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1、檔能到60公里左右,2檔90公里左右,3檔130左右,4檔160出點(diǎn)頭吧,5檔悠一下能勉強(qiáng)到到180左右,此時(shí)轉(zhuǎn)速還不到斷油,在6000轉(zhuǎn)附近(當(dāng)然長(zhǎng)下坡,順風(fēng)等絕對(duì)理想天氣地理?xiàng)l件除外)。2、檔的速度是每小時(shí)0到10千米,2擋的速度 閱讀全文>>
水路后汽車在啟動(dòng)的情況下掛不上擋原因:?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)感應(yīng)不到鑰匙發(fā)出的微弱電波了。乘用車在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品,包括駕駛員座位在內(nèi),乘用車最多不超過9個(gè)座位?赡苁亲兯贄U定位球頭的定位零件失去功能,變速 閱讀全文>>
主要區(qū)別如下:?jiǎn)坞x合和雙離合,離合就是一個(gè)離合器控制6個(gè)檔位。雙離合則是一個(gè)離合控制135,另一個(gè)控制246。雙離合可以1檔剛退檔一半時(shí),另一個(gè)離合就可以2檔進(jìn)一半了,換擋速度和平穩(wěn)性也不同。區(qū)別就是單離合和雙離合。單離合就是一個(gè)離合器控 閱讀全文>>
P擋即駐車檔,parking顧名思義其作用那就是停車用的。當(dāng)車輛停止時(shí)需要將擋位掛入P擋才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。P檔是停車檔,應(yīng)該在停車和熄火時(shí)使用。自動(dòng)擋車輛基本上都有P檔。如果在停車和熄火之前沒有掛上P檔,車輛就無(wú)法正常熄火。掛P 閱讀全文>>
1、一輛手動(dòng)擋的車,通常掛1檔,用于爬坡。為什么使用1檔?因?yàn)樵?檔,汽車的扭矩最大,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給車輪的力最大,足以推動(dòng)汽車從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)。這時(shí)候踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是最高的。2、手動(dòng)檔爬坡用1檔位。手動(dòng)擋爬坡用幾檔也要看車輛的排量 閱讀全文>>
不能,更不能空擋滑行。一些駕駛員養(yǎng)成了不好的習(xí)慣,就是無(wú)論開手動(dòng)擋汽車還是自動(dòng)擋汽車,都喜歡掛入空擋滑行這樣做不但不省油,而且危險(xiǎn),而且在自動(dòng)擋車型上很可能會(huì)燒壞變速器。自動(dòng)擋車行駛中可以由空擋掛入D檔,但是不建議行駛中掛空擋。行駛中不能 閱讀全文>>
汽車可以選擇裝置晴雨擋。在雨天時(shí)候,安裝晴雨擋車窗可以開縫隙通風(fēng)且不會(huì)讓雨水滴進(jìn)駕駛艙里,保持車內(nèi)空氣清新,不會(huì)覺得很悶而影響開車專注力,還能順便解決車窗起霧問題。汽車擋雨條是很有安裝的必要的,因?yàn)樵陉幱戥h(huán)境下,可保持新鮮空氣的對(duì)流,保障 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車是可以掛著d擋滑行的。但是自動(dòng)擋汽車不可以掛入n擋滑行,否則會(huì)影響變速箱的潤(rùn)滑和散熱。如果長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離n擋滑行,很容易導(dǎo)致自動(dòng)變速箱燒毀。大家在使用自動(dòng)變速箱時(shí),一定要保持正確的使用習(xí)慣。自動(dòng)擋是不能N擋滑行的。因?yàn)檐囕v在空擋滑 閱讀全文>>
1、手動(dòng)檔汽車有怠速階段,在沒踩油門,沒踩下剎車的情況下,它也會(huì)怠速行駛。我們一般把這個(gè)動(dòng)作叫做自動(dòng)檔起步爬行,而且無(wú)論你在起步時(shí)以什么速度松開剎車,車輛都不會(huì)熄火。2、可能存在這幾個(gè)原因:離合器閉合不到位。手剎車沒有放下。檔位卡住了,沒 閱讀全文>>
