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5 月 12 日消息，沃爾沃 EX30 車型此前已在 2024 北京車展中迎來國內(nèi)首秀，目前官方確定該車型將于 5 月 19 日上市，新車將以國產(chǎn)的方式在國內(nèi)銷售，預售價格區(qū)間為 21 萬- 26 萬元。新車基于吉利浩瀚平臺打造的小型純電SUV。動力上，搭載單、雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速僅需3.6s，綜合最大續(xù)航里程590km。 閱讀全文>>
沃爾沃領航與自適應巡航區(qū)別如下：駕駛模式方面：XC60領航是半自動駕駛模式自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)。沃爾沃領航與自適應巡航區(qū)別如下：模式不同：領航是半自動駕駛模式，可以識別道路標示，自動升速減速駕駛，不需要跟著前車行駛 閱讀全文>>
沃爾沃Pilot Assist可以看作是更高級別的自適應巡航系統(tǒng)，在自適應巡航的基礎上增加了更多的自動駕駛輔助能力。沃爾沃的領航和自適應巡航的區(qū)別在于，理論上領航輔助系統(tǒng)在L2-L3之間，自適應巡航功能只有L2。沃爾沃導航輔助系統(tǒng)可以滿足特 閱讀全文>>
沃爾沃xc90領航輔助是全系標配，沃爾沃XC90的車身尺寸長度為4950mm，寬度為2008mm，高度為1775mm，軸距為2984mm。 閱讀全文>>
XC60領航是半自動駕駛模式，可以識別道路標示，自動升速減速駕駛，不需要跟著前車行駛，而自適應巡航則需要跟著前車行駛，按照跟車的速度自動升速減速。 閱讀全文>>
領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>
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沃爾沃ACC自適應巡航就是領航，沃爾沃領航輔助系統(tǒng)（PilotAssist）可以看作是更高級別的ACC自適應巡航系統(tǒng)（在特定情況下支持自動轉(zhuǎn)向），它在后者的基礎上擁有了更多的自動駕駛輔助能力（理論上領航輔助系統(tǒng)介于SAE自動駕駛L2-L3之間，ACC僅是L2級）。 閱讀全文>>
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沃爾沃領航輔助系統(tǒng)（PilotAssist）可以看作是更高級別的ACC自適應巡航系統(tǒng)（在特定情況下支持自動轉(zhuǎn)向），它在后者的基礎上擁有了更多的自動駕駛輔助能力（理論上領航輔助系統(tǒng)介于SAE自動駕駛L2-L3之間，ACC僅是L2級）。沃爾沃領航輔助系統(tǒng)能滿足車輛在特定條件下的自動跟車、主動剎車、車道保持等駕駛操作，利用轉(zhuǎn)向輔助 閱讀全文>>
自適應巡航最一般功能是維持車輛縱向駕駛，在有碰撞危險時，車輛會提示行駛員并實行主動制動干預。自適應巡航除了高速路況，也能適用于于城市路況，走走停停的路基本都可以。領航則是輔助駕駛。 閱讀全文>>
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沃爾沃領航輔助系統(tǒng)和自適應巡航無法開啟，沃爾沃領航輔助系統(tǒng)（PilotAssist）可以看作是更高級別的自適應巡航系統(tǒng)，它在自適應巡航的基礎上擁有了更多的自動駕駛輔助能力。沃爾沃領航與自適應巡航區(qū)別在于理論上領航輔助系統(tǒng)介于動駕駛級別L2-L3之間，自適應巡航功能僅是L2級。 閱讀全文>>
自適應巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，在定速巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來。除了可以依照駕駛者所設定速度行駛外，同時還可以實現(xiàn)保持預設的跟車距離以及隨著車距的變化進行自動加速與減速的功能。 閱讀全文>>
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領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>
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