自動(dòng)駕駛需不需要駕照 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)駕駛需不需要駕照這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
c1 駕駛證的記分周期計(jì)算方式如下:1、道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)時(shí)長(zhǎng)為 12 個(gè)月,總分值為 12 分,自機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取之日起始計(jì)算;2、按照道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度,一次記分的分值分為:12 分、6 分、 閱讀全文>>
考取 A1 駕照的難度頗高,若無(wú)必要情形,不建議報(bào)考。以下為若干獲取 A1 駕照的途徑:1. 先取得 C1 駕照,而后于一年后順利晉升至 B2 駕照。在后續(xù)的五年中,連續(xù)三年每年均未扣滿 12 分,即可申請(qǐng) A1 駕照。整個(gè)流程或許需要六年 閱讀全文>>
殘疾人駕照體檢的新規(guī)定究竟是什么?答案:新規(guī)定主要涵蓋以下若干要點(diǎn):1. 推行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。開(kāi)展大型客貨車專業(yè)化培訓(xùn)工作,優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)方式,滿足大眾的個(gè)性化、差異化訴求;2. 實(shí)施計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。學(xué)員能夠自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段 閱讀全文>>
當(dāng) 天籟 傳動(dòng)軸產(chǎn)生損壞的情況時(shí),建議前往 4S 店予以更換。因?yàn)閭鲃?dòng)軸屬于一種高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,其動(dòng)平衡極為關(guān)鍵,所以更換的流程需要極度專業(yè)且精準(zhǔn)。在出廠之前,傳動(dòng)軸均經(jīng)過(guò)了動(dòng)平衡試驗(yàn)與調(diào)整,用以保障其正常運(yùn)作。傳動(dòng)軸主要由以下若干 閱讀全文>>
當(dāng)機(jī)動(dòng)車駕駛者在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到 12 分時(shí),公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛者需要于十五日內(nèi)前往機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)參與為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí) 閱讀全文>>
駕照?qǐng)?bào)名體檢乃是學(xué)車前務(wù)必施行的一項(xiàng)關(guān)鍵步驟,以下為駕校報(bào)名體檢流程的有關(guān)內(nèi)容:1、身高達(dá)到 150 厘米及以上是學(xué)車體檢的首要環(huán)節(jié),適用于申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的學(xué)員。此外,申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者 閱讀全文>>
若要查詢駕照考試期限,您能夠訪問(wèn)交警網(wǎng)加以查詢。依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,倘若科目一未通過(guò),則屬于無(wú)期限。在科目一考試合格后的 3 年內(nèi),務(wù)必通過(guò)科目二、三、四的考試,不然將會(huì)取消考試資格?荚嚳颇康膬(nèi)容與合格標(biāo)準(zhǔn)是全國(guó)統(tǒng)一的,依照科目一、科目二、 閱讀全文>>
駕照違章扣分是每一位駕駛者都可能遭遇的狀況,恰當(dāng)處置扣分事宜對(duì)于維系駕駛資格以及規(guī)避不必要的困擾極為關(guān)鍵。以下為駕照違章扣分的處理辦法:1、起初,您需要攜帶有效的身份證、駕駛證和行駛證前往當(dāng)?shù)氐倪`章處理大廳辦理相關(guān)事宜。務(wù)必要保證您所攜帶的 閱讀全文>>
極氪 001 的 ZAD 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)目前處于不斷發(fā)展和完善的階段。在功能方面,ZAD 系統(tǒng)包含了 ACCQA 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車道偏離預(yù)警、FCTA 前方交叉路口來(lái)車預(yù)警等。其中,F(xiàn)CTA 功能是 閱讀全文>>