研究發(fā)現(xiàn),如果迅速換擋,可以減少轉(zhuǎn)速的損失,而且大家可以試一下,迅速換到2檔,即使不踩油門,車子也會(huì)往前串一下,感覺給油的一樣,所以就不容易產(chǎn)生頓挫感了。一檔換二檔如何不頓挫的方法:、輕踩油門降低轉(zhuǎn)速。在1檔升2檔時(shí),油門一定要輕踩,此時(shí) 閱讀全文>>
1、對(duì)變速箱基本沒有影響。即使是最壞的結(jié)果,也就能把棘爪部分打壞,但不會(huì)打壞齒輪和殼體。汽車在平地停止后再掛P檔,即使路面稍有不平,車身震動(dòng)給P檔內(nèi)鎖止部件帶來(lái)的沖擊損傷亦是微不足道的。2、p檔停車在拉緊手剎的情況下被追尾,一般對(duì)變速箱不 閱讀全文>>
1、掛擋會(huì)有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)。汽車異響這個(gè)問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。2、應(yīng)該是離合器和變速箱沒有配合好,或者說(shuō)是離合器出 閱讀全文>>
1、跑高速d擋就可以的超車的時(shí)候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況,高速也不例外,D擋就是Drive前進(jìn)擋。只要不像長(zhǎng)下坡的這種特殊路況,它都是適用的,所以跑高速也是沒問題的。S擋是自動(dòng)擋汽車變速箱中的運(yùn)功變速檔位。2、在高速上以90-12 閱讀全文>>
1、最有效的解決方式就是看看汽車輪胎有沒有出現(xiàn)爆胎情況,要是有的話建議大家還是去正規(guī)的汽車4S店進(jìn)行維修處理。異響來(lái)源三:車外異響。2、汽車在沒有停穩(wěn)之前不可以掛入p擋,所以出現(xiàn)異響是剎車和鎖止機(jī)構(gòu)互相摩擦的聲音,會(huì)導(dǎo)致汽車的剎車片出現(xiàn)異 閱讀全文>>
手動(dòng)擋爬坡掛幾擋,應(yīng)根據(jù)不同情況而定。如果車輛的排量較大,坡度小的情況下,車主可以將車輛的擋位掛至2擋,或者將擋位掛至3擋進(jìn)行上坡。手動(dòng)擋爬坡可以將車輛掛在2-3檔進(jìn)行爬坡。選擇原則如下:上坡動(dòng)力:一般自己的車都知道自己車的上坡動(dòng)力。如果 閱讀全文>>
1、p、r、n、d、m代表的檔位如下:P也是Parking的縮寫,也就是停車檔的意思,在汽車停止后,將P檔掛上,那么此時(shí)的汽車就是防制動(dòng)模式了。還有一些車子會(huì)有獨(dú)立P檔,也叫做電子制動(dòng),其原理都是一樣的。2、p、r、n、d、m分別代表的檔 閱讀全文>>
出現(xiàn)新車掛倒檔咔噠咔噠響的情況,可能是倒檔打齒的故障,掛倒車檔需要車輛完全靜止,離合器踏板完全踩到底,踩下離合器踏板2秒鐘以后再掛倒檔,這樣就不會(huì)出現(xiàn)打齒了。汽車掛檔有聲音的原因有:離合器沒踩到底。有以下原因:這現(xiàn)象應(yīng)該是離合太低了的緣故 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車輛掛倒擋咯噔一下的原因是:自動(dòng)變速箱的控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障;自動(dòng)變速箱沒有及時(shí)更換變速箱油。自動(dòng)擋車輛掛倒擋咯噔一下的解決方法是:檢查維修變速箱;更換變速箱油。倒車時(shí)有咯噔異響原因如下:因?yàn)榈管嚂r(shí)的速度不快,有些平時(shí)可能“難聽到”的 閱讀全文>>
1、D擋代表“Drive”,表示前進(jìn)擋;R擋代表“Sports”,表示運(yùn)動(dòng)擋。D擋是開車用的最多的擋位了,覆蓋了該車自動(dòng)變速箱內(nèi)所有數(shù)量的前進(jìn)擋。當(dāng)車位于D擋的時(shí)候,駕駛員不用再去控制檔位,直接操控油門和剎車就行了。2、自動(dòng)擋汽車D檔和S 閱讀全文>>
開手動(dòng)檔車時(shí),換擋后快速抬起離合器和慢慢抬起離合器兩種方式會(huì)有不同效果。慢慢抬起離合器適合初學(xué)者,可以使車更加溫和。如果過早抬起離合器,則技術(shù)容易出錯(cuò),引起挫折。慢松離合。手動(dòng)擋車在起步時(shí),車輪是靜止的,要想讓車在靜止?fàn)顟B(tài)改為運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這 閱讀全文>>