捷達的內(nèi)球籠拆卸需做好準備，按序操作，先取下內(nèi)卡簧，再敲出內(nèi)球籠。內(nèi)球籠是車輛傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，承擔著傳遞動力的重要職責。在拆卸時，要備好扳手、螺絲刀等工具，用舉升機升起車輛。之后，按對角線松車輪螺母，擰松內(nèi)球籠螺絲等。每一步都需謹慎，如此才能順利完成拆卸，確保后續(xù)車輛檢查維修工作的正常開展。

做好前期準備與初步操作后，接下來進入更為關(guān)鍵的拆卸環(huán)節(jié)。擰松內(nèi)球籠的六道螺絲以及鎖片時，要注意力度的把控，避免螺絲滑絲。同時，擰松下支臂球頭鎖緊板螺絲母，這一步操作需要耐心與細心，為后續(xù)向外拉松前減振和半軸創(chuàng)造條件。

當這些前期障礙都被掃除后，要小心謹慎地向后推開球籠防塵套。這一過程中，要防止防塵套被過度拉扯而損壞，因為它對球籠起著保護作用。取下球籠外側(cè)的內(nèi)卡簧時，更需全神貫注，內(nèi)卡簧雖小，但位置關(guān)鍵，一旦操作不當，可能導(dǎo)致整個拆卸工作受阻。

最后使用錘子輕輕敲出內(nèi)球籠。若遇到內(nèi)球籠較緊的情況，千萬不可盲目加大敲擊力度，此時使用拉馬工具是更為明智的選擇。拉馬工具能在不損傷內(nèi)球籠的前提下，借助其機械原理將內(nèi)球籠平穩(wěn)拉出。

此外，不同驅(qū)動方式的車輛，半軸連接位置存在差異。前驅(qū)車半軸直接連變速箱，后驅(qū)車半軸與差速器相連。在拆卸捷達內(nèi)球籠時，也需將這一因素納入考量。

總之，捷達內(nèi)球籠的拆卸工作考驗的不僅是技術(shù)，更是耐心與細心。每一個步驟、每一次操作都緊密相連，任何一個小的失誤都可能帶來后續(xù)的麻煩。嚴格按照步驟，謹慎操作，才能順利完成拆卸，為車輛的維修與保養(yǎng)打下良好基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）