嵐圖FREE的自動(dòng)駕駛功能特點(diǎn)如下:智能行車方面: - 智能領(lǐng)航輔助(NOA):根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃行駛,在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路,能自主規(guī)劃路線,自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車等。但在車道線失效的特殊路段如 閱讀全文>>
嵐圖FREE用的是百度Apollo的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。百度Apollo是智駕領(lǐng)域的佼佼者,擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。新嵐圖FREE搭載的百度Apollo智能駕駛系統(tǒng)雖然在法規(guī)限制下無(wú)法達(dá)到L4級(jí),但也達(dá)到了L2.9級(jí)。這個(gè)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的高階智 閱讀全文>>
方程爆豹 8 有自動(dòng)駕駛。方程豹“豹 8”部分版本將使用華為智駕方案,很可能搭載華為 ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng),這會(huì)使“豹 8”實(shí)現(xiàn)城市 NOA 功能,帶來(lái)“車位到車位”級(jí)別的便捷出行體驗(yàn)。在駕駛舒適性和高峰期換道成功率上也會(huì)有所提 閱讀全文>>
極氪自動(dòng)駕駛還是很有潛力的。硬件方面,極氪 001 搭載了 7 個(gè) 800 萬(wàn)像素的長(zhǎng)距離攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、2 個(gè)車內(nèi)攝像頭、1 個(gè)車外監(jiān)測(cè)攝像頭和 1 個(gè)后置流媒體攝像頭。使用了 Mobile 閱讀全文>>
極氪 001 是具備一定自動(dòng)駕駛能力的,但不能稱之為完全的自動(dòng)駕駛。它的智能駕駛系統(tǒng)包含了 LCC 和 NZP 等功能。LCC 可以無(wú)腦開(kāi)啟,能實(shí)現(xiàn)車道保持和自動(dòng)跟車,打轉(zhuǎn)向燈可變道(前提是虛線,實(shí)線不行),但不會(huì)自動(dòng)調(diào)整不同限速路段的速度 閱讀全文>>
極氪 001 專用輔助自動(dòng)駕駛表現(xiàn)如下:功能方面:車道保持輔助表現(xiàn)穩(wěn)定,能讓車保持在車道中心,微調(diào)范圍可接受。前車碰撞預(yù)警,能及時(shí)發(fā)出聲音警告,提醒駕駛員注意安全。自動(dòng)緊急制動(dòng)默認(rèn)開(kāi)啟,可手動(dòng)關(guān)閉,在必要時(shí)主動(dòng)干預(yù),幫助降低車速。自適應(yīng)巡航 閱讀全文>>
奧迪 A4L 換機(jī)油的量不是固定的,會(huì)受到車型、年份、保養(yǎng)方式等因素的影響。一般來(lái)說(shuō),奧迪 A4L 2.0T 的車型,機(jī)油添加量在 4.5 升到 5.5 升之間。比如 21 年的奧迪 A4L 45,有的加 5 升,有的加 5.5 升;18 閱讀全文>>
如果您購(gòu)買 23 款?yuàn)W迪 A6L,以下是一些您可能需要考慮的東西:外觀方面,23 款?yuàn)W迪 A6L 延續(xù)了動(dòng)感型和致雅型雙外觀設(shè)計(jì)。動(dòng)感型配備運(yùn)動(dòng)外觀套件,致雅型沒(méi)有。新款車型的車頭、車側(cè)和車尾相比老款都有小幅升級(jí),前臉更精致大氣,車尾也更具 閱讀全文>>
2020 款紅旗 H5 的自動(dòng)駕駛功能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)尚可。硬件配置方面,車身搭載了 1 顆前視單目攝像頭、1 顆倒車后視攝像頭、2 顆 24GHz 毫米波雷達(dá)、1 顆 77GHz 毫米波雷達(dá)、8 顆超聲波雷達(dá)共 13 顆傳感器,滿足 L 閱讀全文>>
2018 款上汽大通 rv80c 房車持 C1 駕照就可以駕駛。這款房車是基于上汽大通 V80 打造的,搭載 2.5L 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 AMT 變速箱,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。其車身長(zhǎng)度在 6 米以內(nèi),不超過(guò) 9 座、總質(zhì)量小于 450 閱讀全文>>
極氪 001 自動(dòng)駕駛試駕感受如下:動(dòng)力方面,新款極氪 001 后驅(qū)版電機(jī)功率提升,零百加速表現(xiàn)出色,雙電機(jī)四驅(qū)版更是能達(dá)到 3.3 秒的零百加速。電門(mén)響應(yīng)速度變快,動(dòng)力輸出線性,提速平穩(wěn)。底盤(pán)懸架上,前雙叉臂加后多連桿的組合搭配雙腔空氣懸 閱讀全文>>