設(shè)備因素會(huì)導(dǎo)致充電無(wú)反應(yīng)；車(chē)輛電池電量已滿、充電接口或控制模塊故障、電池壽命到期等自身問(wèn)題也可能引 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

特斯拉二代和三代充電樁在多方面存在區(qū)別。外觀上，二代是灰色，三代為有透明玻璃質(zhì)感的乳白色面板，更顯時(shí)尚。功能上，三代支持 Wi-Fi 聯(lián)網(wǎng)，能遠(yuǎn)程監(jiān)控、配置參數(shù)、固件升級(jí)，還可設(shè)置充電對(duì)象，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵指標(biāo)方便排障，這些二代都不具備。此外， 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

特斯拉二代和三代充電樁在多方面存在不同。外觀上，二代是灰色，三代為乳白色搭配透明玻璃質(zhì)感，更顯時(shí)尚；支持車(chē)型上，二代僅能給特斯拉車(chē)型充電，三代還可為其他品牌車(chē)型充電；聯(lián)網(wǎng)功能上，三代新增 Wi-Fi 聯(lián)網(wǎng)與 OTA 功能，使用更便捷；防水防 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

榮威ERX5純電動(dòng)版一般不存在續(xù)航里程顯示問(wèn)題，若看不到續(xù)航里程可嘗試按壓方向盤(pán)上的T鍵調(diào)整顯示或去4S店檢查 。該車(chē)搭載永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)駛里程320KM 。不過(guò)，NEDC只是測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

特斯拉是否需要貼膜，這取決于車(chē)主自身的需求。從隔熱角度看，雖其前擋風(fēng)玻璃是雙層夾膠玻璃，隔熱不錯(cuò)，但全景天幕玻璃長(zhǎng)時(shí)間使用隔熱會(huì)變差，若想隔熱效果更優(yōu)，貼膜是個(gè)好選擇；從安全方面考慮，貼膜能在車(chē)輛碰撞時(shí)黏合破碎玻璃，防止碎片飛濺傷人；從隱私 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

特斯拉天窗是否貼膜，需視個(gè)人需求而定。一方面，特斯拉官方不建議貼膜，其天窗經(jīng)過(guò)特殊處理，本身具備隔熱效果，且貼膜實(shí)際隔熱作用有限，工程難度大還可能影響天窗正常使用。另一方面，貼膜能阻擋紫外線、保護(hù)內(nèi)飾、減少陽(yáng)光直射升溫，提升舒適度。所以，在 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

給特斯拉車(chē)貼膜是否有必要，取決于車(chē)主個(gè)人需求。一方面，特斯拉部分部位如天窗和后擋風(fēng)玻璃官方不建議貼膜，且前擋風(fēng)玻璃貼膜有一定難度和安全隱患，同時(shí)其本身一些玻璃的雙層夾膠設(shè)計(jì)具備隔熱性能，從這些角度看，貼膜并非剛需。另一方面，貼膜能保護(hù)原漆、 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

購(gòu)買(mǎi)二手特斯拉充電樁，需要依次做好確認(rèn)充電條件、提出用電報(bào)裝申請(qǐng)、安裝充電樁、驗(yàn)收并通電這幾步。首先要確認(rèn)自己有固定停車(chē)位且物業(yè)同意安裝，獲取相關(guān)蓋章文件后向供電部門(mén)申請(qǐng)；接著可委托廠商、4S 店或自行申請(qǐng)用電報(bào)裝；之后找專業(yè)公司安裝符合標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

特斯拉剎車(chē)問(wèn)題原因較為復(fù)雜，涉及動(dòng)力來(lái)源、剎車(chē)方式、ABS 系統(tǒng)及回饋制動(dòng)等多方面。電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力來(lái)自電機(jī)，與傳統(tǒng)汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源和輸出耦合方式不同；剎車(chē)方式既有機(jī)械剎車(chē)，還有能量回收剎車(chē)，和傳統(tǒng)汽車(chē)靠液壓油傳遞剎車(chē)力有別；此外，可能存在 ABS 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

當(dāng)特斯拉倒車(chē)影像不顯示時(shí)，可從顯示器設(shè)置、線路、探頭和攝像頭這幾個(gè)方面排查解決。先在顯示器設(shè)置里把攝像頭開(kāi)關(guān)調(diào)至“ON”；接著查看倒車(chē)?yán)走_(dá)線路與整車(chē)安裝接線處有無(wú)虛接，有的話連接好；再瞧瞧倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭是否故障；若這些都沒(méi)問(wèn)題，很可能是倒車(chē)攝 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

特斯拉座椅使用的材質(zhì)較為多樣，主要取決于車(chē)輛的型號(hào)和配置。高端車(chē)型如Model S和Model X通常配備高級(jí)天然皮革座椅，手感柔軟，有良好透氣性和耐用性；中低端車(chē)型如Model 3和Model Y可能使用人造革座椅，雖舒適度和質(zhì)感略遜，但 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

若特斯拉觸摸屏無(wú)響應(yīng)且重啟無(wú)效，可從車(chē)載電腦、線路連接、車(chē)機(jī)模塊等方面排查解決。首先，若車(chē)載電腦崩潰，可嘗試熄火重啟汽車(chē)和車(chē)載電腦，多次操作仍無(wú)效則需前往 4S 店；其次，查看是否線扣脫開(kāi)，若有，重新連接即可；最后，若機(jī)車(chē)模塊失效，可恢復(fù)出 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

零胎壓續(xù)航輪胎，又叫防爆輪胎或缺氣保用胎，是一種特殊設(shè)計(jì)的輪胎，即使胎壓降低或歸零，也能讓車(chē)輛以一定速度行駛一段距離。這種輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，采用特殊橡膠，在零胎壓時(shí)能支撐整車(chē)重量。厚實(shí)的內(nèi)壁可使車(chē)輛在爆胎等情況下，以低于 80 公里每小時(shí)的 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

特斯拉空調(diào)不制冷，原因多樣且復(fù)雜。可能是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫，像制冷劑過(guò)多、散熱不良、管路堵塞等都可能引發(fā)；也可能是電路方面出現(xiàn)問(wèn)題，如控制電路板故障、溫度傳感器異常等。此外，溫度設(shè)定不合理、智能能源管理系統(tǒng)影響、空調(diào)設(shè)置錯(cuò)誤、空調(diào)濾芯未及時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-04-17